作者:
alex801116 (...)
223.136.193.49 (台灣)
2021-06-29 07:48:31 推 badname: 不一定喔 要把錢拿去就航空 飯店 9F 06-29 08:01
作者:
PureTrue ( )
123.193.176.79 (台灣)
2021-06-28 06:28:17 推 badname: 多了24000teu的運量,歐洲線需求有多24000teu嗎? 29F 06-28 06:53
作者:
rikey0214 (0.0)
42.72.25.42 (台灣)
2021-06-23 12:39:45 推 badname: 以前造船是風險的投資,市場反轉直接慘10年,現在造船突然變成利多,不得不慎啊 76F 06-23 13:46
作者:
qooisgood (不告訴你)
42.74.223.198 (台灣)
2021-06-03 13:24:49 推 badname: 引水人不開船的 只給意見
保險+賠償 陽明說不定是賺的 6F 06-03 13:30
作者:
qwe22992168 (看錯 下大 抱住 爆賠!!)
125.230.72.27 (台灣)
2021-06-01 20:08:15 推 badname: 兆豐王其實還有買其他的啊 48F 06-01 20:36
作者:
KSchuang (K.S.)
125.227.34.187 (台灣)
2021-04-27 18:00:01 推 badname: 低於預期 23F 04-27 18:04
作者:
kevinapo (龍羽)
36.230.57.246 (台灣)
2021-04-24 15:03:58 推 badname: 買大盤還是要擇市啊 94F 04-24 16:20
作者:
WolFDragoN (低調)
101.10.97.159 (台灣)
2021-04-23 14:00:00 推 badname: 你終究要買電子股 為什麼不現在就買 468F 04-23 14:41
作者:
Brown1010 (0W0)
123.193.69.50 (台灣)
2021-04-16 07:50:04 推 badname: 關鍵還是新製程時間啦 42F 04-16 08:23
作者:
Rin5566 (派屈克)
101.12.78.248 (台灣)
2021-04-04 08:28:27 推 badname: 現在資金這麼泛濫寬鬆 34很難嗎? 25F 04-04 09:30
作者:
YiShiJi (么肆拐台股本身台積電太1)
39.8.63.12 (台灣)
2021-04-03 08:21:09 推 badname: 感覺0056比較適合 8F 04-03 08:31
作者:
Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)
36.228.140.1 (台灣)
2021-03-17 15:18:19 推 badname: 冷鏈看要多冷 貨櫃輪不是做不到 13F 03-17 15:27
作者:
abramtw (世界原來是如此耀眼啊)
61.230.6.35 (台灣)
2021-02-27 20:53:52 推 badname: 1000啊 買台積電是買一個信仰 87F 02-27 22:58
作者:
fieed (海尼根)
36.228.34.182 (台灣)
2021-02-27 17:31:06 推 badname: 偷偷推 基金小黑 29F 02-27 18:12
作者:
ichitakajoe (joe)
223.136.70.159 (台灣)
2021-02-26 06:41:14 推 badname: 下禮拜尬爆空軍 大家說好不好 15F 02-26 06:57
作者:
tu11252007 (anson)
219.76.152.158 (香港)
2021-02-23 01:01:14 推 badname: 可以玩啊 太多危言聳聽的新聞
跟著政策走 就對了 69F 02-23 05:53
作者:
coconing (證 ㄓㄥˋ 券 ㄑㄩㄢˋ)
59.125.182.250 (台灣)
2021-02-22 15:04:54 推 badname: 散戶嘎空外資 33F 02-22 15:08
作者:
suliwen76 (半個鄉民)
223.140.87.9 (台灣)
2021-02-01 20:36:07 推 badname: 當然看24000 71F 02-01 22:14
作者:
eluck (fish)
42.74.105.239 (台灣)
2021-02-01 16:39:40 推 badname: 元大道瓊白銀可以投資 16F 02-01 16:50
作者:
okbom (我是起點 還是終點?)
175.98.154.254 (台灣)
2021-01-29 09:43:03 推 badname: 但是海運大部分都是供給大於需求,船舶大型化和造新船,產業特性還是不太一樣。
加上船公司船艙位可視為庫存無法保存性,只能靠結盟互相分享艙位勉強解決 44F 01-29 11:10