作者 visa9527 (高級伴讀士官長)標題 Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎？時間 Thu Feb 13 16:31:39 2025
※ 引述《blargelp (春日部四郎)》之銘言：
: 這個跟5~10年前的台中，
: 進步軌跡一模一樣。
: 一開始覺得捷運是甚麼垃圾東西；高鐵蓋這麼遠?
: 後來，好欸捷運，好欸高鐵。
: 台中跟桃園，一樣火車站都在舊城區。
: 不過，桃園跟台中的差異，就是主事者的腦子。
: 台中: 把舊城區蛋雕，我們往外發展。
: 桃園: 可是舊市區很多人口很多票欸，我們把建設放舊市區。
你是不是該更新進度了?
台中舊城區一直在建設發展，干城整塊剷掉
鐵路高架 + 大智路打通 + 帝國糖廠重劃及引進購物中心
台中多的是建設放在舊城區的
: 新的軌道，應該是追求這條軌道的效率。
: 民眾自然會跟著軌道做遷徙、去適應。
: 但我們的天兵桃園市政府，討好型人格，
市民選市長出來是建設不是炒地皮，建設就是依據需求去規劃
桃園的問題不是重劃區跟舊市區的對抗，而是不管住新區舊區目的都是通勤台北
產業要放在桃園，最需要的是連接青埔高鐵站、台鐵中壢站、台鐵桃園站
讓新舊區機能融合，而不是好像各自為政
台北也不會因為信義計畫區、南港就把台北車站和西門町、中山放給他死
雙子星大樓照樣蓋，中山站街廓打造照樣幹
捷運要選線牽就的可多了
文湖線去松山機場當初就被罵爆，結果松山機場國際線起飛後旅運量大幅增長
新莊線也是繞了一圈去台北橋，跟平素走中興橋進城效率差很多
但選線就是在服務最大範圍與疏運效率中做平衡
劃的很乾脆的高雄捷運橘線，搭乘人口長期上不來，因為服務不到痛點
只能說這些路線選線都是有綜合考量
桃園本來是雙核心城市，就是桃園跟中壢爭搶上去
現在青埔成為第三個核心，實際是把桃園的餅做大，以後三核心間往來會增加的
路線要考慮既有居民服務而不是一味拿去衝重劃區才能把餅做大
不然更早前開發的南崁因為當時跟舊市區往來不方便其實最後也沒啥好處
變成一種睡城印象，醒來就是搭客運去台北
桃園市政府可不想把青埔變成另一個醒來就只為了搭高鐵去台北的地方
市區不搞建設的結果就是跟基隆一樣人口不斷外流而已
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※ 作者: visa9527 2025-02-13 16:31:39
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Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎？
02-13 16:31 visa9527
推 kl0408: 還不就阿燦以前只會炒重劃區 柿子挑軟的吃1F 02/13 16:34
推 blargelp: 如果照你說的 新區舊區目的都是通台北，那桃園區可以收起來了。楊梅還比較強2F 02/13 16:34
推 silentsand: 我內湖的朋友都說文湖線該走南京東進內湖,走機場是啥?4F 02/13 16:37
推 murasei: 文湖線根本不該走松山機場的，何況松山機場現在旅運量還是北捷墊底的
新莊線到現在運量還是很差 根本錯誤政策
桃園不是不能發展多核心，問題是多核心之間根本不相連，台中台北除了要過橋外都是連成一片6F 02/13 16:46
推 NodeWay: 桃園區自己以後就內戰了 綠線沒經過小塊C跟中路
桃園目前三核心滿明確的 就是青埔-中壢-藝文
綠線會接藝文跟機場線 機場線接青埔跟中壢
說是三北外溢但其實通勤人口佔整體沒想像多
桃園缺高薪就業但其實本地就業是充足的
至於火車站 早就沒落了 下一波要等地下化搞完會起飛
十幾年後的事了 而且早就被布局完11F 02/13 16:51
噓 sam90205: 瞎掰欸 台中盧八年建設了什麼鬼 地下道那些都林佳龍時期的東西 盧八年什麼鬼都沒有還敢吹喔
台中把地賣光蓋房子看74旁在斷層上還蓋成什麼鳥樣子19F 02/13 17:18
→ Beard5566: 都重劃區 完全沒有都市文化 每個都是辛勤小蜜蜂22F 02/13 17:19
推 gm3252: 這篇才是比較懂桃園的23F 02/13 17:34
→ Crossey: 桃園新站不用等到桃鐵完工才會起飛，等119年綠線全線通車就會先起跳24F 02/13 17:49
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