作者:
irin1010g (喜多的香港腳)
27.240.169.100 (台灣)
2024-08-31 13:43:59 推 andy30093: 還偷改內文好好笑 7F 08-31 14:35
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.152 (台灣)
2024-07-14 12:31:30 推 andy30093: 放油可以沿途放不是問題 77F 07-14 17:13
推 andy30093: 長榮777每天三班SFO應該是不會不熟悉進場程序啦 更何況EO有優先權不用在那邊slam dunk 110F 07-15 00:01
作者:
mife103 (hibernation)
103.231.84.26 (香港)
2024-06-27 09:51:28 推 andy30093: APU壞掉可以用外氣啟動第二顆用第一課的氣發動
雙發失效就算沒有APU還有RAT可以用
Memory item也沒叫你去開APU。checklist 有就是 63F 06-27 18:00
推 andy30093: 沒RAT想走都不行 96F 06-27 22:57
作者:
th2113 (Hao)
42.79.2.11 (台灣)
2024-06-26 20:47:33 推 andy30093: 非危急就是holding兼拋油。剛起飛油要拋到最大落地重也是需要一段時間的 2F 06-26 21:07
作者:
junzheng (^O^)
112.105.121.181 (台灣)
2024-06-09 10:54:50 推 andy30093: 這樣說大中華最佳還是新航吧XD 36F 06-09 19:16
作者:
MrFatUncle (胖大叔)
36.229.190.193 (台灣)
2024-05-17 23:17:01 推 andy30093: 還有個可能那商務艙座位有MEL但後來修好了 22F 05-18 12:25
作者:
lovepork (我愛豬肉不愛牛肉)
155.69.165.66 (新加坡)
2024-05-09 17:03:51 推 andy30093: T2行李轉盤也有淋浴間 14F 05-09 23:18
作者:
whatthe8078 (~命運皇~)
36.233.226.133 (台灣)
2024-04-20 19:01:40 推 andy30093: 登機這麼多次。商務艙跟卡客跟大家走不同行。開始登機不管何時都可以直接過去不用跟一般經濟艙排隊 19F 04-20 19:32
推 andy30093: 只要還在登機時都可以登機跟30分鐘沒關係。自己要負責登機未到被拉行李退關的風險而已 22F 04-20 19:35
作者:
mife103 (hibernation)
183.221.19.229 (中國)
2024-04-20 11:40:00 推 andy30093: 羽田2610日圓 成田2460日圓 28F 04-20 13:21
作者:
prussian (prussian)
1.34.48.228 (台灣)
2024-04-20 11:51:53 推 andy30093: 日本國內線機上免費WiFi 好像也是走地面訊號的 7F 04-20 13:14
作者:
blockman (超越極限)
114.44.208.74 (台灣)
2024-04-18 01:05:22 推 andy30093: 320坐前幾排也聽得到解AP的聲音 1F 04-18 01:09
作者:
w111407 (煙雨)
180.177.66.70 (台灣)
2024-04-13 00:56:08 推 andy30093: 台灣移民關出境走自動通關已經不用蓋章了。要的話自己走到公務通道補章。 44F 04-13 07:54
作者:
cuememei (飛天小女警)
112.78.74.15 (台灣)
2024-04-06 00:22:16 推 andy30093: Uber 是用租車接機方式預定 1000起跳那種 8F 04-06 07:59
作者:
hljjun (肥雞)
111.251.145.185 (台灣)
2024-04-05 19:46:49 推 andy30093: 樓上那個通常是落地後滑進機坪中間速度太慢。
起飛通常就是塞車等放飛這樣 7F 04-05 20:41
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.95.147 (台灣)
2024-03-25 20:01:25 推 andy30093: 香港就靠下貨艙的貨在撐吧 9F 03-25 21:01
作者:
tomchen0317 (本命瑟莉亞小老師desu ne)
1.200.188.77 (台灣)
2024-03-25 11:51:58 推 andy30093: LA晚上風不大也會反向起降
就是要避免噪音 21F 03-25 19:55
作者:
Serio (沢渡ほのか)
36.234.217.142 (台灣)
2024-02-26 21:53:47 推 andy30093: 航線沒給air Japan 但787來就是air Japan執飛的XD 41F 02-27 09:24
作者:
jcpk (~凱文~)
125.228.53.38 (台灣)
2024-02-16 09:39:25 推 andy30093: 有選自動煞車時有無拉反推的減速率都會一樣。所以單純煞車加減速板不開反推跟開反推效果是一樣的。只是煞車消耗大而已 31F 02-17 00:02
作者:
a910108 (川七)
49.216.177.131 (台灣)
2024-02-12 16:33:33 噓 andy30093: 讚 留言 分享 1F 02-12 16:37
作者:
SheepX0 (楊乘零)
61.70.191.40 (台灣)
2024-02-08 11:15:37 推 andy30093: 五小時酬載限制 感覺是攬貨攬太多拉客人行李吧 38F 02-08 19:34
作者:
cutien (La Moda)
125.230.239.173 (台灣)
2024-01-28 20:57:17 推 andy30093: 票價是市場決定的,漲太多沒人買還是會降 157F 01-29 13:37
作者:
zyvox (zyvox)
101.138.108.180 (台灣)
2024-01-28 21:18:07 噓 andy30093: 跟你說了沒400少了你補?加完後也沒400。懂? 3F 01-28 21:21
作者:
antony609 (※太陽※)
101.12.27.183 (台灣)
2024-01-28 04:38:44 推 andy30093: 人力流失不就待遇較差跑到別的地方了,結果解決辦法是更多外籍??? 236F 01-28 11:33
推 andy30093: 疫情沒減薪,我認識的怎麼都有被強烈推薦休過專案事假 312F 01-28 14:24
推 andy30093: 讚喔果然說你可以不休。明明連地勤都被強力勸說了。果 359F 01-28 16:08
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作者:
TroyeSivan (wild)
180.217.6.56 (台灣)
2024-01-26 00:04:04 噓 andy30093: 睜眼說瞎話,航運就在大賺錢的2021就發40個月了。哪來等一段時間 29F 01-26 01:51
作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2024-01-25 16:31:54 推 andy30093: 沒共識前目前規定沒有期限 58F 01-25 18:37