作者:
Natsuka 42.73.92.233 (台灣)
2024-04-11 16:44:40 → DYE: 車上丟個舊手機就可以了吧,藏乘涼的地方 19F 04-11 17:02
作者:
Nico0214 (Nico)
36.230.129.248 (台灣)
2024-04-11 15:06:20 → DYE: 馬神開釋 今年ModelY不更新 10F 04-11 15:48
作者:
tose4433 (Remax)
101.136.145.201 (台灣)
2024-04-11 12:28:15 → DYE: 如果特斯拉可以成為三寶矯正機也是一項功勞 96F 04-11 15:30
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.92.185 (台灣)
2024-04-11 02:59:38 → DYE: 誰跟你罵一罵就了事了,要買波音啊 63F 04-11 06:46
→ DYE: 美國有編預算在世界各地製造美化美國的輿論啊,當然有些愚民相信還履奉行為圭臬。 95F 04-11 09:17
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-04-11 07:14:40 → DYE: 原來白宮跟中共一樣,不意外 6F 04-11 08:08
推 DYE: 說美國爛又不是說中國好,你急什麼? 18F 04-11 08:35
→ DYE: 一票否 不意外 44F 04-11 09:00
→ DYE: 事實上最愛出兵的就美國,波斯灣致命武器找到沒? 46F 04-11 09:01
→ DYE: 哈馬斯趕盡殺絕跟加薩所有人趕盡殺絕兩回事 50F 04-11 09:05
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作者:
similize (difficile)
123.194.168.26 (台灣)
2024-04-11 00:41:18 → DYE: 你需要椅套,最好是防水 2F 04-11 00:42
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2024-04-10 22:46:46 → DYE: 三缸不平衡是天生的,做了努力與設備去改造也增加了成本,加上也沒辦法做汽缸間歇,一昧的降缸數也不一定是好事。 8F 04-10 23:55
作者:
MiLu02 (MiLu)
36.233.219.112 (台灣)
2024-04-10 23:05:02 → DYE: 確實,台灣很多人羨慕台積電工作這種高收入,換一群人卻嫌棄這麼辛苦做不了。這世界不公平就在有些人整天沒幹什麼事就能獲得高收入,另一群人早起貪黑得不到應得的。 29F 04-11 00:04
→ DYE: 憑什麼?就出生的國家不同。 33F 04-11 00:05
→ DYE: 奇怪,說台積電扯中共幹嘛?中共壓榨中國人跟你什麼關係? 44F 04-11 00:57
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作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
118.167.171.122 (台灣)
2024-04-10 16:37:26 → DYE: 三缸做到不抖厲害,沒比較便宜我為什麼不買四缸。 5F 04-10 17:07
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.71.43 (台灣)
2024-04-09 18:37:13 → DYE: 這個月不是要交破千嗎? 18F 04-09 21:25
作者:
TopGun2 (Top Gun 貳)
111.83.161.111 (台灣)
2024-04-09 18:11:57 → DYE: 智駕主計算晶片是Orin之類,高通8155是座艙晶片。 14F 04-09 20:48
作者:
kerker 145.94.251.7 (荷蘭)
2024-04-09 19:38:25 → DYE: 齒比有點誇張,3500轉可以150
我馬力大你許多的六速手排,3500也差不多150 10F 04-09 20:02
→ DYE: 如有誤會抱歉 13F 04-09 20:08
→ DYE: 這討論的是六速手排,D7不能類比。當然我也不是指不可能的意思,這樣搭配齒比會極速出現在5檔且齒比間距偏大,6檔純省油 26F 04-10 00:46
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.171.124 (台灣)
2024-04-09 19:13:16 → DYE: 這個例子裡華為是硬體供應商,跟地圖沒關係。
至於華為的晶片,在自動駕駛裡要分兩部分,一個是自動駕駛的主運算晶片,一個是座艙的晶片。智駕的主晶片現在華為的競爭力還不如英偉達,如果不是用華為的算法應該不會用華為的主晶 5F 04-09 20:21
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作者:
wennis (傑西)
27.51.104.144 (台灣)
2024-04-09 17:20:21 → DYE: 只能換殼,買不到或是沒技術就只能換總成 13F 04-09 17:44
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.35.167 (台灣)
2024-04-08 20:24:04 → DYE: 都是they的問題 2F 04-08 20:38
作者:
carisbig (Gihamo)
49.237.32.225 (泰國)
2024-04-08 11:03:54 → DYE: 三菱fto 2F 04-08 11:08
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
106.64.177.21 (台灣)
2024-04-08 08:46:51 → DYE: 假日車手與雨天車手 16F 04-08 11:05
作者:
metroid0104 (無)
218.173.79.183 (台灣)
2024-04-08 09:58:06 → DYE: 台灣關稅在進wto後已經降很低了,汽車業是規模經濟,國際性的車廠沒有關稅下很輕易碾壓區域性的小車廠。 11F 04-08 10:35
→ DYE: 台灣這種品牌觀念強,銷量板塊相對固定,競爭關係不強烈的市場,降低關稅就是讓車商由國產改進口,但是價格不降,例如頭又大進口車款。 21F 04-08 11:03
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作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.64.170 (台灣)
2024-04-08 00:55:55 → DYE: 海南大約是全中國新車售價最高的地方,原因是經銷商沒競爭,也就是你想買某牌就只能去少數幾家買,這幾家有默契的壟斷。加上Lexus內部分區銷售嚴格,就是他們經銷商不願意把車賣到外地,避免不同區的Lexus經銷商互相競爭,所以在海南的L牌更有恃無恐。目前在中國多數地方的Lexus早就不加價而已經有折 8F 04-08 02:22
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作者:
Yzfjun (~KEEP PURE~)
111.251.19.167 (台灣)
2024-04-07 22:08:46 → DYE: 怎麼可能因為是內鍊而沒辦法拆缸頭 1F 04-07 22:10