作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.252.21.13 (台灣)
2024-07-07 12:57:19 推 Orihimeboshi: 單純高鐵到屏東這件事cp值最高而已吧 9F 07-07 13:12
→ Orihimeboshi: 跟為了基隆有捷運結果蓋一條跟傳統鐵路平行的輕軌差不多 11F 07-07 13:15
→ Orihimeboshi: 2000億改第三軌系統不知道夠不夠 46F 07-07 14:01
作者:
asas12guy (goodnice)
42.79.183.90 (台灣)
2024-07-07 13:07:46 → Orihimeboshi: 台北車站還要敲月台降軌高鐵才開的進來 4F 07-07 13:18
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-07-06 21:38:35 → Orihimeboshi: 當年法國人拍屁股走人都救得起來了 33F 07-07 11:31
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.94.208 (台灣)
2024-07-04 20:03:49 推 Orihimeboshi: 在電梯前面放一扇閘門不就好了 43F 07-04 23:11
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 推 Orihimeboshi: 這段沒被落石砸到過算老天保佑吧
唯一撞到的是為了防止落石的工程車 42F 07-04 11:20
作者:
g921 (丁丁再見)
27.240.201.149 (台灣)
2024-07-02 18:28:52 推 Orihimeboshi: 浮洲跟汐科哪個比較窄 33F 07-02 22:59
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-06-28 13:14:24 → Orihimeboshi: 藝文空間員林搞過了,最後還是變停車場 8F 06-28 20:00
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-12 19:05:21 推 Orihimeboshi: 等車位置也管是不是玩上癮了 12F 06-12 19:53
推 Orihimeboshi: 等車位置也管是不是玩上癮了 12F 06-12 19:53
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-05-05 12:17:42 推 Orihimeboshi: 700T現在噪音也越來越大了
比較想看大陸人對emu3000椅子的評價 25F 05-05 19:03
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 → Orihimeboshi: 說這裡離山壁快20公尺還有2公尺高的護欄,結果石頭還是飛進來了0.0 230F 04-11 05:06
作者:
williams218 (shadow)
1.168.225.217 (台灣)
2024-03-26 00:15:32 推 Orihimeboshi: 墾丁那死樣子高鐵蓋到恆春也沒用 48F 03-26 17:12
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 推 Orihimeboshi: 不是通勤太貴,是私有運具太便宜,隨便買隨便停 26F 03-23 17:09
→ Orihimeboshi: 高速公路短程免費就打趴一堆大眾運輸了 42F 03-24 02:00
作者:
ming164 (哈特利)
116.59.214.10 (台灣)
2024-03-17 14:25:57 → Orihimeboshi: 改16節台北要花錢重打隧道吧 101F 03-18 01:29
→ Orihimeboshi: 台北偷台鐵的不清楚,其他站的月台都有420公尺長 108F 03-18 03:48
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.8.102 (台灣)
2024-03-10 13:11:56 → Orihimeboshi: 人均進站第九,其實蠻大的 55F 03-10 18:01
→ Orihimeboshi: 讓你在樹林卻能說住板橋 70F 03-10 18:56
→ Orihimeboshi: 三峽去板橋方便多了
樹林就跟汐止一樣就是沒有更好的選擇 153F 03-11 17:21
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-03-07 03:42:21 → Orihimeboshi: 說員林步行環境比台北好是在反串吧
夏天的話在台北走路應該會比較想死,又濕又熱 21F 03-07 17:54
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
163.20.31.250 (台灣)
2024-03-05 09:04:40 → Orihimeboshi: 複複線的問題是老生常談了,否決的理由是還沒達到系統上限,至於沒有待避線慢車卡快車?早就給拒絕 109F 03-05 22:24
→ Orihimeboshi: 高雄那些新通勤站的運量大概連維持車站的營運都沒 112F 03-05 22:25
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
ykkdc (ykk)
2024-03-03 15:11:38 → Orihimeboshi: 尖峰時間3XX增班就夠了吧,剛好北桃也有大量需求
往南需求不高可以從雲林始發就好,像花東線對號也 51F 03-03 19:20
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.148 (台灣)
2024-02-29 14:49:12 → Orihimeboshi: 用不到的東西埋到土裡,幾十年後就變文物了 10F 03-01 02:33
作者:
enkidu0830 (sky)
61.228.175.214 (台灣)
2024-02-19 16:41:22 → Orihimeboshi: 員林除非到台北不然去其他城市都不會比台鐵快 20F 02-19 20:46
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.75.155.90 (台灣)
2024-02-19 15:56:50 噓 Orihimeboshi: 乾脆說把員林踢出一等站好了 26F 02-19 19:04