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標題 Re: [問題] 所以美國車關稅到底幾趴
時間 Fri Aug 1 14:57:19 2025
標題 Re: [問題] 所以美國車關稅到底幾趴
時間 Fri Aug 1 14:57:19 2025
※ 引述《ASKR (ASKR)》之銘言：
: 大家好 我小帥
: 現在關稅細節蓋牌
: 不知道台灣對美國車關稅改幾趴
: 現在是不是只要 領一台看看
: 就知道結果了？
還是很有可能降吧
查了一下日本韓國目前進美國車的稅率是0
如果開放市場是條件之一且目標與日本韓國一樣關稅的話
那"汽車關稅高度調為跟日韓一樣"極有可能被當籌碼吧
附上圖 並且可高度關注AIT或其他機構發布的訊息作為訊號
https://lurl.cc/pombw
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.102.39 (臺灣)
※ 作者: malnor 2025-08-01 14:57:19
※ 文章代碼(AID): #1eZ6LMES (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754031446.A.39C.html
※ 同主題文章:
08-01 12:31
Re: [問題] 所以美國車關稅到底幾趴
08-01 14:57
08-01 17:23
推 : 怕一樣0% 結果談出來20%輸日韓的15% 所以不敢說哈1F 08/01 15:11
→ : 送一大堆，然後20>15 我覺得很棒! ^.^2F 08/01 15:24
→ : 日本1978年開始 汽車就0關稅了，這次主要是針對 非關稅障礙，日本首次同意接受美國的汽車安全標準(FMVSS)，未來美製車輛進入日本時，將不再需要進行額外、繁瑣且昂貴的本地化安全測試3F 08/01 15:28
推 : 進口稅零趴 然後國產車給個貨物稅減免，皆大歡喜7F 08/01 15:31
推 : 我宣布幻想文大賽正式開始 (還是早就開始了?)8F 08/01 15:34
推 : 日本國產車品質太好,美國車應該禁止標產地才對吧? 為什麼日本不用禁止標產地, 這難道不是貿易障礙?9F 08/01 15:44
推 : 非關稅障礙台灣好像也有
這幾個月比較少聽到有人在講這個 都是洗降關稅買便宜車11F 08/01 16:12
這幾個月比較少聽到有人在講這個 都是洗降關稅買便宜車11F 08/01 16:12
推 : 日本國產JDM都是右駕所以不用標產地，美規車都左駕13F 08/01 16:14
→ : 有啊 就貨物稅14F 08/01 16:23
→ : 非關稅貿易障礙不是指VSCC?15F 08/01 16:26
推 : 不是指貨物稅 我印象中好像是美規歐規的問題 台灣規定大多採歐規標準 美規車好像就因此進來有限制 最後就導致沒什麼人想進美規車的樣子(以上是憑印象...)16F 08/01 16:34
推 : 日韓零關稅,台灣不講,越是拖,大家就繼續等,車就越難賣19F 08/01 16:36
→ : 樓樓上說對了 台灣美規車單一車型一年限制75台
我想這也是特斯拉不從美國拉Y 進來賣的原因20F 08/01 16:54
我想這也是特斯拉不從美國拉Y 進來賣的原因20F 08/01 16:54
→ : 75台是要玩個雕.. 川寶一定開一個進口量要你達標，台灣不改法規都不行22F 08/01 17:07
噓 : 板上一堆窮光蛋每天在等關稅降 還不如把工作做好賺錢比較實際…25F 08/01 17:33
推 : 但是這是臺灣市場，應該是0%但是漲價吧27F 08/01 17:36
推 : 朕不給的 你們別想要 啾咪28F 08/01 17:43
推 : 不用在地化測試很重要 台灣要跟進29F 08/01 17:47
推 : 現在什麼都沒送就20%了30F 08/01 18:57
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