作者:
airnoon (正午烈日)
210.61.66.82 (台灣)
2024-12-23 17:49:03 推 austin0353: 500~600自成一級才奇怪,拉成500~1000同級大家都得利 68F 12-23 23:11
作者:
smallpig02 (小豬二號)
114.26.211.139 (台灣)
2024-12-23 15:49:30 推 austin0353: 三菱沒得選擇;日產看看之後是純吸血還是願意聽話了 134F 12-23 23:00
作者:
miku5566 (5566)
61.231.90.208 (台灣)
2024-12-23 13:50:47 推 austin0353: 謝謝幫大家復習,一堆人都忘記了,之前還一堆推 17F 12-23 22:54
作者:
coffee112 (我沒拿$就換你網軍死全家)
1.174.203.64 (台灣)
2024-12-23 13:12:12 推 austin0353: 這樣騎了幾年都沒事、一定是政府宣導要靠右騎狗道的錯 136F 12-23 22:51
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
111.71.13.14 (台灣)
2024-12-23 12:57:55 推 austin0353: 就當作保養吧!不過不同車差別可能很大 68F 12-23 22:48
作者:
ap861014 (dreamhow)
42.77.47.175 (台灣)
2024-12-22 18:27:56 推 austin0353: 可惜還沒有油電 29F 12-23 22:08
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.202.44 (台灣)
2024-12-23 11:52:09 推 austin0353: 到時候就不要本田被日產拖累
鴻海若把雷諾的日產股份吃下也是有影響力 185F 12-23 13:59
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.144.251 (台灣)
2024-12-21 23:55:15 推 austin0353: 倒檔沒有防暴衝重踩油門遲滯嗎? 52F 12-22 14:18
作者:
zealeliot (努力奮鬥救身材)
36.224.134.126 (台灣)
2024-12-21 23:25:56 推 austin0353: 本來就不該設計能右轉;遇到緊急狀況都不能按喇叭很爛 42F 12-22 13:58
推 austin0353: 鄭州西寧口人行道削點,左轉道前方則設置障礙引導如何 45F 12-22 14:12
作者:
mcuronan (mcuronan)
27.247.101.117 (台灣)
2024-12-21 21:38:43 推 austin0353: 計程車有規定不能貼黑,但路上看到能否檢舉檢驗就不知 63F 12-22 13:53
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.39 (台灣)
2024-12-21 17:49:09 → austin0353: 這些「小」違規若有造成事故可以改成罰重一點嗎? 58F 12-22 13:49
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.12.153.54 (台灣)
2024-12-21 17:01:43 推 austin0353: 只能說太陽能板作用是停車較久有用電器時,不會消耗太多原本電力,但為了風阻等因素,還是原廠就整合的較好 91F 12-22 13:46
作者:
wilpam1210 (真的好累你知道嗎…)
61.231.42.56 (台灣)
2024-12-21 00:30:14 推 austin0353: 充電器一般有修護功能,可以稍微減緩電瓶老化 46F 12-21 18:22
作者:
a6000200 (aa)
112.78.73.151 (台灣)
2024-12-20 23:14:39 推 austin0353: 職業駕照沒考這個? 129F 12-21 18:18
作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.44.6 (台灣)
2024-12-20 22:56:06 推 austin0353: 法條先看一遍很難?用臆測的幹嘛? 191F 12-21 18:16
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
220.138.50.210 (台灣)
2024-12-19 18:57:49 推 austin0353: 日產的好,雷諾都知道 469F 12-20 07:30
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-19 18:52:38 推 austin0353: 多個方案都提出來評比很好,但請不要像屏東我都要硬幹 12F 12-19 20:18