作者:
blockman (超越極限)
223.137.229.162 (台灣)
2024-12-29 10:45:09 → a5mg4n: 並非每家都這樣操作,至少高麗航空就沒這樣 54F 12-29 12:27
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.174.74 (台灣)
2024-12-29 10:37:22 推 a5mg4n: 如果影片中那樣停不住,撒了泡沫水應該更停不住?
或許才是沒撒的原因? 33F 12-29 11:33
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.14 (台灣)
2024-12-25 10:20:44 推 a5mg4n: 都叫鳳城了,直接拿來當本業工廠就好了吧?
不然當作停車場大樓可能也更賺 30F 12-25 17:41
作者:
MoreLight (大文)
219.71.219.140 (台灣)
2024-12-23 14:23:54 推 a5mg4n: 5%的話,唯一的政治可行方式大概是改回4個月+新增的部分國內產值>75%
至於當年硬改回一年,看看現在國防預算劇場,不如別 219F 12-23 18:12
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-12-21 14:13:18 推 a5mg4n: 各車種的話,湊起來好像接近空集合
防止意外掉落的話,用升降式車阻或許就足夠了 9F 12-21 18:08
作者:
Su22 (裝配匠)
220.137.137.176 (台灣)
2024-12-19 22:05:29 → a5mg4n: 改回PP/一般客車為主應該會好不少 16F 12-19 23:57
推 a5mg4n: 捷運公司現在連描述故障都有問題了,比台鐵還嚴重吧? 42F 12-20 12:34
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
101.3.57.169 (台灣)
2024-12-19 17:18:00 推 a5mg4n: 和撞掉的車相比,車上裝蠕動用電池可能更有效益? 49F 12-19 21:19
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.168.249.83 (台灣)
2024-12-19 18:59:40 → a5mg4n: 有可能-從台東吸人
(當然,很久以後) 8F 12-19 20:41
→ a5mg4n: 機車歸零的話,全用MU台鐵大概會養車養到自爆
汽車的話,台鐵現在僅剩的汽車即使減半,在成本上也幾無影響人行道的話,從105年僅虧損十多億,到現在多虧數倍...? 32F 12-19 23:58
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作者:
amidha (東岐明)
118.232.102.76 (台灣)
2024-12-18 11:23:28 推 a5mg4n: 步槍本來就該逐漸改用鋼芯 48F 12-18 12:30
作者:
jobli (募兵制=基層官兵消消樂)
101.10.65.193 (台灣)
2024-12-16 16:34:55 噓 a5mg4n: 只有第一支是接的後續都是整根,而且二戰德國一堆接起來的高射/戰防砲,顯然接管不是問題 22F 12-16 17:06
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.203.171 (台灣)
2024-12-14 23:44:41 → a5mg4n: 現在有連控後,軔機還是由機車控制? 1F 12-15 00:06