※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-08 16:18:49
看板 car
作者 標題 [討論] Toyota的按鍵段落感是不是比Nissan強?
時間 Sun May 7 18:43:30 2023
有玩過機械鍵盤的應該知道什麼叫段落感
像是青軸就是段落感很強的鍵盤,紅軸就沒有段落感
公司有兩台公務車
一台是Kicks,一台是VIOS
開VIOS的時候,撥方向燈桿,切換遠近光燈,還有雨刷開關
甚至是冷氣開關
都會覺得撥起來很有段落感
像是遠近光燈的切換,中間就有一個很明顯的分界
反觀開Kicks的時候
遠近光燈切換,好像就是推過去而已
方向燈開啟到關閉中間也只有一些些阻力,撥桿沒有很明顯中間有段落感
雨刷開關當然也是
除了排檔桿好像是Nissan好一點
除此之外,Nissan的段落感是不是很差?
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※ 作者: ultratimes 2023-05-07 18:43:30
※ 文章代碼(AID): #1aLu3K6k (car)
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推 : 得利卡的撥桿 段落感超強2F 05/07 18:47
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→ : 方向燈回撥的聲音安靜很多
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推 : 同意1樓5F 05/07 19:16
推 : 類比開關,高科技耶6F 05/07 19:23
推 : 日產國產所有車型電動窗開關,是我按過最爛的7F 05/07 19:28
→ : 福特的按鍵質感其實反而是國產車中最好的了
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推 : 去撥看ford mondeo focus,就發現其他同價位國產的10F 05/07 20:07
→ : 觸感很差
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→ : 對,Ford的鍵程做得很好。12F 05/07 20:13
推 : CVT撥桿13F 05/07 20:30
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推 : 以我開過神Ax2/Sienta/big Tiida的經驗,這點Toyo19F 05/07 21:40
→ : ta完勝
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推 : 都半斤八兩…21F 05/07 21:43
推 : 我茶軸的22F 05/07 22:46
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推 : focus 表示30F 05/08 14:08
→ : 之前配車開福特,現在開豐田,感覺像上一個世代的車
→ : QQ
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