作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.140.252 (台灣)
2012-02-29 22:19:38 → but: 三個語言之間不一定是直譯啦....XD 3F 02-29 22:23
→ but: 我英文真的不好T_T 其他幾張有什麼建議嗎 我可以一起改 14F 02-29 22:48
→ but: 反正市府也說了半年宣導期嘛 就看看接下來動靜囉 17F 02-29 22:52
→ but: 我個人是希望車站內的路網圖把東門段虛線先畫出來啦.... 19F 02-29 22:52
→ but: 中和線那張英文照改了 :) 22F 02-29 23:05
→ but: 我們好像都畫了一堆二期路網 沒畫過只有橘線接通的XD
我覺得這當下要一口氣餵食二期路網 大概激動的民眾會吃不下XD 29F 03-01 00:01
→ but: 我覺得民權西路也畫出來應該不錯XD
例如從中和往圓山～士林的話 也許會考慮民權西換 能坐比較久XD有人很緊張一定要在古亭換 結果就沒位子了.....XD 34F 03-01 00:09
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
david926216 (要大去廁所大)
114.47.153.221 (台灣)
2012-02-29 21:38:51 推 but: 新店-西門 跟 台電大樓-北投 並行跑有沒有可能?
中正紀念堂-西門間就維持現行單向通行調度 (總覺得很複雜) 16F 02-29 22:21
推 but: 所以看來還是 淡水-象山 新店-北投 中正紀念堂-西門 (思
糟糕 松山線2014通車時 好像有選舉 (抖 21F 02-29 22:25
→ but: 2014年底是直轄市長、縣市長、縣市議員、鄉鎮市長、鄉鎮市民 30F 02-29 22:34
→ but: 代表、里長 七項合併選舉 (就是所有地方選舉全部合併辦理) 32F 02-29 22:34
→ but: 信義線、松山線應該都會比預計晚通 之前捷運局都已經放話了 36F 02-29 22:36
→ but: 換句話說 松山如果拖整整一年到104年才通 又沒有選舉壓力了總統選舉要等到2016 (105) ..... 不過拖這麼久也很悲哀.... 39F 02-29 22:37
推 but: 不知道松山線會先通 還是機捷先通到台北車站XD 45F 02-29 22:43
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.213.46 (台灣)
2012-02-29 20:09:33 推 but: 或許應該來畫個強調轉乘所需時間的路線圖XD? 18F 02-29 20:22
作者:
secondary (次要人物)
218.173.125.167 (台灣)
2012-02-29 13:30:13 推 but: 真的信義線通車時才是最恐怖的分流點...... 20F 02-29 16:32
作者:
askaLing (Ling)
223.142.248.2 (台灣)
2012-02-29 15:57:09 推 but: 我不覺得台北車站蓋成大樓不好耶 分流並不是要人盡量別去逛街 6F 02-29 16:09
→ but: 無論京都站、名古屋站 都做成百貨共構大廈 機能都很好啊 8F 02-29 16:10
→ but: 而且講難聽一點 靠車站共構商場、遊樂設施才容易補貼票箱收入 11F 02-29 16:11
推 but: 我反而覺得台北車站10樓高左右 中間樓層當巴士轉運站也不錯現在的披薩屋有很多可惜之處 尤其是廁所太少、位置太奇怪這點 14F 02-29 16:16
作者:
abc480528 (Treebase)
114.32.62.101 (台灣)
2012-02-28 16:53:38 推 but: 這張讚! 不過橘線可以再橘一點 這樣好像環狀線.... 5F 02-28 17:03
推 but: 其實我很有興趣之前那篇多Y行駛的投書 路線圖會變怎麼樣.... 41F 02-28 19:01
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 推 but: 南港移動到南港展覽館的效應好明顯 6F 01-31 13:11
推 but: 信義線快來挑戰藍線啊!! 29F 01-31 14:05
推 but: 下半年東區UNIQUO之類新店一直開店炒話題 吸走不少人潮吧
我是指吸走劍潭人潮的因素 45F 01-31 16:17
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.180.81 (台灣)
2012-01-29 09:19:10 推 but: 單向出入的(銀座線?)應該是因為近一世紀前的設計...挖太淺
>hicker 我想是因為得利者不見得是原來的地主啊....(?
