作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
42.72.39.161 (台灣)
2023-12-19 14:48:59 → aclichiro: 看來是只信NCKP的認證是吧! 88F 12-19 17:14
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-16 13:36:50 → aclichiro: 要飛跨洋國際789 小港也可以停啊… 49F 12-16 18:23
作者:
nervrain (free81622)
111.82.80.231 (台灣)
2023-12-14 13:00:40 → aclichiro: 這內容和推文也太多吐槽點… 57F 12-14 15:35
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.136.121.58 (台灣)
2023-12-13 22:56:35 → aclichiro: 不拆也不併六家線…六家線感覺會更慘澹 98F 12-14 15:33
作者:
pshuang (小畜之乾)
106.64.112.53 (台灣)
2023-12-01 22:28:47 推 aclichiro: 2007 竹竹苗 2012 竹竹 2020 大車站 2023 竹竹。別
說只有綠,而是之前的竹縣不願意跟林的竹市合,不
然之前的竹縣可是很積極的跟竹市在藍合的 16F 12-02 02:23
作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2023-11-23 14:43:45 推 aclichiro: 789飛亞洲近程大概都是246的配置,實在話763的Y座位真的比788/789舒服 33F 11-24 09:58
作者:
romeliu (我醉了)
111.248.167.187 (台灣)
2023-11-11 09:47:01 推 aclichiro: 前5ii 現1v 用戶 +1 Line 的通話常常被對方說聽不
清楚,5ii 很明顯而且喇叭也不夠力,現在1v 至少有
改善,但是如果坐姿放在桌上常常還是被嫌 22F 11-11 16:23
作者:
H2 (超級噴火龍X)
42.79.133.41 (台灣)
2023-10-27 14:18:08 推 aclichiro: Hertz 剛開始有跟Uber 共推讓人去租來開Model 3 當駕駛,所以比較早期的車輛很多都是被租去當共享乘 52F 10-27 16:54
作者:
nyrnu (just a soubrique)
1.200.6.217 (台灣)
2023-10-02 16:38:45 推 aclichiro: 朋友新婚在該班機上,突然多了一晚的維也納遊 24F 10-03 21:28
作者:
a3225737 (HONG)
220.135.133.179 (台灣)
2023-10-01 10:32:13 推 aclichiro: 今天才入手一支7x 結果一直連不上手機,然後connec
t server 就壞掉了…看來再連不上就要去退換… 75F 10-02 00:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.45.181 (台灣)
2023-09-04 06:39:16 → aclichiro: 太陽能板的熱島效應遠比玻璃帷幕的低,反射光(記者或是里長說的折射就是物理沒學清楚)可以靠調整太陽能板角度來改善。說來說去只是怕影響房價罷了… 29F 09-04 16:07
作者:
bakerbaker (投籃麵包)
118.167.64.218 (台灣)
2023-08-26 21:37:02 推 aclichiro: 推台達,在等出100W的小充。60C充MacBook Pro 都在
極限徘徊 17F 08-27 07:24
作者:
aulune (我還是我)
108.35.145.175 (美國)
2023-08-25 11:19:36 → aclichiro: 出境美國的難度極低,用語言障礙原因當天申請gate pass 試試看。買國內機票然後放棄是可以保證自己進得去管制區,但勞民傷財 94F 08-25 15:11
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-23 07:24:20 → aclichiro: 她先別做,到時候挖到新竹車站都開不了車 52F 08-24 05:30
作者:
wanle (TL)
101.10.3.71 (台灣)
2023-08-15 21:22:39 → aclichiro: 推餃子大王xD 25F 08-16 07:53
作者:
oliveisnice (Olive)
114.24.161.130 (台灣)
2023-08-15 23:37:49 → aclichiro: 航空公司無權開箱也無責提供其他旅客資訊,當事人應該要去報警立案交由司法機構調查,而不是全面依賴執行有限的航空公司。 15F 08-16 02:43
作者:
writerou (春衫猶濕)
36.230.219.145 (台灣)
2023-08-10 20:59:52 推 aclichiro: 二十年前就在評估清大併建功、交大併光武(改制高
中和設國中部),到最後也是地方意見和經費喬不攏
不了了之 15F 08-11 02:48
作者:
acm9519 (MG9)
106.64.104.12 (台灣)
2023-08-10 09:45:48 推 aclichiro: 同意現在很多依賴人力的工作大多數是卡在法規要求和社會回饋,技術面都沒有太大瓶頸。理論上自飛機會比自駕車更早完成。 83F 08-11 02:30