作者: ahodes (宇宙護衛隊) 在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(189) 2024年 2023年(65) 2022年(1) 2021年(22) 2020年(2) 2017年(2)
※ 選擇看板: 所有看板(189) Aviation(142) Gossiping(33) nCoV2019(6) EAseries(3) MobileComm(2) iOS(2) Military(1)
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第100篇~第81篇
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- → : 可是只有大陸的機場願意用黃燈啊，桃園機場講幾次了堅持用LED的白燈。 77F 01-04 22:16
- 推 : 這個複合材料的燃燒過程的情報根本無價 11F 01-04 22:15
- → : 反串要先講啦 58F 01-04 11:20
- 推 : 除了大佬講的stop bar light, 其實還有訽答機（transponder Mode-S)和TCAS. 58F 01-04 11:18
- 推 : 這是know how, 所以沒人會說^^ 13F 01-03 18:20
- 推 : 正確的講法應該是taxi to Charlie five holding point runway 34 right. 但塔台卻用了number one + holding point Charlie five, 在日本人英文普遍不好的狀況下，搞不好理 162F 01-03 16:12→ : 解成Position and hold via Charlie 5. 166F 01-03 16:12
- 推 : 由下而上: Displaced threshold, aiming point, C5 intersection. 符合影片的狀況:已落地, 鼻輪放下,然後衝撞.應該就是runway incursion. 20F 01-02 23:16
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- 推 : Number one Taxi to holding Charlie 5
Number one taxi to holding point Charlie five 20F 01-02 21:50 - → : 該機型飛不到40小時就載客,根本開玩笑,還出這種低級的錯. 18F 12-27 15:30
- 噓 : 一個撲滿的概念, 真的不能馬上蓋好. 14F 12-27 08:34
- → : 可以吃嗎？ 1F 12-27 08:30
- 推 : 其實就是疫情期間的員工薪水吃掉了現在的員工年終獎金.解決方法其實可以用新創公司的方式，就是發股票，或者票面金額認股. 47F 12-25 23:28推 : 如果能抑制員工狂往星宇跑才是真的 。樓上這麼多關心長榮的員工待遇，真的是件好事。 58F 12-26 01:01
- 推 : MD-83 的話就真的情有可原 7F 12-23 23:06→ : 什麼機型呢？ 26F 12-24 07:36
- 推 : 你要習慣戴耳塞,不只是台灣旅客,義大利、西班牙裔也很愛聊天,也沒辦法叫他們不聊. 11F 12-24 07:35
- 噓 : 呵呵,心得. 2F 12-23 13:55
- 推 : 樓上才怪吧，連契約的基本常識都沒有. 26F 12-23 12:20
- 推 : 某航空公司老闆說該給的都有給、哪有什麼罷工問題! 21F 12-20 21:21推 : 營運上的考量:航空業也是傳產,你用傳產的鞋業、紡織業去想就知道,為什麼要有越南勞工？「越南勞工可以加班不領加班費，「你台籍的領什麼？」就是這個概念.開除也完全不用考慮勞基法,因為當事人馬上不能留在國內，怎麼跟你打官司？ 26F 12-20 23:10… 共有 22 則推文，點此顯示
- 推 : 我認真看完了,如果真的是癲癇或其他疾病,就是體檢證的問題,權責在航醫中心不是民航局. 4F 12-20 17:12
- 推 : 星黑已哭 （哈哈哈哈哈哈～) 5F 12-20 10:05推 : 淨拿著長榮、華航的日常（delay,美國簽證,飛機故障)放大檢視（婊)星宇,現在人家公關直接貼新聞說他們通過TSA pre check屌打,結果立馬轉彎說自己在監督？我眼淚都快流出來了哈哈哈～ 29F 12-20 11:30… 共有 7 則推文，點此顯示
- 噓 : https://i.imgur.com/lqDKPUh.jpg
https://i.imgur.com/8Bf93cG.jpg
你以為長榮的飛機數目跟你的薪水一樣都沒增加嗎？拜託,一堆台籍機師寧願被不平等合約賠錢也要走人,就可以得知飛機數目一定有增加。 9F 12-19 23:46… 共有 15 則推文，點此顯示![]()
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