作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.141.160 (台灣)
2023-07-19 17:03:57 推 Tieylea: 小車在電氣化浪潮下只會死得更透徹 電池的能量密度如果不能比肩汽油 小電池就是續航力原罪
傳統燃油車廠自己的傳統小車要不是砍掉就是只能變大休旅化 跟台灣市場八桿子都打不著邊
雙田很早就想到幫小車續命的方式就是要靠油電化 油 2F 07-19 18:09
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cafe0824 (靜)
1.172.232.246 (台灣)
2023-07-16 14:30:05 推 Tieylea: 喜美從8代以後扣掉神主牌的高性能版本一路下來就沒什麼創新可言 15F 07-16 15:04
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CMLeeptt (喵~)
122.121.0.249 (台灣)
2023-07-15 16:27:58 推 Tieylea: 我看完新車唯一心得就是 手上這台cv8除非車庫沒位子不然絕對不賣 23F 07-15 17:15
作者:
bugymilk (milk)
101.9.133.115 (台灣)
2023-07-11 22:48:40 推 Tieylea: L跟歐車各買一台就好了 老公不怕修車買歐車 老婆買Lexus省心省力 口袋夠深這根本就不是問題
只養得起一台才會考慮一大堆
也不用到什麼大老闆有錢不有錢的 現在ㄧ戶夫妻各持有一台也不是什麼稀奇的事 老婆的車比老公更好我都 27F 07-12 09:33
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ws643908 (萬隆寢)
123.194.152.58 (台灣)
2023-07-11 00:24:16 推 Tieylea: 280如果可以就不要去想330以上到R了 不然買了280回頭去看路上的會捶心肝 11F 07-11 09:06
作者:
RainieORZ (小Ｑ)
180.218.84.47 (台灣)
2023-07-07 08:24:15 推 Tieylea: 法官講的其實就是實務上的重點 法院看的是有沒有客觀上的因果關係 跟有沒有肇責「在個案上」往往是兩回事 再加上法官有獨立審判的特權 可以不鳥車鑑會的事故鑑定 就會出現原ok 你這種狀況 調解委員看多了還會打電話給你算很好心了 所以不要再信什麼某些 11F 07-07 09:26
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sagatgod (本佛渡你)
125.227.91.85 (台灣)
2023-07-06 20:41:42 推 Tieylea: 哪一間企業股東會開會不是打官腔的? 只有想要一直炒股價的公司才會在股東會一直畫大餅給大家吃 59F 07-06 22:12
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asin404 (asin404)
49.216.128.140 (台灣)
2023-06-20 23:15:32 → Tieylea: 初代escape馬自達著力的程度比較深 小改之後整個就是Mazda的形狀 動力總成更可靠 小問題也陸續獲得改正 馬自達也是有了escape練功才會有後來的CX-5 30F 06-21 09:42
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
114.32.125.178 (台灣)
2023-06-03 09:32:14 推 Tieylea: 汽車真的要歸類民生用品 只會剩下大貨卡跟9人以上巴士 台灣的國土面積還沒大到鋪裝路面開車一天到不了的地方 35F 06-03 13:41
作者:
sazabik (SAZABI)
1.175.82.164 (台灣)
2023-06-01 10:20:39 推 Tieylea: 你說的位置不漏油是不可能的事情 但基本上沒漏到滴到地上給車主發現 就會有很多不同的忍受標準 20F 06-01 12:45
作者:
jacky23 (流浪漢)
49.159.5.191 (台灣)
2023-05-31 18:29:30 推 Tieylea: 油價補貼本質上是壓制消費物價上漲的一種操作手段 這個已經討論到變成共識 真的取消隔天新聞馬上報物價絕對再衝衝一波上去
要討論這些問題前應該要把個人跟運輸業消耗油料的討論範圍切開 不然混成一團最後只會變成你講你的我 17F 05-31 19:28
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作者:
psw (ICK)
27.53.130.249 (台灣)
2023-05-28 19:07:22 → Tieylea: I皇今年的Arc A750還是只有被3060壓在地上磨擦的份 15F 05-28 21:13
作者:
shiningirl (QQQ)
114.32.62.149 (台灣)
2023-05-25 02:24:05 推 Tieylea: 中央乘客要被左右安全座椅夾擊 除非找三張獨立座椅的mpv 或suv 不然列的這幾臺就只有v class可以打而 93F 05-25 09:42
→ Tieylea: 中間座椅在設計上都是兼差性質 愈高級車愈明顯 夠寬跟好坐基本上是兩件事 96F 05-25 09:45
作者:
jleeaboo (jleeaboo)
61.219.23.107 (台灣)
2023-05-23 23:52:43 → Tieylea: 真的去找律師最佳解 網路是連律師都找不到走頭無路才在加減問的 看之前一堆說正面對決不要怕法院的
真的是傻眼 口袋稍微有點錢或是正當工作的的
連條前科都不想留 就是沒什麼好輸的才會想玉石俱焚 24F 05-24 06:42
作者:
yokann (PTT和平大使)
1.200.33.29 (台灣)
2023-05-20 08:08:04 推 Tieylea: 有一說是雙B要5系跟E咖以上車款才會直接拉大跟平價車系差距 講個政治不正確的 G世代3系320不噴山路我開起來單就當成交通工具來講 還真的跟另一台便宜神A還真的差距有限…..
但車價是差了3倍有餘 8F 05-20 08:44
作者:
waitrop (嘴砲無雙)
24.5.140.41 (美國)
2023-05-15 09:54:23 推 Tieylea: 不意外 公司外國大頭住德州 看到臺灣停車位一直搖頭 說這Fxxk 大小車位是怎麼ox的停得進去 他本人是不會倒車入庫這種邪門歪道 110F 05-15 17:00
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.100.26 (台灣)
2023-05-07 18:43:30 推 Tieylea: 國產本田是我用過按鍵體感最差的第一名 沒有之一 24F 05-07 23:13
推 Tieylea: 國產本田是我用過按鍵體感最差的第一名 沒有之一 24F 05-07 23:13
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
118.163.72.223 (台灣)
2023-05-04 15:16:21 推 Tieylea: 紅線一次一罐根本不會怎樣 就是傷荷包而已 外包裝都說一次整罐沒問題了 台灣就一堆都市傳說我也是難以理解 真的給你加到整罐會油路不順 有問題的是你的車不是油精
我都滿油箱整罐加 包裝沒寫不行我一律都當可以 我 24F 05-04 18:23
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作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
219.249.252.76 (南韓)
2023-04-29 03:42:12 推 Tieylea: 那時各品牌併購戰打得正激烈 被整併的廠牌都在摸索產品如何差異化的過渡期 不只福斯 福特跟賓士都有一樣問題 LR被酸綠色福特 福特狂吃富豪豆腐 賓士
那個r350跟克萊斯勒的部分車款被酸到變成黑歷史 3F 04-29 06:46
推 Tieylea: Cost down很正常 但產品的定位要做出來 不是中控外 10F 04-29 12:47
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lichuer (Z揪兒)
36.237.135.28 (台灣)
2023-04-22 19:22:31 推 Tieylea: 我第二台就無感了 業務在那邊一直拉我要拍照我滿滿 16F 04-22 19:50
→ Tieylea: 尷尬癌發作 第三台直接跟業代講交車當天我直接開走我下午還要開會
贈品那些東西的直接放行李箱就好 本來還想叫業務
直接開來我們公司地下停車場 結果業務比我還忙 19F 04-22 19:51
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