作者: a20731 (培養皿) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +11 Re: [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對 - MRT 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-08-31 22:35:11
  推 a20731: 中、南部都要單核心先強起來才有用
  中部是台中強力磁吸彰、投 掩蓋衰退的幅度
  南部不是只有高雄在衰退 台南同樣也在衰退
  這樣會進入一個惡性循環 28F 09-01 01:50
• +20 [閒聊] 安坑輕軌通車年日運量5.3萬人怎麼評估出 - MRT 板

  作者: kymco9999 223.139.180.234 (台灣) 2023-08-31 19:48:33
  推 a20731: 如果有走進主要稠密區應該是不會那麼慘
  https://i.imgur.com/0wEBHmS.jpg
  前幾天搭兩側一片荒涼 14F 08-31 20:46
• +17 [閒聊] 環狀線高架跟地下化路段設計思維 - MRT 板

  作者: weber18767 (Cine 21) 101.136.64.99 (台灣) 2023-08-31 18:16:25
  推 a20731: 是西環段下面已經有太多條，再挖會太深嗎？ 4F 08-31 18:23
• +21 [討論] 台中捷運藍線的定位 - MRT 板

  作者: GrafRaphael (德國冰酒) 111.82.176.180 (台灣) 2023-08-31 12:38:29
  推 a20731: 覺得有一點小誤區 對於海線人來說
  市區是東海到西屯市政府一帶
  市中心不是在火車站那邊
  不管是工作機會還是娛樂購物需求
  海線民眾都沒什麼必要大費周章進到舊市區 16F 08-31 13:50

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• +26 [新聞] 中捷9/1起加密平日班距 增運能迎開學人潮 ... - MRT 板

  作者: hanksadder (小孤獨) 220.137.247.136 (台灣) 2023-08-28 21:18:49
  推 a20731: 老實說覺得tpass 的錢應該拿來
  用在補助全台公車業者改善營運環境
  現在的情況是就算民眾想搭也沒有人開車
  不早一點介入掉入死循環就來不及了 4F 08-29 00:00

  推 a20731: 呃 台中公車雖然沒有到一級棒 但是靠著撒錢免費比高雄完 13F 08-29 05:42

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• +81 [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對 - MRT 板

  作者: ianqoo2000 (相宇玄) 101.9.49.62 (台灣) 2023-08-24 00:05:44
  → a20731: 高雄跟台中真的只是伯仲之間
  就算有哪一邊有贏 也只是小輸小贏而已 2F 08-24 00:10

  → a20731: 沒有免費公車 捷運運量只會更難看而已 6F 08-24 00:12

  推 a20731: 高雄跟台中真的只是伯仲之間 是我講的 254F 08-24 14:59

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• +5 [新聞] 民代憂三鶯線重演中捷意外 捷運局：全車有隨車員緊急應變 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 42.72.111.214 (台灣) 2023-08-23 07:39:47
  推 a20731: 應該是剛好時間到系統沒啥問題就會撤吧？
  像文湖線那樣 7F 08-23 12:04
• +13 [新聞] 入不敷出！中捷今年再獲5億資本額 但預計年虧6憶 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.234.175 (台灣) 2023-08-23 00:30:45
  推 a20731: 公車一年就補30億了 1F 08-23 00:46
• +60 [新聞] 台中捷運綠線大虧達資本額7成 審計處：恐不利軌道永續發展 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-08-22 08:12:59
  推 a20731: 翻翻過往數據台中光公車運量就贏過
  高雄捷運加公車的運量
  台中公車一年補助30億
  現在蓋捷運一條1500億
  拿捷運的錢來補助公車可以補助50年 192F 08-22 14:43

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• +8 [新聞] 北捷修樹變「剃光頭」無法遮蔭 行人不滿投訴「是瘋了嗎？」 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.13.92 (台灣) 2023-08-21 12:55:00
  推 a20731: 怎樣都會被投訴 4F 08-21 13:11
• +15 [新聞] 查票頻率增！安坑輕軌-逃票 1個月近10起 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.13.92 (台灣) 2023-08-20 12:23:47
  推 a20731: 是有抓到的10起 8F 08-20 12:51
• +34 [情報] 桃園捷運112年07月各站進出旅運量 - MRT 板

  作者: Japan2001 (台灣新幹線) 180.214.183.155 (台灣) 2023-08-17 22:58:19
  推 a20731: 不是恢復到疫情前 是超越疫情前了
  另外中捷也超過疫情前收費以後的運量
  新北捷應該也算？ 21F 08-18 09:09

  推 a20731: 往年七月一直都不是最高峰 34F 08-18 12:06
• +14 [新聞] 桃園綠捷航空城支線5度流標 2026全線通車無望！ - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 59.115.66.203 (台灣) 2023-08-17 19:57:51
  推 a20731: 好奇全台興建地下化的量能到底有多少
  後面還有部分南北環、東環、高黃、中藍 3F 08-17 21:04
• +20 [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量 - MRT 板

  作者: fspmlp (小國小民，好國好人) 114.137.32.61 (台灣) 2023-08-16 20:54:23
  推 a20731: 最後一個星期一平日有到3萬7
  難道是中職的關係？ 5F 08-16 22:48

  推 a20731: 剛開始只有一條的時候也是3、4萬 11F 08-17 03:16

  推 a20731: 所以正常中運量差不多就那樣了
  綠線就像是小號的環狀線 23F 08-17 10:27

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• +41 [新聞] 機捷運量大增 張善政提增購列車 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 59.115.48.228 (台灣) 2023-08-11 07:17:28
  推 a20731: 3年後Tpass 就到期了
  會不會繼續推行還不知道 21F 08-11 10:27
• +20 [新聞] 能源局：從未限制車廂內溫度 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.195.148 (台灣) 2023-08-08 21:37:55
  推 a20731: 台電調漲用電大戶電價
  等於捷運只能調高溫度節省電費 12F 08-08 22:53
• +17 [閒聊] 機場捷運直達車8/11起改為15分鐘一班 - MRT 板

  作者: jack801016 (電子發票小板工) 42.72.221.180 (台灣) 2023-08-08 20:41:21
  推 a20731: 桃捷今年底應該能穩定破10萬了 6F 08-08 21:38
• +4 [新聞] 蔡其昌重提中捷藍線終點與港務公司共構 中市交通局長：樂觀其成 - MRT 板

  作者: Lsamia (samia) 136.226.241.11 (台灣) 2023-08-08 18:09:18
  推 a20731: 覺得這傢伙比較愛說風涼話 1F 08-08 18:14
• +34 [新聞] 蘇貞昌：卡台中捷運是謠言 經費暴增633億須審慎 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-08-04 12:44:49
  推 a20731: 台中的敵人永遠是中央啊
  同黨的也卡 不同黨的也卡 36F 08-04 13:37

  推 a20731: 經費暴增也不是改路線的問題啊
  很多人再吵沙鹿段改線經費暴增
  問題是沙鹿那段按原先那樣改地下化 64F 08-04 16:10

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• +3 [新聞] 1200月票上路捷運搭最多 機捷運量翻倍 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-08-01 23:53:45
  推 a20731: Tpass 主要目的就是疫後振興跟去年相比還算合理吧
  只是不用這個政策運量本來就會顯著復甦 6F 08-02 02:08