作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.92 (台灣)
2023-08-20 12:23:47 推 Metro123Star: 淡海安坑都有最主要進出點 查那個站就好了
也就是紅樹林跟十四張設置閘門 甚至十四張的付費區應該跟新北捷運環狀線連在一起 41F 08-21 01:06
→ Metro123Star: 想當年某條BRT還全線站外刷卡結果從來沒啟用過XD 45F 08-21 01:07
作者:
Japan2001 (台灣新幹線)
180.214.183.155 (台灣)
2023-08-17 22:58:19 推 Metro123Star: A22要不要列兩個出來 含測試人員跟不含測試人員
以通車日為基準 7/30以前都不算一般乘客 12F 08-18 02:20
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.240.224 (台灣)
2023-08-17 06:24:08 推 Metro123Star: 收城市稅啊 進出基隆車輛都收費 4F 08-17 08:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.234.219 (台灣)
2023-08-16 21:13:08 → Metro123Star: 連保險都沒有是多省… 10F 08-17 07:57
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-08-15 19:52:12 推 Metro123Star: 尖峰能跑3分班距離峰當然能跑 只要多發一列車
跟軌道設計沒什麼關聯 11F 08-16 01:52
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-08-15 22:51:43 推 Metro123Star: 中捷公司跟市政府又不是同一個法人
不過列車財產權是不是市政府的 27F 08-16 01:49
作者:
crazytalk (瘋狂人生)
123.192.156.174 (台灣)
2023-08-12 03:51:38 噓 Metro123Star: 以為是紐約地鐵? 10F 08-12 08:13
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.76.63 (台灣)
2023-08-10 19:14:50 推 Metro123Star: 改成進出站刷卡不知道可行性如何 逃票很多是走出口 13F 08-11 08:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.156 (台灣)
2023-08-07 08:41:55 推 Metro123Star: 小南門線在禁限建圖裡面用的名稱是松山線 35F 08-07 10:18
作者:
gadacha (卡打車)
1.162.109.165 (台灣)
2023-08-06 06:26:24 推 Metro123Star: 捷運公司公股成分居多 應該是可以用稅收作捷運經費如果捷運不採用車路分離 土地跟所有聯開也都歸捷運公司的話 不知道這樣收益如何? 22F 08-07 05:55
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )
150.116.180.52 (台灣)
2023-08-06 15:39:26 推 Metro123Star: 這已經不是用IE了 23F 08-06 22:44
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.39.37 (台灣)
2023-08-03 02:45:45 推 Metro123Star: 環狀線方向標示可以用主要站點或是隔壁下一站
也可以用順逆時針 但內外圈不熟行車方向容易搞混 6F 08-03 10:14
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.79.188 (台灣)
2023-08-02 19:33:00 推 Metro123Star: 其實還可以做成缺口型月台吧 這樣就沒有列車間距離的問題了 不過寬度上看來綠線會只有一個月台能用 38F 08-03 01:22
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-02 23:26:49 推 Metro123Star: 地下區間能單獨運作嗎 1F 08-03 01:20
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
42.79.172.157 (台灣)
2023-08-01 15:12:50 推 Metro123Star: 那問題就是怎麼移置或共構 和平東西路的交通量也因為沒有足夠替代道路跟替代運具才會那麼大 36F 08-02 06:19
推 Metro123Star: 只要走和平的一直都被掛紫線吧 54F 08-02 14:30
→ Metro123Star: BMTC路網在早期就出局了所以紫色才會拿去給機捷用但黃線跟後來的環狀線西環有關所以環狀線是黃色 56F 08-02 14:31
作者:
asas12guy (goodnice)
111.71.117.157 (台灣)
2023-08-01 04:16:14 推 Metro123Star: 沒開181次出來嗎 21F 08-01 14:43
作者:
canandmap (地圖上的流浪者)
118.165.70.127 (台灣)
2023-07-31 20:44:23 推 Metro123Star: 38那張應該是公共電話 不知道為什麼還有這個設計 98F 08-01 14:18
作者:
YuDragon (yoga)
1.171.196.70 (台灣)
2023-07-21 09:28:58 推 Metro123Star: 這個是因為月台的關係吧 北捷電扶梯從月台往大廳的都配置在出城方向 然後進出站閘門方向也跟著配置 1F 07-21 09:41
作者:
sgracee (丞琳板FallinLove)
122.116.129.62 (台灣)
2023-07-17 22:49:39 推 Metro123Star: 北捷早尖峰跟晚尖峰的車次是分開的 沒有一定早晚都會跑 也沒有固定車次搭配 是晚尖峰前再分配任務 16F 07-17 23:35
作者:
iyori (榊 伊織)
112.104.11.132 (台灣)
2023-07-16 00:27:21 推 Metro123Star: 有個解法 不要安排在尖峰時間往台北方向
中央線快速的209系就都故意在尖峰時間排反向通勤
機捷普通車來回一趟要3小時 只要排早上7點前到台北的班次 下一次往台北就已經過尖峰時間了
但老實說運能並不差這個座位XD 不像209跟E233差異 6F 07-17 03:40