作者:
gogin (愛喝可樂的勾勾)
49.158.78.8 (台灣)
2024-03-14 11:25:51 → FSWIN1278: 噢不…車版的樂趣…XDDDD 246F 03-14 16:06
作者:
dt9460907 (a_wei)
49.216.43.30 (台灣)
2024-03-14 10:22:58 推 FSWIN1278: 像這種大牌子的避震器,一定有合作的店家,你得先找到有合作的店家去詢問,一般店家是不會隨便接的 8F 03-14 16:04
作者:
aoksc (重出江湖)
36.227.237.117 (台灣)
2024-03-13 22:29:07 推 FSWIN1278: 你要加速性就是迪爵+傳動稍微調整,但F2C這頂,不確定能進迪爵車廂的說… 22F 36.225.136.86 03-13 23:58
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.214.204 (台灣)
2024-03-08 11:21:11 → FSWIN1278: 哪有什麼好挑,手排貨車穿雨鞋也是照樣開啊,自排?… 48F 03-08 16:10
作者:
jimmy540i (Jimmy)
58.137.176.32 (泰國)
2024-03-06 13:06:23 推 FSWIN1278: Cross後行李箱寬度(最窄)是95.2cm,深度(最短)是85cm,26吋行李箱的標準尺寸是67*45*28,照理來說放4個是沒問題,但如果你的26吋不是標準尺寸,那就很難說了 25F 03-06 15:04
作者:
bala414 (月土)
111.242.98.167 (台灣)
2024-03-06 00:17:52 推 FSWIN1278: Z1A幾乎完美符合,但塞不下全罩… 21F 42.72.21.119 03-06 08:40
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作者:
ideserveit (乜乜乜)
101.12.93.155 (台灣)
2024-03-05 15:58:11 推 FSWIN1278: 小米打氣機+1,自己顧胎壓,又安心又舒服 26F 42.72.159.215 03-05 16:32
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.178.8 (台灣)
2024-03-04 11:19:01 推 FSWIN1278: 既然是美國的評比,照理來說應該會偏向歐美車系,結果居然過半數是日系車,真的是洗臉洗到臉皮都快沒了… 25F 03-04 11:47
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.177.150 (台灣)
2024-03-03 12:58:03 推 FSWIN1278: PTT鄉民:超速是事故主因,什麼2%,你們才是邪教 43F 03-03 14:31
作者:
nowitzkixd (十元作家)
1.172.112.73 (台灣)
2024-03-03 04:32:05 推 FSWIN1278: 原廠會設計比較安全的電壓值是有原因的,強化考爾提高電壓的同時,效率變好的同時,也會讓損壞到不應該產生火花的火星塞繼續打出火花,導致有可能會把電極打斷,斷掉的電極就會去氣缸,然後就精彩囉 93F 218.172.69.229 03-03 22:36
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作者:
xijud (DPMPM)
27.247.4.92 (台灣)
2024-02-26 14:35:48 → FSWIN1278: 開不壞的豐田,修不完的大眾 48F 02-26 16:35
作者:
sammy98 (軍)
223.139.202.85 (台灣)
2024-02-26 06:51:42 噓 FSWIN1278: 科學?變因差了多少?台灣的車流情況和他們的一樣? 2F 02-26 07:03
作者:
eulbos (優文大聯盟)
223.139.22.132 (台灣)
2024-02-26 01:12:45 推 FSWIN1278: 你可以在他出問題的時候,把記憶卡按出來,在這個天氣應該是蠻溫暖的,小型暖暖包,Mio的缺點就老是會把記憶卡操的很燙,承受不了高溫的劣質卡,死很快,就醬
然後你把這張卡放涼,插進電腦裡,欸嘿,又可以用了 22F 02-26 08:30
推 FSWIN1278: 你如果想要穩定一點又不想多花錢買監控專用卡,可以 32F 02-26 16:31
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作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.81.212 (台灣)
2024-02-25 23:03:16 推 FSWIN1278: 如果都是車,一直鑽沒意義,超車要超關鍵點,油門一下去就要超過一整團,否則只是在浪費油,看過太多在那邊鑽來鑽去的,然後看到突破口還在120慢慢開,直上160一次就要超掉一整排了,怕測速的乖乖去開ACC吧 33F 02-25 23:51
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.19.3 (台灣)
2024-02-24 13:46:53 → FSWIN1278: 你為什麼不想想,是你以為的爛底盤在車廠調校下越來越好?如果扭力梁能調校到比古早的多連桿還優,那給你扭力梁就好了,給了現代更強的多連桿,在一般道路你也開不到極限,而且故意把操控性控制在一定的範圍內也是車廠有意為之,歐盟都在要求強制鎖速度上限了… 40F 02-24 18:34
作者:
howzming (浩子明)
223.137.162.237 (台灣)
2024-02-24 10:17:01 推 FSWIN1278: 我是直接用雨傘式的啦…這種完全不考慮 5F 02-24 10:47
作者:
kobe0803 (Canho)
180.177.28.51 (台灣)
2024-02-24 10:27:35 推 FSWIN1278: 原廠做法就是這樣,都是從“可能”有故障的東西先更換,繼電器(感覺是電磁閥)原廠無法更換,因為原廠都是整個模組化,要換就是整組全換,所以很多人都去外廠 9F 02-24 10:44
作者:
a910108 (川七)
182.233.45.47 (台灣)
2024-02-24 00:22:25 噓 FSWIN1278: 都說慢就是安全了,厲害敢開到60?我們都只開40而已,你這個飆仔 12F 02-24 02:09
作者:
nrsair (Life)
125.224.96.67 (台灣)
2024-02-21 14:33:02 → FSWIN1278: 聽起來就TPS,現在災情不少 6F 42.73.166.224 02-21 16:05
作者:
PPAPwww (pan)
39.12.152.188 (台灣)
2024-02-20 11:28:04 推 FSWIN1278: 居然還有2%,好,繼續架設區間測速 50F 02-20 11:54