作者 Feriohan (天地人)
標題 [閒聊] 台灣的鈑金廠有一樣的做法嗎?
時間 Sat Aug 23 14:31:37 2025


YT推了這個影片給我

https://youtu.be/nxSyOleJMvo?si=HJt5u3S93ybMWVBx

我認識的鈑金廠好像都沒辦法這樣做
光是新的沖壓件就拿不到了
跟師傅交代一下多打幾個焊點
修復後的強度可能還略大於原廠 XD
如果用這種方式修復,事故車的二手折損
應該會比較小?

台灣最多就是不嚴重的靠鐵鎚把爛掉的鐵件
敲回去原本的位置
太嚴重直接殺肉車台整個切掉,黏回去
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.22.141 (臺灣)
※ 作者: Feriohan 2025-08-23 14:31:37
※ 文章代碼(AID): #1egM1BZf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755930699.A.8E9.html
T8: 台灣也有把皺桶子歪戶定拉出來的工場1F 08/23 14:39
AirCondition: 修復後的強度大於原廠?你知道整體強度要怎麼樣保護駕駛是設計過的嗎?全車硬梆梆車子沒撞壞駕駛反而死更慘2F 08/23 14:45
wayneshih: 我都看巴鐵兄弟徒手修車6F 08/23 14:47
kenny888: 這也不是強大技術你要找車體廠,錢的問題,直接焊聯結車板台大梁7F 08/23 15:11
 
neil0611: 對岸還有整車拆光 車架磨漆再電泳的 台灣不知道有沒有11F 08/23 16:03
GiantChicken: 巴鐵師傅 只要原子序還是一樣都能打回原樣12F 08/23 16:38
ChungLi5566: 切掉然後焊接不就原廠標準做法13F 08/23 16:58
Feriohan: 看起來台灣有辦法這樣搞的大概只有商富了,一般鈑金廠都還是巴鐵師傅的做法14F 08/23 17:14
ian41360: 切車台比較快,不香嗎?16F 08/23 17:27
tndh: 技術流17F 08/23 17:35
nwkasim: 台灣都是巴鐵師傅流,手搓出來的18F 08/23 17:38
arcross: 報廢不是更划算嗎19F 08/23 17:56
atrix: 二樓的情況只會出現在[沒氣囊可承受]跟[無論如何都會死的]事故中,除此之外的情況遇到車體強度無限上綱都是有益乘客的。20F 08/23 18:31
AerobladeIII: 原廠都調得到新的沖壓件而且也沒鎖料,外廠不是調不到而是可以巴鐵工法修好何必原廠正規手法^^ 我認識的鈑噴廠在混動紅進來當年就烤得出來了,但是價格肯定沒有鄉民最愛的巴鐵維修價格來的有競爭力
以後台灣外廠巴鐵工法的功夫會越來越爛,因為強的師傅會逐漸退休,新血寧願去學噴漆23F 08/23 18:33
wanderchang: 重新電泳也太狂了29F 08/23 18:44
hy654: 為啥拿不到沖壓件? 都叫的到阿 熱門的車款連副廠的都有30F 08/23 19:04

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