作者:
evilrabbit (孤獨患者)
175.180.109.138 (台灣)
2012-07-20 15:16:46 噓 Howard61313: 殺小啦淦 19F 07-20 15:23
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-07-18 10:54:23 推 Howard61313: 象山站那個出口為啥蓋那麼大? 18F 07-18 11:09
推 Howard61313: 淡信線、松店線、板南線、文湖線、新蘆線.........全部改成這樣不是很好XD 40F 07-18 11:20
推 Howard61313: 倫敦地鐵Bakerloo線也是合併縮寫的結果 43F 07-18 11:24
→ Howard61313: 三個字也行,和(中永和)、莊(新莊)、蘆(蘆洲)這幾個字最好...... 45F 07-18 11:25
→ Howard61313: 樓上說的是真的XD 50F 07-18 11:32
→ Howard61313: 淡水/新店/中和線這個超級混合體更是回不去了 57F 07-18 11:38
→ Howard61313: 土成民眾會直接把他們家前的藍色捷運叫作板南線嗎? 65F 07-18 11:41
→ Howard61313: 我認真認為橘線的名稱可以直接取新莊、蘆洲兩地為名 68F 07-18 11:42
… 共有 24 則推文,點此顯示
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.117.106 (台灣)
2012-07-17 18:02:06 推 Howard61313: 古亭零套晾超久XD 16F 07-17 19:44
→ Howard61313: 曼谷和紐約都有高架版本的全套平行轉乘站,也很酷XD空中麻花 18F 07-17 19:58
推 Howard61313: 荔景站算啊,不過曼谷紐約的是整個覆蓋在市區街道上不過荔景站也蠻強大的,因為是整個從一個島式月台改建成兩個 21F 07-17 20:23
推 Howard61313: 樓上改圖大神,之前我的作品好像也被改過XDDDD 26F 07-17 21:17
→ Howard61313: 應好我不是在mobile01提出要求的否則...XDDDD 29F 07-17 21:24
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XXgemini (So what?)
202.39.212.210 (台灣)
2012-07-17 17:05:18 推 Howard61313: 既然是被殺死的,那就沒有自願不自願捐的問題了XDDD 49F 07-17 19:20
作者:
jily (吉利)
118.169.229.220 (台灣)
2012-07-17 14:06:03 → Howard61313: 口嫌體正直 49F 07-17 14:13
作者:
bonti (gfs)
36.225.149.213 (台灣)
2012-07-17 12:52:26 推 Howard61313: 洋人的東西 29F 07-17 12:55
作者:
chenglap (無想流流星拳)
61.18.51.146 (香港)
2012-07-13 21:22:26 推 Howard61313: c大文必推 6F 07-13 21:26
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justmeme (justme)
140.112.201.99 (台灣)
2012-07-12 16:08:15 推 Howard61313: 推 shinshong:如果孕婦也是正妹呢? 263F 07-12 16:38
作者:
YellowWolf (TWolf)
111.240.105.152 (台灣)
2012-07-11 00:18:37 推 Howard61313: 與其說是詐,倒不如說是怕被罵吧 32F 07-11 03:22
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kudo070125 (工藤)
114.24.103.68 (台灣)
2012-07-10 01:58:42 推 Howard61313: +1,中和新蘆線看起來就是注定要被砍短的名稱
另外我蠻好奇的,莊蘆線會比新蘆線好嗎?
