作者:
lpllpllpl (三個LPL)
1.175.105.101 (台灣)
2025-03-22 21:22:13 推 TerenceX: 這邊市府當初整修費用大概1.4億,哪來的10多億啊...以一個大眾使用率頗高的渡輪站所具有的公共性質而言,後續還能陸續回收成本,這財務上比起更多沒有回收率的公家設施應該是還可接受,如果能順利炒熱活化那當然是更好~ 26F 03-23 09:04
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-12 10:25:15 推 TerenceX: 高雄捷運局的網站裡就有蠻完整的目前聯開的案件列表了~ 19F 03-12 15:07
推 TerenceX: 高捷這幾年目前聯開已經成功確定廠商的有O4、O10、O13、Y10、Y15、R20、RK1西,成果不錯啊~ 27F 03-12 20:38
作者:
DDDDRR (DDDDRR沒人在意了吧?!)
36.230.12.236 (台灣)
2025-03-05 12:26:38 推 TerenceX: 高雄台積電P4、P5今天環評大會通過了~ 46F 03-05 12:41
作者:
Alberta99170 (愛爾)
37.19.205.205 (日本)
2025-03-05 12:09:31 推 TerenceX: 高雄台積電P4、P5廠今天環評過關了~ 244F 42.77.198.249 03-05 12:39
作者:
SuperPttMan (批踢踢超人)
112.78.89.28 (台灣)
2025-03-03 07:59:28 推 TerenceX: 之前在承億吃過一幻,印象還不賴啊~ 64F 03-03 14:32
推 TerenceX: 漢來直接跳出魚市場的舊框架換個新定位很聰明啊~~至少比較不會容易落人口實... 91F 03-03 21:38
作者:
vndytjrhu (深深的嘆息)
1.165.236.62 (台灣)
2025-02-13 19:32:20 推 TerenceX: 台中新光營業額真的強~不過台北新光三越光信義區就有四間了,台北的消費力還是最驚人的~ 只是這次台中停業是真的很傷~今年集團原訂的千億目標應該沒望了~ 96F 223.139.248.73 02-14 10:51
作者:
abelard (abelard551)
111.246.50.75 (台灣)
2025-01-28 03:03:34 推 TerenceX: 好像只有在去年九月時有看到2024上半年的六都百貨營業額統計報導,全年的正式統計可能還要再等一兩個月吧~ 4F 223.141.156.153 (台灣) 01-28 08:26
作者:
dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)
59.126.46.96 (台灣)
2025-01-23 09:10:59 推 TerenceX: 台中藍線只是中運量而已喔~ L大記錯了...
台中藍線的運載量設定會比綠線稍高,但仍然是使用中運量系統的~ 221F 01-23 13:56
推 TerenceX: 基本上連台中大動脈藍線的可行性評估都沒衝過高運量的情況下,後續台中的捷運系統應該很難再有機會使用高運量 227F 01-23 14:28
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