作者 fenderrb ()
標題 Re: [閒聊] 賭Land Cruiser還是直上Defender?
時間 Tue Jul 29 22:23:44 2025


※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言:
: Defender 除了在舒適性、質感與科技配備都全面完勝 Land Cruiser 250。
: NVH 隔音這方面 Defender 隔音算很好,高速穩定、靜音佳,媲美豪華 SUV;而 Land
: Cruiser 250 行路質感偏硬派,隔音不佳,偏重低速耐用性,高速較吵。
: 原廠越野能力方面,先不說 Defender 的各項高科技輔助,光是進入角和離去角的數據

: Defender 也完全屌打 Land Cruiser 250。基本的馬力和扭力數據差距,Defender 也

: 大幅領先,先前已有提過,就不再重複提。
: Defender 進入角/離去角:高達 38? / 40?
: Land Cruiser 250 進入角/離去角:約 31? / 26?
: Defender 最大涉水深度:900mm
: Land Cruiser 250 最大涉水深度:700mm
: 全原廠的越野能力確實是 Defender 比 LC250 強很多。


關於越野能力的強弱,top gear 有把
幾台最熱門的新發售越野休旅車,開出門測試,之前剛好有分享

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734010810.A.C82.html
[閒聊] Top Gear’s off roader of choice ? - 看板 car - 批踢踢實業坊
作者: fenderrb ()   Top Gear 的YT 頻道上傳了一部 「 四大越野車越野評測」 分別是


簡單說結論 LC250過了,defender 等人拉。

越野要把車開出門才知道有一些結構因素的物理特性是無法改變的。

Lc250 後軸是固定軸,有更大的落差,意思就是 「可往下放的懸吊行程更長」,defende
r 是主動式懸吊前後雙A臂,懸吊行程較短。


白話文:


崎嶇爛路水坑土坑,defender輪胎離地了,LC250輪胎還在地面上。

輪胎離地就沒有摩擦力,沒有摩擦力就是空轉,空轉不會前進也不會後退。


所以,可以預期,市售車款「越野能力輪胎不懸空」= 前後固定軸 > 前雙A後固定軸 >
前後固定軸。

然後呢,電控技術 Toyota 大豐田金錢帝國 AKA 現役連續Dakar Rally 冠軍,擁有「 地
表最嚴苛越野拉力賽事實戰」冠軍認證最強科技。

這兩台,哪台越野穿越性好呢?


Top Gear : LC250 比較好。

大概是這樣。


越野車看規格,跟出門玩根本兩回事。


至於台灣車友在台灣玩硬派路線,defender的實際表現,我不是車主,就不多說了。

反正 33胎-35胎設定,有其他更穩定耐用妥善好的選擇。

雖然我個人還在開二代Pajero ,但單純就枯水期越野野營,選擇的話,首選會是軸距短
一點的Fj cruiser及末代4.0 prado 。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.22.239 (臺灣)
※ 作者: fenderrb 2025-07-29 22:23:44
※ 文章代碼(AID): #1eYDbpH_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753799027.A.47F.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 賭Land Cruiser還是直上Defender?
07-29 22:23 fenderrb
iverson0991: 本來就秒選LC1F 07/29 22:26
jerrry: 真的就是越野一哥無誤2F 07/29 22:28
※ 編輯: fenderrb (1.162.22.239 臺灣), 07/29/2025 22:37:32
※ 編輯: fenderrb (1.162.22.239 臺灣), 07/29/2025 22:38:34
G773: 「前後固定軸 > 前雙A後固定軸 > 前後固定軸。」   筆誤?3F 07/29 22:50
mtc5566: 不過你搞錯了 這群人只是想要一台豪華車而已 雖然我也不懂 他們為何偏要選一台越野車來充當豪華車4F 07/29 23:03
a187: reddit上都是在講LC怎麼屌虐Gcar的... defender來比還不夠6F 07/29 23:16
bell1708: 要論越野性能,你等Jeep吧7F 07/29 23:18
morrishh: 野營朋友開的就是FJ CRUISER8F 07/29 23:19
Morphee: 車,首先是要能開,不然再帥再越野都沒用。9F 07/30 02:08
aasslleepp: 還要加考慮地形吧  台灣最嚴苛的崎嶇地形  也就那樣而已   需要什麼強大穿越能力
你說在國外買LC就算了   台灣是有什麼路defender不能開過去的?10F 07/30 02:38
WiLLSTW: 有啦 阿里山有些很偏僻的茶園 我認識有長輩是冠軍茶園主就開舊Prado
不過只是要豪華休旅我覺得LR的兄弟阿豹可能是更好的選擇14F 07/30 07:01
edkoven: 因為一堆人買來不是去越野的17F 07/30 07:42
GLUESTICK: 4傳得利卡表示:18F 07/30 07:48
WiLLSTW: 然後說到Jeep carwow也有拉wrangler來比過 結論是LC比較19F 07/30 08:06
gn01914120: 越野只是一個大類,玩攀爬超大落差的,Wrangler跟Bronco這種輪拱巨大可以超大腳的還是有他的強項
中高速載補給跑無人區長途穿越的大皮卡還好用,Dakar還是Baja也算越野,前懸就不會是固定軸
農場果園泥沙地載貨做粗活,沒貨斗放光清內裝會清到懶覺臉
台灣大多中低速玩泥巴過溪床跑沙灘爬大坡選擇就多,但你山上產業道路甚至穿林道,沒那麼多東西要載卻開一台大鯨魚F150有時可能還沒有Jimny好開
D在台灣大多場景也都夠了,只要你撩K不會心疼就好,另外一個點是如果拿彈力繩救人還被救的時候,鎖在承載式車身上要蹬那一下有人會有心理障礙,絞盤稍微好一點,大樑的話隨便拉21F 07/30 09:31
nosod: offroad其實分很多種,穿越 溯溪爬石頭等等分很多
台灣能玩的地方fj jimny wrangle優勢比較多34F 07/30 09:35

--
作者 fenderrb 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