作者:
cutesteven (豆腐)
1.174.138.251 (台灣)
2012-01-28 15:01:05 推 Howard61313: 未看先猜斯德哥爾摩中央車站會入選 華盛頓DC地鐵的風格我則是向來都很喜歡~~~高雄一次入選兩個道是蠻讓我驚艷的 總之 不管台北高雄入選 都是台灣入選啊! 121F 01-28 18:28
推 Howard61313: 這樣哪裡叫「把捷運變成私人財」??又不是大樓蓋了之後 就規定只有大樓住戶可以進出車站??? 227F 01-29 13:03
作者:
el1901 (直達車沒有終點站)
61.228.244.143 (台灣)
2012-01-26 20:55:11 推 Howard61313: 樓上講的感覺好像未來觀塘線的黃埔和何文田的模式@@ 11F 01-27 00:57
作者:
el1901 (直達車沒有終點站)
61.228.240.185 (台灣)
2012-01-25 23:42:51 推 Howard61313: SB01這個終點站竟然要用疊式月台??? 1F 01-25 23:44
推 Howard61313: 這樣看來SB07/Y34也不會用成同月台轉乘囉?頗可惜啊 3F 01-25 23:50
推 Howard61313: 那樣的話倒是有可能 不過這條線的班距不知會怎樣 7F 01-25 23:55
推 Howard61313: 民汐線有可能舊宗-汐止段先通嗎XD 市區段感覺有點雞肋那個路幅....感覺可以和臨海二路PK了 16F 01-26 00:02
作者:
map5108 (河馬牌公車)
1.162.86.220 (台灣)
2012-01-24 20:13:18 推 Howard61313: 手繪地圖不管是線條還是字都很漂亮欸!另外噓一個先嗇宮站 的確是個很鳥的站名 推五谷王啦
看到but大的推文了 既然如此 不要用那座離捷運站很遠的廟來命名 就不會有你說的問題了? 29F 01-25 16:27
→ Howard61313: 重新橋也是我支持的方案 不過"為像日本站名刻意支持"是啥?.......從哪裡補出來的呀?
先嗇宮不好的原因已經說明過 就是距離車站太遠 遠到超過500m的範圍了 44F 01-25 23:19
推 Howard61313: 這樣講怪怪的吧? 那台北橋、華中橋呢? 53F 01-26 01:30
推 Howard61313: "有日式的fu"="刻意支持" 這不是看錯就是腦補吧 麻煩 69F 01-26 18:25
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
Sanjeff (oh my head)
114.40.219.230 (台灣)
2012-01-22 00:44:24 推 Howard61313: 200公尺...相較之下咱們的北車和華中橋還真是友善... 2F 01-22 00:51
推 Howard61313: 簡體字倒是還好 有時從前後文仍然可以辨識某些被簡化 6F 01-22 00:57
→ Howard61313: 後的中文字啦
台北捷運都還在擴充當中呢 8F 01-22 00:57
推 Howard61313: 首爾絕對更誇張 12F 01-22 01:03
作者:
amatrrosivi (Hankyu Brown)
140.113.45.48 (台灣)
2012-01-19 17:13:29 推 Howard61313: 我比較確定的是不會有人想要恐怖攻擊台灣XDDDDD 17F 01-21 18:09
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.68 (台灣)
2012-01-20 23:44:09 推 Howard61313: 話說回來 同樣是文湖線的交會站 大安站與忠孝復興站的轉乘通道就漂亮多了 不像南京東路還要砍掉重練 會有這種差異 有什麼原因嗎? 1F 01-20 23:59
→ Howard61313: (難道說松山線的規畫比信義線還要晚?)
