作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2023-05-03 08:44:32 → H2: 台灣也沒有表面右派就是，每個人都喜歡政府介入干預，台灣人骨子裡就是服膺大政府大福利跟國家介入的「三民主義派」 3F 05-03 08:50
→ H2: 現在有啊，央行外匯存底買美債利率三趴，跟台灣金融機構發NCD利率1% 8F 05-03 08:53
→ H2: 哪有，台灣的稅制就是完全是在吃中產階級的豆腐，又高又不合 24F 05-03 08:59
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作者:
Karida (卡麗妲)
2023-05-03 00:00:13 推 H2: 香港投行現在中國人比香港人多啊 35F 05-03 06:29
作者:
kimochi5566 (仁腐葛格)
27.51.89.202 (台灣)
2023-05-02 14:47:22 推 H2: 都身還沒過，拿來的建照跟開工 29F 05-02 15:39
作者:
fawangching (公園哲學家)
101.8.20.103 (台灣)
2023-04-30 21:07:51 推 H2: 香港也不是實坪，之前一直不是實坪 83F 05-01 01:25
作者:
a0919414591 (海東青)
1.168.134.221 (台灣)
2023-05-01 00:24:12 推 H2: 中國的土地是學香港的。梁振英帶過去的 2F 05-01 00:31
→ H2: 控制市區土地供給的方式也一樣 4F 05-01 00:32
作者:
H2 (超級噴火龍X)
180.176.190.67 (台灣)
2023-04-30 21:50:58 → H2: 新屋實用面積更低囉
在香港，太古城絕對是中階以上白領標的了 2F 04-30 21:54
→ H2: 太古城的30分鐘，是到IFC。大概就是30分鐘進台北101的概念 13F 04-30 22:15
→ H2: 對應信義計畫區，大概就是紅線101站到劍潭的距離 15F 04-30 22:17
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作者:
YAYA6655 (YAYA)
111.252.71.213 (台灣)
2023-04-28 21:54:03 推 H2: 那個數字是「實質」成長率，不是名目 9F 04-29 08:11
作者:
saisai9230 (小為)
118.166.217.24 (台灣)
2023-04-29 07:28:15 → H2: 結婚「八個月」，還有「一名小孩」 2F 04-29 08:06
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.84.170 (台灣)
2023-04-28 23:12:29 → H2: 連都審都還沒有，就不用想建照了，開工還要一陣子 1F 04-28 23:13
→ H2: 廣三放的啊。也沒多少錢，就一塊帆布 7F 04-29 08:05
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.88.235 (台灣)
2023-04-28 20:54:45 → H2: 美國第一季數字不錯喔，是被清庫存拖累，剛好對稱台灣出口數 17F 04-28 22:53
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.110 (台灣)
2023-04-27 10:04:11 推 H2: NFB就是你家充電樁最原始的EMS 37F 04-27 11:40
推 H2: 屋內線路裝置規則第396-13條:電動車供電設備之幹線及分路過電流保護裝置，應為連續責務型，其額定電流不得小於最大負載之 1.25 倍。如非連 續負載由同一幹線或分路供電者，其過電流保護裝置之額定電流 40F 04-27 12:05
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作者:
dxdy (=ρdρdφ)
123.192.157.60 (台灣)
2023-04-26 23:43:53 推 H2: 台灣人看過房價跌啊 8F 04-26 23:49
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
223.137.104.51 (台灣)
2023-04-26 20:57:50 推 H2: 我很好奇，沒有EMS只有專用電表的話，電費大家怎麼 2F 04-26 21:02
→ H2: 總幹事有黑絲嗎? XD 6F 04-26 21:07
→ H2: 樓上知道什麼是表後breaker嗎？偷拔勒 35F 04-26 22:11
推 H2: 你知道breaker幹嘛的，你就知道降安培什麼意思了 40F 04-26 22:19
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.84.170 (台灣)
2023-04-26 19:51:04 → H2: 忘了補充，我們交屋前就凹了建商出錢裝集中線槽，因此沒有這個費用。因此採取最快且阻力最小的表後拉電，不用社區出錢，不用跑區大，快又有效 1F 04-26 19:56
→ H2: 不同條件下採取不同安裝方式，適合自己社區的就是好方法 9F 04-26 20:14
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作者:
f16leon (COCO)
118.166.146.242 (台灣)
2023-04-26 17:47:08 推 H2: 除了專賣EMS的廠商外，多數充電樁設備業者目前都沒有特別勸敗EMS系統
單純EMS系統是沒有特別貴，一套大概二十萬上下。看 8F 04-26 17:55
→ H2: 你們停車場需要幾套 13F 04-26 17:56
推 H2: 台電可能以後不給表後，但是現在沒有，至少沒有公 247F 04-26 20:04
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作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
111.240.215.183 (台灣)
2023-04-25 22:52:16 → H2: 特斯拉系統跟一般EMS不相容 83F 04-26 08:10
推 H2: 問題存量社區太多 93F 04-26 08:39
→ H2: 配電室空間沒法增大阿，建築物蓋好了在那邊，怎麼 98F 04-26 08:50
推 H2: EMS沒限制，但是EMS配合的台電專用電表有限制 144F 04-26 13:12
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
1.160.70.126 (台灣)
2023-04-26 12:30:39 推 H2: 單戶75A夠不夠裝慢充要看你家裡的電器配置 18F 04-26 12:40
→ H2: 如果你家好幾台冷氣，大冰箱、大烤箱、電熱水器跟IH爐什麼的，甚至在家裡挖礦，那會不夠 23F 04-26 12:41
推 H2: 表後一般也會有一個breaker給充電樁的 54F 04-26 13:07
→ H2: 表後目前還是可行性最高的方式，缺點就是電價比較 56F 04-26 13:08
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作者:
TzXy (ryzen)
1.200.139.112 (台灣)
2023-04-25 16:06:09 → H2: 我個人覺得這個管委會其實滿盡責的，只是一次漲太多了 63F 04-25 17:50
推 H2: 根本沒有養太多人。一個總幹事一個秘書兩人白天班，一個晚上的半哨保全 73F 04-25 20:19
推 H2: 奢侈在哪？保全一個人做晚班，早上總幹事跟秘書各一人 111F 04-26 11:05
作者:
leutk (下雨天)
114.46.204.107 (台灣)
2023-04-26 10:12:01 → H2: 不考慮錢怎麼出的話，統一做線槽本來是最容易的部 2F 04-26 10:17
推 H2: 就算做了集中線槽，離電表遠的車位拉線一樣比較貴。線材就是算長度的 6F 04-26 10:43
作者:
Busiman 42.74.229.208 (台灣)
2023-04-26 07:39:58 → H2: 因為貴又要社區出錢啊 3F 04-26 08:10
推 H2: 那影片不是只有五萬，是五萬的EMS加上五萬的拉線設 27F 04-26 08:49
→ H2: 法定車位不是專有產權，只是約定專用而已 50F 04-26 09:39
推 H2: 台電或者政府出錢付EMS其實是最快的 61F 04-26 09:49
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