作者 chiangww (none)標題 Re: [閒聊] 淡北快幾乎不能舒緩交通，別幻想了時間 Tue Jul 25 10:38:28 2023
應該說解決塞車沒用，分離車流是有用，就像蓄洪池多一個地方放車子而已。早晚尖峰時間
的交通流量早就超過原台2加新淡北道路的流量，現在已如此，未來蓋好更不用講會一樣塞
。
另外，大家討論都只看往台北方向的問題，沒注意到下班時間往新市鎮的可怕流量。現在在
登輝大道(淡金路)與中正東路一段分叉路口，登輝大道北向跟本是悲劇，晚上6、7點開車看
看就知道。未來這裡是淡北道路的北向出口，塞上加塞而已，有幫助？
※ 引述《iceonly (只有冰)》之銘言
: 先說沒有淡北快了，只剩淡北道。
: 跟蘇花改不同的地方在於一開始設計規格就沒多高，人家蘇花改有部分路段設計速度是快
: 速道路規格。
: 再來淡北道只有三個交流道，起點終點和關渡橋：
: [url]https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B7%A1%E5%8C%97%E9%81%93%E8%B7%AF[/url]
: 這種「分流通過性車潮」不就跟五楊高差不多？
: 所以那些嚷著「淡北道沒用」「只是把塞車點往前後移」的人，
: 我就問你：所以相同概念的五楊高也是沒用的東西嗎？
: —
: 當然以後車子多到就算有淡北道也塞車也是有可能的，
: 就跟現在五楊高路段也是塞車一樣。
: 不過這跟完全沒用是兩回事。
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※ 作者: chiangww 2023-07-25 10:38:28
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Re: [閒聊] 淡北快幾乎不能舒緩交通，別幻想了
07-25 10:38 chiangww
推 H2: 昏峰時間淡金往淡海方向塞車主要是道路設計腦殘，每一個紅綠燈都開放內線左轉
整個燈號要從新設計1F 07/25 10:40
推 kerbala: 內線左轉設計超爛 所有車都堵在中線
還有一堆內線車快到紅綠燈切中線4F 07/25 11:15
推 baan: 純粹紅綠燈跟車道亂搞6F 07/25 23:44
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