喔原來如此= ="
請無視5樓 5F 01-21 00:02
推 Howard61313: 相較之下華中橋站看起來真的超勉強的...如果腹地夠的話 應該也不會弄到像目前那樣那麼長吧 11F 01-21 00:06
→ Howard61313: 南北線是有辦法同時和信義松山交會 又避開基隆路地下道啦....不過這樣就變成車站用地的取得問題了 16F 01-21 00:12
… 共有 35 則推文,點此顯示
作者:
churky (萬法皆空 自由自在)
114.32.150.90 (台灣)
2012-01-19 17:31:53 推 Howard61313: 頭前庄搭捷運到中正紀念堂根本不可能會50分鐘吧!! 57F 01-20 11:04
作者:
globalhawk (C)
61.230.51.87 (台灣)
2012-01-19 00:19:52 推 Howard61313: 新店往信義去還是去中正紀念堂簡單~畢竟在古亭搭新莊線去東門站換信義線還是得下樓一次 那不如在中正紀念堂同樣下樓一次就好 還少換一次車
往信義區 1F 01-19 00:21
推 Howard61313: 當然最簡單的方法還是透過南北線XDD (被巴) 不過公館 6F 01-19 00:25
→ Howard61313: 站的轉乘就算有辦法規劃好 信義路那站還是沒輒....好吧 反正Y38走到信義區的距離只比市政府站遠一點... 8F 01-19 00:26
→ Howard61313: 不過私心還是希望每條交會的線能站內轉乘就轉乘:P 14F 01-19 00:30
→ Howard61313: 哇塞一回首就被插了這麼多樓喔=口= 16F 01-19 00:30
→ Howard61313: 不過我覺得用這張當底圖比較好加說明文字欸XDDD 24F 01-19 00:35
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
secondary (次要人物)
218.171.241.50 (台灣)
2012-01-18 17:07:44 推 Howard61313: 可以用逃票的罪名對該老鼠開罰嗎 (大謬) 3F 01-18 17:32
推 Howard61313: 駐板記者會不會看到樓上的推文就....XD 8F 01-18 17:39
推 Howard61313: 紐約地鐵歷史還比台鐵老咧XDD 18F 01-18 21:33
→ Howard61313: 亡命快劫是因為以紐約地鐵為場景而聲名大噪的啊XD 23F 01-18 23:47
作者:
mechtec (小豆)
219.86.135.106 (台灣)
2012-01-18 16:21:30 推 Howard61313: 路寬不足的捷運建設....倫敦表示: 18F 01-18 17:29
推 Howard61313: 唔 相差沒多少也不賴啊 不正表示為現成案例XDD 26F 01-18 23:04
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.156.123 (台灣)
2012-01-17 23:33:36 推 Howard61313: 港鐵還不只中國 也打進歐洲一些大城市的運輸系統了... 1F 01-17 23:34
→ Howard61313: 這種事情 美國已經幹過了XDDD 話說斯德哥爾摩也算是港鐵勢力在海外一個有名的例子? 3F 01-17 23:36
推 Howard61313: 是這樣嗎XDDDDDDDDDDDD 9F 01-18 00:08
推 Howard61313: hope so XDDD 11F 01-18 00:21
→ Howard61313: 那就..(默 18F 01-18 21:34
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-01-15 23:46:59 推 Howard61313: 請把簽名檔的"南北大動脈分離"改成"捷運南北線通車"吧please~~~~~~~~~ (被拖走)
話說回來 以後金山南路地下道和東門站會有關係嗎XD 1F 01-15 23:50
推 Howard61313: 推樓上
話說不知一般民眾對那兩個養蚊子養好久了的月台有啥看法XDDDDD 33F 01-16 10:51
作者:
kudo070125 (工藤)
218.161.89.250 (台灣)
2012-01-15 16:33:36 推 Howard61313: 怎麼不PO新莊板和輔大板XDDDDDDD 7F 01-15 17:08
推 Howard61313: 輔大板多打XD 10F 01-15 17:14
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.68 (台灣)
2012-01-14 15:38:54 推 Howard61313: 兩百萬等松山信義環狀吧 12F 01-15 01:22
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-13 16:40:42 推 Howard61313: 拿一個中運量跟高捷比沒啥意思啊 3F 01-13 21:46
作者:
robertshih (施抄)
140.112.30.46 (台灣)
2012-01-13 00:29:44 推 Howard61313: 超想表人的....淡水河那條隧道都通車超過兩年了吧 1F 01-13 00:31
推 Howard61313: 又不是某Z隨便google一篇報導還自以為是四條 16F 01-13 12:24
作者:
dendu (我愛奶茶熊)
114.32.145.120 (台灣)
2012-01-11 11:20:19 推 Howard61313: 士林夜市近到在捷運站裡就看得到了啊哈哈 20F 01-11 11:48
→ Howard61313: (輔大站:再近從我站裡也一樣看不到啦 (翻桌)) 22F 01-11 11:49
推 Howard61313: 原PO快點回來看你這篇的推文XDDDDDD 98F 01-11 13:46
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 23:58:47 → Howard61313: 民權西路到忠孝新生這段的新蘆線根本是加密強大版本的小南門線了
(2.5分-3分一班 中和線你羨慕了沒有?) 2F 01-10 00:02
→ Howard61313: 北市府有解釋過原因 忘記文章代碼了 9F 01-10 00:21
→ Howard61313: 對依般人來說 重點大概是龐車有綠色條紋 馬車全藍的 41F 01-11 11:41
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 23:26:18 推 Howard61313: 超推新莊線橫渡線沒有牆壁的這種設計 1F 01-09 23:33
→ Howard61313: 囧 北捷大部分的橫渡線or袋狀軌都會有牆柱隔開啊!市區的橫渡線中 我印象就小南門的沒有牆 17F 01-10 12:36
推 Howard61313: 我舉的只有市區的例子XDD 另外兩個實在很少去 22F 01-10 13:21