作者:
snow08969 (yuki801114)
42.70.156.243 (台灣)
2025-01-24 19:01:13 推 GWang: 加1億即不到1% 完全沒有吸引力 我看八成又要流標 7F 01-24 23:09
作者:
iyori (榊 伊織)
39.12.152.235 (台灣)
2024-09-24 16:22:17 推 GWang: 走地下一律10年起跳 3F 09-24 16:43
作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.213.73 (台灣)
2024-03-28 14:58:13 推 GWang: 更「深」的錢「坑輕軌」 8F 03-28 15:33
作者:
y11971alex (Indigo)
27.52.96.250 (台灣)
2024-03-28 12:35:45 推 GWang: 環狀線後的新路線都是路+區 如萬大樹林 民生汐止 中和光復 18F 03-28 14:47
→ GWang: 我指經過臺北市的中運量路線 24F 03-28 15:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.115 (台灣)
2024-02-22 05:49:38 推 GWang: 小碧潭支線尖峰時段暫停營運是最佳解法 13F 02-22 09:26
作者:
ELYC1x (ycl)
42.72.9.21 (台灣)
2024-01-16 01:14:30 推 GWang: 抓2036年通車好了 北捷40週年大禮 14F 01-16 09:25
作者:
danny0830 (丹尼)
1.34.234.180 (台灣)
2023-10-20 02:34:38 推 GWang: 願意給你用信用卡感應閘門就不錯了
想要悠遊卡公司花大錢修改系統 門都沒有 6F 10-20 09:59
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-28 13:18:51 → GWang: 副站名叫南京松江好了 3F 09-28 15:11
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.140.162 (台灣)
2012-10-21 23:18:06 推 GWang: 信義線請快點,松山線隨便你 24F 10-22 11:38
作者:
kudo070125 (工藤)
111.252.74.71 (台灣)
2012-09-30 00:01:16 推 GWang: 最後一點持保留態度,很可能信義線通車後就不再有跨線列車 2F 09-30 00:08
→ GWang: 信義線比較有急迫性,松山線還好 33F 09-30 00:43
作者:
WeAntiTVBS 173.44.132.53 (美國)
2012-09-12 12:41:42 → GWang: 唉!轉乘方向完全錯亂,不如回復以前轉乘站註明在下方的版本 17F 09-12 13:39