作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.217 (台灣)
2024-10-17 09:10:48 噓 Akulamaru: 廢材下去,外遇的做沒多久,結果又換來個講幹話的 36F 10-17 22:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 07:02:38 → Akulamaru: 歷任交通部長那個表現我看他們的專業沒什麼用www 46F 08-30 21:20
作者:
Yelnats28 (live)
42.79.17.53 (台灣)
2024-08-23 13:01:41 噓 Akulamaru: 總之先噓地下化 13F 08-23 20:33
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.238 (台灣)
2024-08-04 10:27:39 → Akulamaru: 也許台鐵捷運化原本是打算連對號車都全停的?
根本就不打算讓台鐵繼續經營西部城際運輸 38F 08-05 00:00
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-07-31 11:52:50 噓 Akulamaru: 總之先噓地下化 46F 07-31 17:15
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-22 22:58:39 噓 Akulamaru: 搭一趟有個屁用
十年前還是多久以前南迴線就發生過火車撞到土石流 19F 06-23 09:18
作者:
smilekekeke (kekeke)
42.73.89.234 (台灣)
2024-06-22 09:22:09 → Akulamaru: 莒光號不行
設定是一台設定全車不是一車一車弄
全列車 39F 06-22 14:59
作者:
a50847 (YA)
37.120.210.2 (日本)
2024-06-06 02:21:18 → Akulamaru: 得加收就是他可以每個人都加收啊有什麼問題嗎? 10F 06-06 08:05
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-04-22 12:49:25 → Akulamaru: 天橋一定要做成樓梯嗎? 60F 04-22 21:09
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 → Akulamaru: 不是它的鍋,因為那邊其實沒裝w 16F 04-10 22:32
→ Akulamaru: 汽車上國道幾十年了,沒人搭台鐵了嗎?www 246F 04-11 08:50
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2024-04-02 13:25:51 噓 Akulamaru: 說個笑話——王國材 7F 04-02 14:18
作者:
s026312345 (阿k思?的人員可以問問台)
1.162.217.64 (台灣)
2024-03-24 16:17:59 → Akulamaru: 先要迷信立體化,才會擔心未來不能立體化是個問題 20F 03-24 20:56
作者:
jal99 (jal99)
27.240.160.76 (台灣)
2024-03-20 14:32:58 → Akulamaru: 真的漲了再說 16F 03-20 16:33
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-03-18 14:49:06 → Akulamaru: 台鐵:又不是我要弄的東西為什麼要我寫計劃?
誰想要弄的叫他自己寫喔! 5F 03-18 18:53
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.8.102 (台灣)
2024-03-10 13:11:56 → Akulamaru: 鶯歌都能停普悠瑪了 62F 03-10 18:27
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.83.230 (台灣)
2024-03-08 23:34:38 → Akulamaru: 加減速性能、停車時間都有影響 5F 03-08 23:47
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.91.60 (台灣)
2024-02-16 22:40:00 → Akulamaru: 鐵路速限是物理定律的東西,不是你嘴巴講講就可以改的公司化本來就是笑話 56F 02-17 07:48
→ Akulamaru: 規定的速限離物理定律的上限當然還有一大段距離,但是要為了更好趕點就提高速限,也就是縮小安全係數,
你得說服很多人這樣不會出事他們才會蓋章同意, 78F 02-17 11:28
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-02-16 14:15:02 → Akulamaru: 一月的話跟返鄉投票的關聯性不知如何? 15F 02-16 16:27
作者:
access (office)
27.53.120.1 (台灣)
2024-02-10 15:20:38 → Akulamaru: 已經知道是加班車了那答案就是沒有排待避點
只能看調度員當下的判斷決定哪裡抓待避 10F 02-10 16:28
推 Akulamaru: 在想這種連假是不是應該直接排個連假時刻表比較好? 59F 02-11 14:39
作者:
MiaoXin (MiaoXin)
218.35.188.1 (台灣)
2024-02-03 18:04:36 → Akulamaru: 本來總部要移去南港然後把台北站樓上出租的啊
後來放棄了
啊不過JR東海總公司好像就在名古屋站樓上 6F 02-04 00:21
作者:
elynn889 (NcMar47)
1.200.21.10 (台灣)
2024-02-01 12:51:06 → Akulamaru: 枋寮是因為藍皮的起點吧? 13F 02-01 15:52
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-31 10:53:38 → Akulamaru: 桃機公司化表示: 14F 01-31 14:43
作者:
steward135 (逆風高飛)
36.224.66.12 (台灣)
2024-01-21 13:49:35 → Akulamaru: 很明顯是站長沒有能力把下情上達才要自己攔轎申冤啊 20F 01-21 14:49
作者:
zxcc79 (去骨雞)
111.82.101.178 (台灣)
2024-01-15 09:39:02 → Akulamaru: 新聞都寫了1984年26歲那現在就是65歲屆齡退休啊
(應該是2023下半年滿65) 41F 01-16 01:46
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-01-09 09:33:57 → Akulamaru: 台鐵主管還活在披頭四的年代www 23F 01-09 11:01
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-05 12:45:08 → Akulamaru: 聽說還有一個保安也罹難了 3F 01-05 14:34
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.76.177 (台灣)
2024-01-01 00:01:43 → Akulamaru: 依據《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》 52F 01-01 19:01