作者:
teddy98 (泰迪!走吧!)
112.104.15.252 (台灣)
2023-03-31 00:27:57 → CORSA: TOYOTA是日本公司 當然以日本稅制為優先 101F 03-31 09:01
→ CORSA: 比2.5車主數量更龐大的1.6車主正享受稅制紅利呢 103F 03-31 09:02
→ CORSA: 若真要與日本接軌改為500c.c.為級距準看1.6車主翻桌 105F 03-31 09:03
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
223.138.10.128 (台灣)
2023-03-31 08:24:12 噓 CORSA: 母廠不給 你不能要 14F 03-31 08:59
作者:
AZ54171 (台北情勒王)
42.72.216.12 (台灣)
2023-03-30 12:40:06 推 CORSA: 便宜品質好的電車在台灣會因受限產地限制法規進不來而法規一旦鬆綁解禁 特斯拉的市佔會急遽下修 25F 03-30 13:27
→ CORSA: 受法規限制的當然不會是VAG阿.. 30F 03-30 13:30
推 CORSA: 在中國特斯拉雖然賣超好但不會像台灣一樣只看特斯拉所以才會說法規一但解禁台灣的特斯拉在EV市佔會下滑 39F 03-30 13:48
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.169.155 (台灣)
2023-03-23 18:30:10 → CORSA: 「1.2省稅金」還是要看詳細規格才能確定
不然若要是是1.25的那稅金也沒省到 6F 03-23 18:41
→ CORSA: 東風都能生產了 放給裕隆應該也很合理 9F 03-23 18:46
作者:
asin404 (asin404)
49.216.40.140 (台灣)
2023-03-23 11:19:42 推 CORSA: 電池、電子設備、輪胎尺寸這樣的差距就很明顯了 39F 03-23 17:45
作者:
oftisa (oo)
36.228.15.109 (台灣)
2023-03-23 13:15:20 → CORSA: 就算放眼全球 NISSAN就是那個樣子難怪被TOYOTA海放 85F 03-23 17:39
作者:
owen1803 (光明左使)
223.137.120.206 (台灣)
2023-03-16 16:10:32 → CORSA: 數位儀表只是炫 但不一定是車主想要的 47F 03-16 23:11
作者:
vin830 (三十六)
36.236.230.244 (台灣)
2023-03-15 11:59:17 → CORSA: 按照對岸西朝鮮大媽的方式表演即可 10F 03-15 12:16
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.140.143 (台灣)
2023-03-14 19:43:46 推 CORSA: 簡捷化內飾 132F 03-15 04:02
作者:
GBoyJas ((Meteor/))
123.240.109.164 (台灣)
2023-03-12 04:23:37 噓 CORSA: 您的第一句話就是您的答案了 207F 03-12 14:49
作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.5.64 (台灣)
2023-03-12 00:51:11 推 CORSA: 行道樹會阻礙視線 但護樹團體卻認為樹比人命重要
把人行道當馬路騎還不就是從腳踏車就開始縱容的... 24F 03-12 02:46
作者:
yamatobar (747-8I)
1.161.181.59 (台灣)
2023-03-11 20:16:56 → CORSA: 改稅制改500c.c.一級 全台更多的1.6車主會出來拼命 54F 03-12 02:40
作者:
Atima 1.163.214.207 (台灣)
2023-03-11 00:41:07 → CORSA: BYD漢静置48小時才起火那應該不是主電池的問題了 8F 03-11 02:03
→ CORSA: 一般三元鋰電池一穿刺就能產生劇烈反映了 11F 03-11 02:06
作者:
join183club (183club)
1.200.161.128 (台灣)
2023-03-10 00:12:12 → CORSA: 當充滿電時間縮短到10分鐘以內 自有充電樁需求就降 15F 03-10 07:02
作者:
henryyahoo (李奈)
36.230.134.246 (台灣)
2023-03-09 14:16:02 推 CORSA: CC油電?! 27F 03-09 16:28
作者:
zexon97 (莫古洛)
223.136.106.150 (台灣)
2023-03-09 15:14:08 推 CORSA: 中國品牌若到第三國製造生產還是能來台灣
或是像東風一樣找組裝廠以國產車身份上市
像明明是賓士但北京奔馳反而不能來台 92F 03-09 16:22
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.71.99 (台灣)
2023-03-08 17:39:28 推 CORSA: 現在的「國瑞」就是所謂「大汽車廠」的樣貌
就算經濟部計畫外銷要達多少最終還是得看母廠 46F 03-09 01:39
作者:
TomFord5566 (湯福56)
1.160.3.159 (台灣)
2023-03-06 16:48:22 推 CORSA: 連南非製的都有人願意買單了 中國製的接受度會更高 76F 03-06 23:39
作者:
mcuronan (mcuronan)
49.216.182.24 (台灣)
2023-03-06 18:33:26 噓 CORSA: 若是油門與剎車踏板同高度的話 其實很容易誤踩..
所以常見的設計是煞車踏板會比油門高來防呆 57F 03-06 23:29
作者:
Klauhal (赤)
59.127.199.73 (台灣)
2023-03-04 22:20:06 → CORSA: 畢竟寧願在賓士上哭泣 不願在GP上吹風的女生太多了 25F 03-05 03:48