作者:
G4321 (小胖囉)
45.144.227.36 (台灣)
2024-11-30 21:14:47 → Akulamaru: 當司機嘛,出庫檢查車上車下各走一圈加起來大概一公里我是不清楚他的行走障礙能不能走得完這個距離 17F 12-01 00:02
作者:
stud0361411 (呆普森)
111.83.198.66 (台灣)
2024-11-24 15:08:58 推 Akulamaru: 好奇問
1. 同樣軌面條件下,EB後車輪全部夾死和開防滑在
極限下慢慢煞,各自會跑多遠?
1.1 回去削車輪要削多久?
2. 聽說其他公司有軌道清洗車,機器洗和人工洗一公里 59F 11-24 20:31
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.6.185 (台灣)
2024-11-23 10:41:35 → Akulamaru: 個人觀點,微妙狀態來自於其實交通部根本想要台鐵去
做都會通勤,西部城際讓給高鐵就好,偏偏台鐵也是要
靠城際賺錢,跨線自強號超受歡迎也割捨不掉
然後就是台北已經沒有地方可以擴充路線容量 88F 11-24 11:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.89.254 (台灣)
2024-11-22 04:32:10 → Akulamaru: 跳軌的闖平交道的自己先去賠一賠齁 15F 11-22 12:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.217 (台灣)
2024-10-17 09:10:48 噓 Akulamaru: 廢材下去,外遇的做沒多久,結果又換來個講幹話的 36F 10-17 22:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 07:02:38 → Akulamaru: 歷任交通部長那個表現我看他們的專業沒什麼用www 46F 08-30 21:20
作者:
Yelnats28 (live)
42.79.17.53 (台灣)
2024-08-23 13:01:41 噓 Akulamaru: 總之先噓地下化 13F 08-23 20:33
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.238 (台灣)
2024-08-04 10:27:39 → Akulamaru: 也許台鐵捷運化原本是打算連對號車都全停的?
根本就不打算讓台鐵繼續經營西部城際運輸 38F 08-05 00:00
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-07-31 11:52:50 噓 Akulamaru: 總之先噓地下化 46F 07-31 17:15
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-22 22:58:39 噓 Akulamaru: 搭一趟有個屁用
十年前還是多久以前南迴線就發生過火車撞到土石流 19F 06-23 09:18
作者:
smilekekeke (kekeke)
42.73.89.234 (台灣)
2024-06-22 09:22:09 → Akulamaru: 莒光號不行
設定是一台設定全車不是一車一車弄
全列車 39F 06-22 14:59