作者:
yangxyz64 (晴天)
27.51.120.190 (台灣)
2024-10-19 14:25:14 → Killercat: 吵這個不太有意義 只能放著等 別無他法 290F 10-19 20:46
作者:
linclan (小助)
42.77.130.171 (台灣)
2024-10-11 11:34:25 → Killercat: 一顆兩萬 =_=a? 哪來那麼貴... 主要是看承重值
Y的話至少要104 很多胎只有100 要省心直接買EV胎吧MY的19" PSEV一顆9400的樣子 20"頂多10000初吧
另外Y哪有很重 你查查比他小一點的GLC有多重 63F 10-12 01:49
作者:
lineage20823 (魯宅仙人)
101.10.46.22 (台灣)
2024-10-11 10:43:09 → Killercat: S就是大GT車型 看起來爽 開起來爽 停起來很不爽的 XDX還可以說空間家庭需求 S完全就是拿便利換爽度
附帶一提 Y已經夠難路邊停了 S是更勝三籌 XD
你可以上網預約試駕S 記得試看看停車 看能不能接受倒車停車倒是還好 現在有summon 不太需要擔心下不了車 80F 10-12 01:43
作者:
shipping5566 (小姐小姐別生氣)
114.33.61.96 (台灣)
2024-10-03 22:57:34 → Killercat: Chevy Impala還沒停產以前真的是滿街跑 租車也一堆不過這兩款的話我覺得Camry你開的比較慣啦 XD 2F 10-03 23:09
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2024-10-03 21:37:48 → Killercat: 有轉接頭的話就還好 CCS1/2訊號是幾乎相容的 6F 10-03 22:32
→ Killercat: 就標檢局該做事不做事啊....
之前惡搞 現在擺爛 這單位真的很讚 9F 10-03 22:52
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.207.206 (美國)
2024-10-03 21:05:44 推 Killercat: 其實差不多啦 MY斷電測試UCAR是448km
LR版本 1F 10-03 21:08
作者:
overthrow911 (overthrow)
223.141.222.77 (台灣)
2024-10-03 17:33:48 → Killercat: MY算中型休旅了 小休旅通常指的是CUV那種小高蹺車附帶一提MY差不多剛好兩噸(1997kg)
作為對照 GLC 1925 大概少個70公斤 25F 10-03 18:59
→ Killercat: Q8滿大台的 不過Q4又明顯小一號 但是也要2.1-2.2噸 32F 10-03 19:19
→ Killercat: Q4都MEB了還那麼重 大概VW系電車重量就是無解了 34F 10-03 19:25
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
liu33 (MPV)
42.70.228.92 (台灣)
2024-09-29 10:30:42 推 Killercat: evalue收費的話 AC應該都是6.5-8塊錢
便宜的公有停車場充電要成為過去式了 3F 09-29 10:56
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
1.174.82.166 (台灣)
2024-09-28 19:09:25 → Killercat: 強制險只保體傷，被搞到加費個幾次的話
你該擔心的是不是被管收吊銷駕照或進牢 而不是被具保還有一個酒駕加費也是算強制險內 11F 09-28 21:03
作者:
OyaShizuka (OyaShizuka)
42.71.41.38 (台灣)
2024-09-21 14:00:02 → Killercat: A6真的是敲碗超久 但是實車跟concept差距有點大
Audi在這方面還是滿有底氣的 46F 09-21 22:47
作者:
SnoopyFake 165.225.116.77 (香港)
2024-09-18 20:15:51 推 Killercat: 特回收價是要換購 他如果單純想出手 就會降一點賣所以沒有現虧三萬這種事 4F 09-18 21:45
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
118.160.58.191 (台灣)
2024-09-18 20:05:24 → Killercat: 不過這看起來車牌沒被扣 是丟了一面 2F 09-18 20:08
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.141.29 (台灣)
2024-09-13 23:59:44 推 Killercat: er 其實中國電動車在美國本來就沒啥在賣... 33F 09-14 07:47
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
106.64.80.86 (台灣)
2024-09-13 15:16:49 → Killercat: 特的價格最近有稍降 不過仍然是中間偏高（沒算信用卡優惠的話），老實講這五個只是聊勝於無
別忘了非車主價格會貴一點 20F 09-13 21:34
作者:
abian746 ( )
223.138.226.35 (台灣)
2024-09-11 14:21:28 → Killercat: 他講的是靈車版Alphard吧 都是國內弄的 有專門改裝廠 2F 09-11 14:40
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
123.192.100.253 (台灣)
2024-09-10 23:32:33 → Killercat: "保時捷現在根本沒車需要加價買"可以解釋成兩個完全相反的意思，中文真奇妙(有感而發而已 XDDD) 28F 09-11 11:22
推 Killercat: 想必樓上覺得眾泰SR-9物超所值 36F 09-11 13:32
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2024-09-11 12:45:48 → Killercat: ? 不就幾個月前的保時捷姊?這超級舊聞了 19F 09-11 13:25
作者:
longkiss0618 (夏夕夏景)
101.137.6.78 (台灣)
2024-09-11 11:09:46 推 Killercat: 這台就後座不太好坐而已 問題不大 版上有車主 4F 09-11 11:20
推 Killercat: 有些人就是不太喜歡3/Y的內裝跟駕駛感受很正常啊
也願意用其他方面去換 如充電便利 車機等等 那有何不可而且一直二手價二手價 窮酸味都漂出來了 79F 09-11 13:20
作者:
KYRIEBOY (豆卡)
101.10.65.115 (台灣)
2024-09-10 19:29:13 → Killercat: 太陽能不切實際 一大片一整天看夠不夠充2台車 1F 09-10 19:42
→ Killercat: 特普通來講20-80差不多表顯也是25分上下 實際會較慢有充分預熱 總體速度不會差800V太多 是還差一點沒錯啦有沒有預熱差滿多的 但是特導航到大多數第三方不會預熱 7F 09-10 20:00
推 Killercat: 重點是那個六塊初還能用聯邦綠卡打折 很讚 30F 09-10 23:31
作者:
s1477 223.137.152.161 (台灣)
2024-09-10 15:31:47 → Killercat: 慢充都是隨緣 有都是賺到 沒有是正常
快充的話 非特就真的是方便性差了一點 15F 09-10 20:04