作者:
baddaddy (壞爸爸)
49.216.51.88 (台灣)
2024-04-03 08:04:08 → Luao47: 上下分離那段 我好像也看到….. 18F 04-03 08:38
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-03-30 17:56:24 推 Luao47: 大廳層另一側根本沒用到 把閘門往內縮
但線材都要重拉還花錢 應該沒人願意 21F 03-30 19:34
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.76 (台灣)
2024-03-27 07:44:04 → Luao47: 其實也不錯啦 看能不能逼中央出錢改成共構啊
上下樓轉乘(X 24F 03-27 10:08
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-03-25 11:32:09 推 Luao47: 那個陸橋品質差成那樣 趕快拆一拆不用捨不得
新的比舊的還差勁 超級神奇 2F 03-25 13:23
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-14 05:10:36 推 Luao47: 另一邊都沒預留出口往新光遠百那邊去嗎 5F 03-14 06:39
作者:
y11971alex (Indigo)
39.15.25.9 (台灣)
2024-03-05 17:59:54 推 Luao47: 都這樣了為啥不共構呢… 腹地看起來也夠 1F 03-05 18:04
推 Luao47: 陸橋那個品質拆掉比較實在… 新蓋的比舊的爛 5F 03-05 19:14
推 Luao47: 但藍線現在改落單柱 拆兩邊就沒用了 直接拆中間? 28F 03-06 03:06
作者:
hljjun (肥雞)
122.116.152.25 (台灣)
2024-02-17 19:03:31 推 Luao47: 我不太懂 蓋的快慢 跟是不是豆腐渣 有什麼關係?
你只看到外表好像很氣派很壯觀
但有些東西就是需要時間去乾去成型才會穩固
很多東西蓋越快 反而效果是不一定好的
時間拉長你就會看到哪些地方出問題了 75F 02-17 23:46
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.218.91.243 (台灣)
2024-01-30 12:22:07 推 Luao47: 陸橋那邊的地有需要額外徵收嗎?
不然陸橋直接蓋共構站不是簡單很多嗎
看高架雙軌規劃是只到沙鹿
所以應該在向上路之前就會回到地面了嗎
避免跨越向上路陸橋之類的 12F 01-30 14:18
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.90.230 (台灣)
2024-01-23 00:28:43 → Luao47: 希望再多畫一點像高雄黃一樣
送一條 實則是兩條的那種感覺 3F 01-23 00:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-21 16:52:53 推 Luao47: 為啥中央不直接跳出來協調 沙鹿車站的問題?
這種要橫跨兩單位協調的東西
中央做不是比較簡單嗎…?
沙鹿那邊鐵路雙軌高架化也是他們要核的對嗎
直接讓兩個車站共構一起不是簡單很多嗎 9F 01-21 18:18
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-20 14:18:38 推 Luao47: 樓上…認真說 這路線不錯
根本橘線雙港的即視感 33F 01-20 21:42
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.239.250 (台灣)
2024-01-17 17:35:47 → Luao47: 沙鹿陸橋真的是一大問題
而且主橋才剛蓋好沒幾年 已經破破爛爛的了
比以前的舊橋還…
但看起來捷運計畫只有要把旁邊兩座小橋打掉? 27F 01-17 19:18
推 Luao47: 如果雙軌化要一起核定的話 32F 01-17 19:24
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.8.185 (台灣)
2024-01-15 08:06:38 推 Luao47: 樓上,請問公司化 對於車站移動會有影響嗎
例如不想花錢 或 這個沒賺頭先處分有賺頭的資產? 40F 01-15 20:21
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-04 12:27:12 推 Luao47: 高雄都是把一堆線綁在一起送同一條
為啥大家都想把台中的分開送XD 17F 12-04 19:44
作者:
singleclub (劣幣逐良幣)
36.227.163.165 (台灣)
2023-11-18 01:00:06 推 Luao47: 竹林那邊增設公車過去機場 3分鐘就到了
是說林那個方案 如果好好規劃 是不差
但他沒有好好規劃就是把路線轉彎XDD 14F 11-18 08:00
→ Luao47: 比較期待有人去場說要蓋支線往機場去啦XD 27F 11-18 09:59
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.37 (台灣)
2023-11-14 17:55:40 推 Luao47: 其實沙鹿陸橋主橋才該拆掉
現在新的那個根本…..之前有上過新聞了
慘不忍睹 側橋反而還行 3F 11-14 19:03
作者:
ksfh (莫里斯)
49.213.170.13 (台灣)
2023-09-21 18:25:25 推 Luao47: S家的創意目前看起來都很優質 蠻值得期待的 40F 09-22 02:25
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.194.198.42 (台灣)
2023-09-17 12:01:45 → Luao47: 台北發車提早一個小時其實還好吧…
為啥有些人討論這種東西都可以很激動XD 13F 09-18 03:04
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.194.198.42 (台灣)
2023-09-14 12:22:33 推 Luao47: 覺得不用延後營運 但可以提早發車 早上才是主力 45F 09-14 22:24
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.61.20 (台灣)
2023-09-10 23:34:54 → Luao47: 但看圖進機場還要爬回高架
怎麼不直接平面會鑽入地底就好
也比較方便日後往清水延伸…?
雖然是有生之年系列啦 但那邊不是落差很大嗎 48F 09-11 17:27
→ Luao47: 未來的航廈不是要做在機場內嗎 58F 09-11 18:08
… 共有 6 則推文,點此顯示