作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.138.81 (台灣)
2024-03-18 18:51:11 推 KHAkira: 不趁這幾年氣氛支持,稅收還不錯快蓋，以後會怎樣真的難說 47F 03-18 22:54
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 → KHAkira: 說不定連蓋二個章，國發會通過，然後行政院接著核定 104F 01-29 21:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-20 06:36:52 → KHAkira: 鼓山路一右轉北斗街，馬上就很接近軌道，一晃神就中招 10F 01-20 10:15
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.90.120 (台灣)
2024-01-09 18:56:09 推 KHAkira: 推數據。希望紅橘輕軌互相拉抬，三線先穩定20萬以上，看有沒有機會朝25萬前進 2F 01-09 20:50
作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 推 KHAkira: 趁這幾年台灣經濟跟稅收還不錯要儘快核定甚至動工，不然後面狀況會怎樣很難說 25F 01-08 11:43
作者:
littleag (先改一下就是了)
58.115.144.114 (台灣)
2024-01-06 12:01:28 推 KHAkira: 公車專用道三寶偷開進去又不會卡住，更可以隨時出來，也不會上新聞。怎麼比 68F 01-07 14:56
作者:
DoncicInPTT (東七七)
111.83.97.199 (台灣)
2024-01-02 12:06:55 推 KHAkira: 完全贊同異想天開版，雖然很異想天開 4F 01-02 12:41
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.130.197 (台灣)
2023-12-29 09:09:00 推 KHAkira: 推，真的好消息 1F 12-29 09:10
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.207.81 (台灣)
2023-12-26 22:22:32 推 KHAkira: 這個真的有點離譜 5F 12-26 22:39
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.32.131 (台灣)
2023-11-25 00:28:33 → KHAkira: 蓋不蓋有好處有壞處就慢慢來，但喊一喊是一定要的 39F 11-25 17:18
→ KHAkira: 樓樓上，那為什麼桃園人口更少，編制可以更多？
局處編制數量有限制是法令規定，適用所有直轄市
想多增一個A局處，就只能裁減B局處，是該市府的決定
想想如照你講中央不核准台中成立捷運局，不被砲死才怪 62F 11-26 10:20
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-27 06:48:18 推 KHAkira: 市議會不是台灣人壽已經要都更蓋商辦跟議事紀念館，可以順便改一下名 132F 09-27 21:18
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.242.42 (台灣)
2023-08-10 07:30:37 推 KHAkira: 高捷車廂每次坐都很涼啊，就月台是真的熱。 74F 08-10 17:57
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-04 12:44:49 推 KHAkira: 台中公共運輸及捷運工程處還不是只專屬負責捷運業務，還要管公車。只能算2.5級的單位，編制及資源也有限 59F 08-04 15:44
推 KHAkira: 委託北捷做就算自己很想積極，可能也要看別人心情，變得很被動。更不用說自己的捷運單位也有可能變的不積極，進度慢了都推給北捷。還是自己來權責比較相符。 91F 08-04 16:50