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標題 [新聞] 桃捷綠線延伸大溪 將辦2場說明會
時間 Wed Jul 23 11:15:29 2025
標題 [新聞] 桃捷綠線延伸大溪 將辦2場說明會
時間 Wed Jul 23 11:15:29 2025
桃捷綠線延伸大溪 將辦2場說明會
https://udn.com/news/amp/story/7324/8885099
桃捷綠線延伸大溪 將辦2場說明會 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園大溪老街因交通壅塞，影響觀光發展，桃市府推動捷運綠線延伸至大溪河東地區，可行性研究方案近期完成，明天與25日將分別在... ...
桃園大溪老街因交通壅塞，影響觀光發展，桃市府推動捷運綠線延伸至大溪河東地區，可行性研究方案近期完成，明天與25日將分別在... ...
桃園大溪老街因交通壅塞，影響觀光發展，桃市府推動捷運綠線延伸至大溪河東地區，可行
性研究方案近期完成，明天與25日將分別在大溪河東、河西辦說明會。地方樂見，也盼市府
盡速推動、爭取中央支持，市府指出，目標年底前報送交通部續審。
性研究方案近期完成，明天與25日將分別在大溪河東、河西辦說明會。地方樂見，也盼市府
盡速推動、爭取中央支持，市府指出，目標年底前報送交通部續審。
桃園市捷運工程局指出，綠線延伸大溪原本計畫全長約4.33公里，設置高架3站，交通部審
議後建議延伸至大溪河東地區，市府據此調整，並考量地方觀光發展，及交通瓶頸等情況，
決定將捷運路線再向東南延伸至大溪老城區規畫，更符合地方所需。
議後建議延伸至大溪河東地區，市府據此調整，並考量地方觀光發展，及交通瓶頸等情況，
決定將捷運路線再向東南延伸至大溪老城區規畫，更符合地方所需。
最新可行性研究方案綠線延伸大溪路線會再增設2座車站至5站，長度增至約7.9公里，屆時
捷運將串接大溪埔頂轉運站，深入大溪老城區核心，藉此解決大溪假日交通壅塞、停車位不
足問題，帶動大溪觀光發展及產業成長，預估總工程經費約418億元。
捷運將串接大溪埔頂轉運站，深入大溪老城區核心，藉此解決大溪假日交通壅塞、停車位不
足問題，帶動大溪觀光發展及產業成長，預估總工程經費約418億元。
因應捷運綠線延伸大溪的可行性研究方案修訂完成，市府將於明天晚上6時半在大溪區文化
會館演藝廳舉辦「河東場」地方說明會；7月25日晚上6時半在大溪區仁善市民活動中心舉行
「河西場」說明會，歡迎鄉親參與。
會館演藝廳舉辦「河東場」地方說明會；7月25日晚上6時半在大溪區仁善市民活動中心舉行
「河西場」說明會，歡迎鄉親參與。
大溪區興和里長邱財榮說，綠線捷運延伸至大溪河東地區，方便疏解大溪交通不塞車，有助
大溪老城區觀光發展，他樂觀其成，目前聽說綠捷大溪要延伸至中華路，細節還不清楚，希
望市府盡快規畫、興建，繁榮大溪地方發展。
大溪老城區觀光發展，他樂觀其成，目前聽說綠捷大溪要延伸至中華路，細節還不清楚，希
望市府盡快規畫、興建，繁榮大溪地方發展。
大溪區永福里長廖芊樺表示，永福里位於大溪、新北三峽交界較偏僻，綠線捷運延伸大溪線
，她全力支持，如果延伸大溪線可到台3線信義、中華路最適當，「新北到大溪更方便」，
有助該里交通便利，帶動地方繁榮。
，她全力支持，如果延伸大溪線可到台3線信義、中華路最適當，「新北到大溪更方便」，
有助該里交通便利，帶動地方繁榮。
國民黨市議員李柏坊同樣樂見地方迎來捷運路線，可帶動老街觀光發展，期待市府爭取中央
支持建設經費；民進黨市議員陳治文也說，若地質、環評等工程技術可行，希望市府加速推
動、爭取中央挹注財源，一舉解決大溪塞車，並帶動觀光發展。
支持建設經費；民進黨市議員陳治文也說，若地質、環評等工程技術可行，希望市府加速推
動、爭取中央挹注財源，一舉解決大溪塞車，並帶動觀光發展。
沃草
這條進度太快了吧
竟然完成可行性研究了
年底送件
看來桃園就是被當成大台北擴張的第一線
棕線年底動工、綠線一階段明年通車
綠線延伸中壢明年動工
桃地3x%
內壢車站省道綠園道計劃
看來桃車為首的綠線棕線延伸都很有機會喔
最近股市走多頭
