作者:
jh961202 (阿電)
223.137.13.126 (台灣)
2025-01-23 17:28:02 推 NiChu: 3樓484在臭某國籍航空……XD 5F 01-23 17:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-12-21 13:37:02 推 NiChu: 浮洲站不是傳統道渣?那來的空間給他躲排障器啊……
新式版軌的水泥基座+設備坑+軌道的深度,人躺在中間還有可能閃過,傳統道渣式怎麼閃啊…… 29F 12-22 08:03
作者:
fadacai99 (發大財)
1.163.111.28 (台灣)
2024-12-15 13:25:14 → NiChu: 不就這篇#1VyoMaAE 鶯歌以北基本上沒路廊可用了,結果還是 29F 12-15 15:46
作者:
NoPTT (小綠綠就是讚)
49.216.107.101 (台灣)
2024-12-04 06:15:07 推 NiChu: MONENE表示: 25F 12-04 17:07
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.85.133 (台灣)
2024-11-29 13:46:39 推 NiChu: 推整理,好奇一問,限制航程6h不要再站內過夜的原因是啥阿?非本國航空停駐場內過夜不能收過夜費還啥的嗎? 10F 11-29 17:09
作者:
cs0001cs (party)
118.169.88.239 (台灣)
2024-11-28 03:22:42 推 NiChu: 推實地鄉土調查+整理... 7F 11-28 13:01
作者:
tony900735 (安西街教練)
111.71.81.232 (台灣)
2024-11-25 00:26:13 推 NiChu: 這個接機,該說桃機毫無懸念的正常發揮吧(?) 34F 11-25 21:54
作者:
dantes1013 (dantes1013)
111.248.230.191 (台灣)
2024-11-03 21:25:54 → NiChu: 個人體感覺得,如果用的順手,QR勝;QR的缺點是前幾次使用要抓掃描感應位置&距離會比較費時 31F 11-03 22:53
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.133 (台灣)
2024-10-17 13:47:18 推 NiChu: 精準點說,台灣現在還有鐵公路共用橋嘛.... 5F 10-17 18:14
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.28.215 (台灣)
2024-09-27 22:01:10 → NiChu: 一蟲傳三代,人走蟲還在(?) 5F 09-28 07:25
作者:
licklabium (2022mondeo wagon)
111.248.157.222 (台灣)
2024-08-25 19:14:08 推 NiChu: 這個DIY等級……請收下小弟的膝蓋……m(__ __)m 120F 08-26 08:21
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 04:31:42 → NiChu: 是說……花東隧道段&北高地下段當初設計時有考慮板車+軍用車輛通過的淨高嘛 4F 07-20 10:02
作者:
Funghikun (方吉君)
60.248.33.41 (台灣)
2024-07-02 11:43:33 推 NiChu: 最後一張,比良坂龍二表示:...... 16F 07-02 16:02
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.160.152.206 (台灣)
2024-07-01 16:56:42 推 NiChu: 所以,未來自強號大翻修後是不是可以命名為自強號。改 30F 07-01 20:32
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.26.214 (台灣)
2024-05-25 16:47:14 → NiChu: 本業大危機!! 2F 05-25 16:57
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.86.112 (台灣)
2024-05-23 08:59:31 推 NiChu: 火烈鳥聽起來好像火系神奇寶貝會出現的名字 8F 05-23 16:32
作者:
liweihau (leewho)
39.12.120.96 (台灣)
2024-05-03 18:27:22 推 NiChu: 推4樓...太粗暴了 10F 05-03 19:26
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.75.34 (台灣)
2024-04-28 10:46:17 推 NiChu: 高鐵貨運線的話,大概得在七堵或桃園找地方新建專用的貨運轉運站囉(桃園搭配機場或許有搞頭?)
與其搞高鐵貨運,還不如好好強化台鐵北迴段(蘇澳羅東-花蓮)的公路貨運轉運能量,只是台鐵嘛……呵呵 34F 04-28 13:06
作者:
Funghikun (方吉君)
60.248.33.41 (台灣)
2024-03-29 11:59:22 推 NiChu: 布丁狗那張為啥我突然有個大膽的想法.... 13F 03-29 13:19
作者:
KW96 (KW96)
223.137.83.162 (台灣)
2024-03-23 10:18:09 推 NiChu: 以腹地&周遭交通來說,嘉義水上擴建成軍民兩用搞不好還比較有搞頭,一來離高鐵近(旁邊太保)、二來離南科也不會太遠
三來也沒啥宵禁問題(起降航道下相對台南高雄,大多是田)
四來旁邊就是高速公路,基本聯外交通條件良好
五來擴建機場又能炒一波地皮,相信各方財團都會很樂意的 45F 03-23 16:20
作者:
jal0309 (jal0309)
114.45.11.98 (台灣)
2024-03-15 16:58:12 → NiChu: 外包也是要有承辦人員啊…… 22F 03-16 09:17
作者:
Mike1995 (邁可)
49.216.130.4 (台灣)
2024-03-12 18:15:17 推 NiChu: 樓樓上的這種想法,就是踩踏事件的開端…… 24F 03-13 06:34
作者:
orion (火星上的人類學家)
42.73.51.70 (台灣)
2024-03-12 10:49:25 推 NiChu: 被(?) 13F 03-12 13:11