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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [問題] 美規車零關稅 但還是會漲價吧
時間 Thu Aug 28 08:41:05 2025

※ 引述《TSLA5566 (青埔撸鐵男孩)》之銘言：
: https://reurl.cc/QaVl4O
: https://i.imgur.com/A1aKxXI.jpeg
: https://i.imgur.com/9vzH9ND.jpeg
先提一下美國雖然對鄰居課重稅，但USMCA基本上還是存在

幾個大方向:

- 85%符合USMCA的零件免關稅

- 2025/4~2026/4的美國組裝車，可以抵免"MSRP"3.75%的關稅 (下一年可以有2.5%)

- 歐盟目前方案是15%稅率 (待生效)

目前根據調查，以北美三大豪華品牌來說

在美國出售車型符合USMCA零件比例

Mercedes: 63%, BMW: 52%

Lexus: ICE的聽說完全符合但部分HEV和PHEV核心組件都是日本製

(RX變成加拿大收一次，進去美國再收一次要巴兩層皮)

但Toyota在北美投資的金額更大範圍更廣，問題應該是在政治角力

怎麼把根留在日本，這也是很多日商現在碰到的大問題

當海外市場子公司主導利潤、生產的時候可能會變成尾大不掉

像是北美一些日本公司很明顯

蠻意外是Mercedes符合USMCA比例還比BMW大量美國本土產線還高

也就是說零件並不會每一件都被課稅到最高(包括歐盟的15%)

況且還有MSRP退稅

此外透過"組裝"的BOM其實很多手法可以玩


回到台灣，目前美國進口車關稅0%應該算是高機率篤定的事情

貨物稅的部分未知，但不管國內外媒體還是對日韓的談判

"非關稅壁壘"一直是美國很在意的事情

所以貨物稅差異、以前的美規車限額、ATRC/VSCC進口文件也都會被檢視

過去台灣進口車稅率是疊加的，關稅*貨物稅就是49%起跳

這麼大的空間，總代理就算不降，貿易商也會大量進口

以前大型貿易商自己都開保養廠做保固了，黑絲也沒少請

各位可以參考當年F10 520i的配備有多丐，再來看看現在G60差距有多少

而雙B幾乎是台灣除了Toyota/Honda外民間後勤最強的品牌

市場氛圍會這樣，那些老牌的車商嗅覺比一堆狗屁專家敏銳


你看他們收車價格和收車動力，還有看看以前一些大貿易商最近動作頻頻


就知道目前整個商業模式會有一些大洗牌

現在有個問題啦，多數車商都希望政府給個痛快

因為現在是八月底了，拖下去25/25的車都要跨年度了，更別提有人手上還有24/25

現在死不公布就是歹戲拖棚

後面三個月要消化那麼多當年度車子會殺紅眼，尤其是越靠近年底只能繼續殺


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.123 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-08-28 08:41:05
※ 文章代碼(AID): #1ehwMZ_O (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1756341667.A.FD8.html
※ 同主題文章:
[問題] 美規車零關稅 但還是會漲價吧
08-27 10:07 TSLA5566
Re: [問題] 美規車零關稅 但還是會漲價吧
08-28 08:41 zzahoward
→ ilovedirk41: 特斯拉八成五都美國製造 零件關稅增加跟他有什麼關係1F 08/28 08:53
→ wang56: 在台灣除了BBA保時捷這種具備有錢人品牌形象價值外，其他品牌確實壓力很大
豪華品牌總代理也沒在擔心，台灣的外匯族被貼標籤成這樣，一般要面子的還是只能買總代理2F 08/28 09:02
推 sexintheair: 不急！6F 08/28 09:09
→ wang56: 但非豪華品牌就影響很大，這些族群大多是哪裡便宜往哪跑7F 08/28 09:10
推 HelloBonj0ur: 又有槓精在裝懂 超呵
我是說推文 不是原PO 原PO好文推8F 08/28 09:15
推 zaibright: 就是別被媒體或漲價消息影響 都是唬人的
坐等下殺就對了…. 除非你一定馬上牽車10F 08/28 09:33
推 medioca: 別被業代的話術跟車商買的新聞騙了 現在推出優惠的車廠都是抱著能多賺一台就賣一台的心態 等等黨會贏的12F 08/28 09:34
推 zaibright: *要14F 08/28 09:35
推 calase: 我還真的沒聽過因為愛面子找總代理的，大部分都是怕外匯車有什麼狀況處理起來麻煩而已吧15F 08/28 09:36
推 jason0330: 不買外匯大多只是想避開風險吧，沒有真的有啥面子問題17F 08/28 09:41
→ wang56: 外匯少碰，愼勸，別聽一堆說總代理太貴要買外匯，風險很大有錢有能力，能買總代理就不要外匯，懂的就懂
台灣人現實中很愛比較，尤其開什麼車，外匯，國產，進口…等，背後很容易被貼標籤，例如外匯C30018F 08/28 09:44
推 HelloBonj0ur: 56那你不懂的可以別再裝懂了嗎?22F 08/28 09:54
推 mynews: 原po好文 ，推文有人 需要多讀書23F 08/28 10:10
推 Rudolph0726: wang56直接黑單了啦，還有人沒黑嗎24F 08/28 10:29
推 edkoven: 一手車商不清關，二手車商不買車，車市急凍，然後你他媽跟我說會漲價？！25F 08/28 10:39
→ bilibala: 都還沒談完怎麼公布？不過幾間車廠出來喊絕對不降價甚至要漲價也蠻有趣的，就看到時候他們是否撐得住了。27F 08/28 10:58
推 Snowman: 面子？….還拿外匯c300當例子？29F 08/28 11:03
推 can05025: 替車商擔心什麼？蛋捲都沒擔心過了！30F 08/28 11:23
推 griffon569: 專業！美國雙田的Hybrid系統還是日本製造跟進口
所以看車窗貼紙會寫30% from Japan
我也不認為日本願意下放最核心的油電系統在美國做31F 08/28 11:34
推 ken9999: 所以從頭到尾幻想不降價的是那些車商及業務34F 08/28 12:13
→ happy1b1c: 你不買我不買明年降50035F 08/28 12:15
推 CCOOGG: 原波說的沒錯 不要說會不會殺價 現在車商收車都直接砍10萬這些車商比誰都精 大概就是預期庫存要跌個20%左右了
200萬的車子 剩下150萬 50萬拿去花不香嗎?36F 08/28 12:27
推 TC0430: 總代理過保也都是外廠修
就算買外匯車 記得賓士當時也很歡迎回原廠39F 08/28 12:45
噓 mepowerlmay: 外匯車。要看吧。 我就開到很順41F 08/28 12:58
推 oldling: 啊就很急，趕快多發幾篇新聞帶風向，看會不會有人上鉤出來幫忙清庫存啊42F 08/28 13:06
推 GooglePlus: 56跟凹大師一對寶 無視就對了44F 08/28 13:10
→ LastHuman: 這篇基本上正解，貿易商動作頻頻，車商吹哨子壯膽等政府給痛快45F 08/28 13:21
→ wang56: 看之前外匯車在這版被酸成這樣，現在為了想降價又改口開外匯很棒？奇觀XD
怎麼會覺得雙B保時捷這種豪華品牌，會當一般品牌降價？台灣人可是很愛門面的，貸款也要買
開總代理雙B保時捷的身分階級，不是外匯那種能比的47F 08/28 13:49

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