重大建設利多區域真的要把握機會了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.142.243 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2025-07-23 11:15:29
※ 文章代碼(AID): #1eW5FJqO (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1753240531.A.D18.html
→ pz5202 …
推 : 埔頂房價都翻倍了 還要再翻 = =
以前去大溪還以為到彰化2F 07/23 11:22
以前去大溪還以為到彰化2F 07/23 11:22
→ : 桃園房價就北部人道走廊，但建設量能卻很強，現在不買？ 到時候又出來抗議不給活路？4F 07/23 11:26
→ kimula01 …
→ : 確實 桃園即使是藝文 預算2000都還有條件不錯的大樓
2000也能選擇到大溪買透天
當然要知名建商/豪華公設/氣派外觀/絕佳地點 就是3000+7F 07/23 11:30
2000也能選擇到大溪買透天
當然要知名建商/豪華公設/氣派外觀/絕佳地點 就是3000+7F 07/23 11:30
推 : 這條好快喔 開掛喔XD10F 07/23 11:38
推 : 大溪有夠無聊11F 07/23 11:52
推 : 有生之年看不到的東西，怎麼突然開始了
（大溪確實無聊，我不信是為旅遊開發）12F 07/23 11:52
（大溪確實無聊，我不信是為旅遊開發）12F 07/23 11:52
→ chouvincent …
推 : 沒客源15F 07/23 11:59
→ : 長庚線進度也異常快速，加油啦16F 07/23 12:00
→ : 大溪 楊梅 草漯 誰先有呢？
究竟17F 07/23 12:03
究竟17F 07/23 12:03
推 : 大溪開車塞 草漯開車更方便19F 07/23 12:09
→ : 看這個進度肯定是大溪現有吧，可行性報告都完成了20F 07/23 12:10
推 : 桃園要發大財了嗎？21F 07/23 12:18
→ : 桃園默默地推動多條捷運中
房價凹陷，捷運一直推進，最近AI科技業買桃園600億全台第一，現在不進，到時喊貴？22F 07/23 12:19
房價凹陷，捷運一直推進，最近AI科技業買桃園600億全台第一，現在不進，到時喊貴？22F 07/23 12:19
→ : 正在辦可行性研究不代表快，有些路線可行性研究的20年後才走到通車25F 07/23 12:48
推 : 八德發大財27F 07/23 13:31
推 : 大溪延伸線好幾年前就在可行性研究了 7.8年有了吧
平日使用率會很低吧28F 07/23 13:35
平日使用率會很低吧28F 07/23 13:35
推 : 慘了，我不小心大溪剛買一間30F 07/23 14:03
推 : 太慢了 桃園有地但都沒開發到那裡QQ31F 07/23 15:06
推 : 上面vinccc正解，最早綠線就有規劃到大溪，後來反而先推延伸中壢32F 07/23 15:37
→ : 當初有做，但就沒出報告啊，之前也出桃園第二行政區，但有下文？ 錢都花了
當時第二行政園區還請德商辦理，結果？？
這次延伸大溪真的出完報告書了…通過就進入縱規了34F 07/23 15:53
當時第二行政園區還請德商辦理，結果？？
這次延伸大溪真的出完報告書了…通過就進入縱規了34F 07/23 15:53
推 : 比起來 為什麼不是草漯跟楊梅啊 楊梅草漯就業機會比大溪多很多吧38F 07/23 16:32
推 : 草漯跟客運園區最近是有議員跟捷運局去會勘從A15延伸，大概也是個有生之年系列。40F 07/23 17:08
→ : 綠線成環比較重要42F 07/23 17:12
→ : 真好43F 07/23 19:11
推 : 是希望草漯要有捷運
但比較怕2035年也沒人在乎草漯了44F 07/23 21:32
但比較怕2035年也沒人在乎草漯了44F 07/23 21:32
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