捷運局可能是把一片出口用地徵收了 之後再標售出去 (?)
所以原來的零星地主還是拿死的徵收價 熱銷的是後來得標的建商 19F 01-29 12:09
作者:
map5108 (河馬牌公車)
1.162.86.220 (台灣)
2012-01-24 20:13:18 → but: 不同意三樓 五谷王廟是神名 先嗇宮是廟名 全台很多五谷王廟就像恩主公廟是神名 正式還是有自己真正的名稱行天宮一樣
雖然台灣習慣直接稱呼神名 不是很在意實際的廟名
但作為捷運站名時 還是用實際的廟名 比較有識別性 21F 01-25 11:20
推 but: 畢竟是三重區唯一的市定古蹟 我覺得這站名並沒有什麼不好 41F 01-25 21:06
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-01-15 23:46:59 → but: 圍籬還沒拆 不過差不多了 馬路差不多填平了 B出口也趕工中 18F 01-16 00:20
→ but: 信義線工地就感覺進度還有點拖了....
那個地下道倒是真的封了快一年卻一點動靜都沒有...... 20F 01-16 00:22
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 14:43:12 推 but: 傾向1.... 很迫不及待想透過信義線轉乘 避開板南線orz.... 57F 01-09 15:36
→ but: 希望信義線通車就盡快開始3分鐘班距營運..... 59F 01-09 15:36
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2012-01-07 23:28:44 推 but: 推成淵校友 好想搭新莊線就上學啊......XD 2F 01-07 23:37
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-06 00:45:17 推 but: 那個超大通道牆板是空的 (對啦 我敲了一下聽了聲音....)
不過扶梯應該是沒位置 (聯通道看起來機捷只有往1F的電扶梯)猜想是電梯吧? .....不知道之後聯開的商場會不會也在B1相接除了那家鋼琴店 這次新開的幾個站好像都沒什麼商店空間!?
還肖想車站裡可能有個便利商店之類的..... (? 27F 01-06 13:28
作者:
kudo070125 (工藤)
218.161.91.143 (台灣)
2012-01-05 22:44:23 → but: 經過三重站 發現一直有人群走進捷運路 這是以前沒有的景象
其實還滿有趣的...... 接下來就要等沿線店家洗牌吧 26F 01-05 23:23
作者:
WeAntiTVBS 140.122.51.109 (台灣)
2012-01-05 12:31:13 推 but: 播音還沒2點已經先改了嗎!? 17F 01-05 13:04
作者:
sydwuz (・ω・)
61.64.138.74 (台灣)
2012-01-04 22:52:18 推 but: 三重站最近畫了一堆機車格啊 所以這資料太舊了.... 6F 01-04 23:18
作者:
kenf (肯夫)
163.29.35.153 (台灣)
2012-01-04 16:16:11 推 but: 可惜疏洪道的車行、人行越堤道沒標示出來....
三重站的周邊景點是疏洪道 但看這地圖找不到入口XD 5F 01-04 16:30
作者:
kloc (kk)
111.81.5.38 (台灣)
2012-01-03 12:31:50 → but: 不過菜寮站那裡就是菜寮里沒錯 只是公車菜寮站偏三重站這邊 71F 01-03 16:04
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 推 but: 也許不是路線圖的分色問題 而是列車本身的識別問題 144F 01-03 01:20
→ but: 現在例如往新店列車 除了終點會寫新店 還有很明顯的綠線LED我覺得橘線月台上那個方向指示 實在小得閱讀性很差......
沒有什麼列車一開進來 能夠明顯瞬間識別的好方法嗎 (思
使用不同塗裝的話 列車就不容易互相調度使用了.....(思 146F 01-03 01:21
→ but: 不過既然不能用顏色區分 LED版也只能盡量加大文字了 156F 01-03 01:28