莊應該一看就知道是新莊了吧 1F 07-10 02:02
→ Howard61313: 以上只是針對橘現這個案XD,其實我自己後來想想,也沒再覺得兩地名拆併會不如單一地名了,JR一堆像琦京線、京葉線這種的名稱也用得不錯XD
板南線、文湖線、淡信線、松店線、新蘆線or莊蘆線這樣 5F 07-10 02:04
推 Howard61313: 回mackywei大,所以我才會問能不能改成莊蘆線啊XD
不然蘆莊線也行 28F 07-10 11:18
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leaf77 (77)
140.126.23.29 (台灣)
2012-07-09 22:40:39 推 Howard61313: 紐約的那個還有在營運嗎!? 3F 07-09 22:44
作者:
ownspace (ownspace)
220.130.56.88 (台灣)
2012-07-06 04:30:49 推 Howard61313: 感(ㄎㄨㄤˊ)動(ㄒㄧㄠˋ)到噴淚XDDDDDDD 7F 07-06 08:55
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samlee1008 (阿冠)
114.42.103.53 (台灣)
2012-07-01 00:26:58 推 Howard61313: 有回文給推,可是我覺得這麼小的地方用設計失敗來形容還是很奇怪啊...... 1F 07-01 00:32
推 Howard61313: 沒記錯的話,忠孝敦化、古亭,還有高捷紅線在高雄車站以北的幾個站的出口都跟第一種比較像
我覺得純粹是角度問題,其實根本就沒有打算要接起來吧 6F 07-01 00:41
→ Howard61313: 重點是「我個人」覺得這個實在無關緊要啦.... 10F 07-01 00:43
推 Howard61313: 樓上沒錯,內文是沒有問題的,引來眾怒的純粹是標題 64F 07-02 16:20
作者:
dodo0210 (uder)
114.24.62.86 (台灣)
2012-06-24 13:37:10 推 Howard61313: 笑翻了XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 120F 06-30 23:21
作者:
abc480528 (Treebase)
1.163.154.83 (台灣)
2012-06-30 13:42:48 推 Howard61313: 樓上那連結裡有忠孝新生站月台還沒冒出樓梯口的歷史畫面欸XD 2F 06-30 14:16
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-06-25 16:12:33 推 Howard61313: 新莊站到底搞了什麼飛機 18F 06-25 20:41
→ Howard61313: 東門段通車後松江南京的表現可能還不只如此 20F 06-25 21:34
→ Howard61313: 部分進出人次改到站內而已,實質上也沒啥不好啦XD 23F 06-25 21:53
→ Howard61313: 我覺得台北車站進出人次根本就不會降,東門段通車影響的就只是站內轉乘人潮而已吧,北車週邊的商圈&轉運機能不是那麼容易被取代的
(只有台北車站站內的轉乘人潮會減少)
更何況新模式上路後,到台北車站根本就沒變麻煩,所以我覺得不是很需要擔心..... 37F 06-26 03:08
推 Howard61313: 東門段通車後松江南京是不會爆增,但是會增加是肯定的 77F 06-26 13:34
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作者:
Sanjeff (oh my head)
114.40.218.236 (台灣)
2012-06-24 18:18:47 → Howard61313: ===================== 釣到惹 =================== 25F 06-25 01:32
推 Howard61313: 我畫那張圖的時候也有發現廣蘭路兩邊的2號線不一樣XD 33F 06-26 00:25
作者:
Hestiasmile ( 何德何能 )
180.217.172.163 (台灣)
2012-06-23 18:59:45 推 Howard61313: kudo大酸的好XDDDDDD 14F 06-24 15:50
推 Howard61313: 半糖正常冰的水製作中(誤
桶 16F 06-24 22:27
→ Howard61313: 推文裡第二張圖科科 21F 06-25 07:17
作者:
mikeadrian (mike)
118.168.80.80 (台灣)
2012-06-20 00:55:20 推 Howard61313: 環狀線用車跟文湖線最大的不同應該包括車廂間會連通吧 8F 06-20 09:55
→ Howard61313: 我是說「包括」XD,雖然我承認我想表達的是「主要」而非最大 囧 10F 06-20 10:02
→ Howard61313: 話說萬大線在樹林那段雖然之前被嫌有點繞,不過從報告中看來這樣蓋應該是最好的了吧,台鐵不夠用了
話說回來,萬大線有一站跟永寧站也太近了吧,難到只在土城站交會不夠嗎?(我不知道樹林往永寧、頂埔那方向的交通量大不大就是了) 14F 06-20 10:03
→ Howard61313: ....我的意思是問那站有沒有設置的必要?
感覺土城站的轉乘環境還是會比較好一點,況且我對那邊 21F 06-20 10:10
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作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.104.116 (台灣)
2012-06-17 23:23:46 推 Howard61313: 這個問題似乎討論很多遍了......... 17F 06-17 23:51
→ Howard61313: 況且台北橋那邊人潮本來就比菜寮站多.....
事實上菜寮這位置沒發揮轉運功能蠻可惜的,個人感覺 20F 06-17 23:51
→ Howard61313: 問問題是還好,只要不射後不理就都還可以忍受...... 30F 06-18 00:09
推 Howard61313: 可惜中山路高架沒拆,不然機捷走重安街─過圳街去中山路,在重新路口設站然後蓋通道去接菜寮站,應該就能增加一些運量,而且這樣機捷不但比較不繞路,沿線服務人潮也變多了不少,甚至有機會吸引一部分三重→台北車站的人來搭,不過現在講這些似乎太晚了 32F 06-18 00:15
推 Howard61313: 我聽樓樓上在..... 46F 06-18 01:48
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