作者:
kabor 101.137.110.196 (台灣)
2024-07-16 09:24:58 噓 ATseng: 連EDTO都能搞錯,說有實力又認真是不是搞錯了什麼?地球initial 機隊待個一年半載本來就要出來了啦,扯什麼一帆風順笑掉人大牙。 58F 07-17 11:14
作者:
antony609 (※太陽※)
101.12.27.183 (台灣)
2024-01-28 04:38:44 噓 ATseng: 請問起飛後才送新版的loadsheet,少上一櫃貨、重量差了兩噸這樣算誰的?這樣飛安沒問題嗎? 397F 01-28 17:30
噓 ATseng: 原來坐辦公室不用隔離,無薪假又還有補助可以拿,怪不得這麼愛長榮。長榮要是真的注重飛安,還會放任老外酒測八次再飛?別搞笑了 516F 01-28 20:22
作者:
swaggyp1 (沙田陳柏霖)
2024-01-24 21:16:34 推 ATseng: 幫補,台灣不屬於ICAO成員國,所以無法以CAA ATPL直接去他國換照,不然跑的人一定多更多。 86F 01-24 22:55
作者:
QooQoo (貓咪真可愛)
60.251.114.66 (台灣)
2024-01-24 16:28:39 → ATseng: 大小三添狗滿滿怕什麼 3F 01-24 16:36
作者:
twtby (斌子)
123.51.235.97 (台灣)
2024-01-22 10:39:38 → ATseng: 長榮的聲明根本笑死,30年前FO和2024的FO薪水根本沒成長,調整在哪裡,再者從開始投票到現在有看到公司管理階層出來開會嗎?根本沒有,何來不放棄協商,睜眼說瞎話的技能也是一流了 193F 01-23 10:26
作者:
juvi40818 (巧克力醬)
106.1.158.243 (台灣)
2024-01-22 21:08:13 → ATseng: 不覺得讓貓待在貨艙3個半小時會比較待客艙好 198F 01-23 10:21
作者:
a910108 (川七)
49.216.177.129 (台灣)
2024-01-22 13:59:39 噓 ATseng: 你低薪不是他們問題 29F 01-22 14:42
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.19.210 (台灣)
2023-12-19 21:11:05 推 ATseng: 一個月少5萬,一年領13個月,少130萬沒錯,三樓智商有問題 70F 12-20 13:51
→ ATseng: 少五千* 72F 12-20 13:52
作者:
hesitates (....)
61.230.39.215 (台灣)
2023-12-04 13:15:10 噓 ATseng: 攝影機是裝在駕駛眼睛中間??? 14F 12-05 03:11
作者:
occlumency3 (鎖心術)
223.137.95.53 (台灣)
2023-11-07 18:34:15 推 ATseng: 地球不會搶首發用戶,所以777X還有得等,加上波音那邊交期不明確也沒選配單出來,不過未來還是有機會。 135F 11-08 08:34
作者:
blockman (超越極限)
114.44.220.134 (台灣)
2016-09-27 17:43:19 → ATseng: 鍵盤飛行3000小時不EY 574F 09-27 19:46