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標題 Re: [問題] 請教內線愛好者兩個問題
時間 Mon Jul 21 21:16:13 2025
標題 Re: [問題] 請教內線愛好者兩個問題
時間 Mon Jul 21 21:16:13 2025
撇開是不是在反串，正確的使用方式是路況許可就優先行駛外線~
https://youtu.be/wd8PyH7OtNo
https://youtu.be/3iXYTaLDIms
https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
優先行駛外線的優點
- 對於路況的資訊量掌握最廣。
- 遇到突發狀況，隔壁就是路肩，可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況，
也可以避免橫跨車道，引發更嚴重的意外。
- 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流順
了，自然沒人會逼車；超車能順暢，自然也沒有鑽車縫的車）。
- 有更安全的行車距離。
- 建立越往內線，速度要比外線高的觀念，超完車就回外線巡航。
- 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及。
- 習慣有養成，自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。
外線100km/h可以不斷超越中線車，病入膏肓了血栓還是堅持沒錯www
https://youtu.be/rQok7FjWUn0
※ 引述《novels99 (novels99)》之銘言：
: 本人秉持著打不過就加入的精神,
: 決定加入國道乖寶寶內線愛好者的行列,
: 但只是於內線以限速行駛怕被資深前輩笑說是菜鳥,
: 為了更快融入國道乖寶寶大家庭,
: 詢問一下國道乖寶寶內線愛好者前輩兩個問題：
: 1. 行使加速道時,時速幾公里切進主車道?
: 2. 距離目的地交流道多遠時駛出內線道?
: 先謝謝前輩的指點,很高興加入國道乖寶寶的大家庭!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.54.245 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-07-21 21:16:13
※ 文章代碼(AID): #1eVZsVIG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753103775.A.490.html
※ 同主題文章:
07-21 09:16
07-21 15:52
07-21 21:16
※ 編輯: hondasho (49.215.54.245 臺灣), 07/21/2025 21:16:31
![[圖]]()
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推 : 下雨我是不敢開內線啦 顆顆1F 07/21 21:48
推 : 外線就是跟一堆大車一起，只是增加風險而已
我開內線最大的理由就是 遠離大車2F 07/21 21:58
我開內線最大的理由就是 遠離大車2F 07/21 21:58
→ : 德國人看到台灣右側超車真的傻眼4F 07/21 22:04
→ : 關德國人什事，自己車都漏油漏水的，還在崇拜德國
連美國人都沒照那網紅開車了，不就說明不可行了
我們理那個人做什，有這低等嗎，美國隨便網紅說的
也沒驗證過，美國人也不理，我們就要聽5F 07/21 22:14
連美國人都沒照那網紅開車了，不就說明不可行了
我們理那個人做什，有這低等嗎，美國隨便網紅說的
也沒驗證過，美國人也不理，我們就要聽5F 07/21 22:14
噓 : 第三點白話就是 你擋我 我就逼你車ㄏㄏ9F 07/21 22:30
噓 : 不改貼屁股跟鬼切的習慣
走哪個車道都一樣危險10F 07/21 22:31
走哪個車道都一樣危險10F 07/21 22:31
噓 : 列的優點沒幾項跟開外線有直接關係….12F 07/21 22:33
→ : 血栓仔又在集體崩潰XDDD13F 07/21 22:34
推 : 照你這開法，切車道次數保證是血栓仔兩倍以上，雖然我沒有數據，但國道車禍和被後車檢舉90%都和切車道有關，為何要人承擔風險14F 07/21 22:42
→ : 不要因噎廢食好嗎www 切車道順著車流速度切哪裡難？不會切車道也可以一直開外線，不用擋在中線內線當血栓啊XDDD17F 07/21 22:50
推 : 龜內線很糟糕沒錯 但因此逼車鑽車搞到車禍大回睹 這種才是最垃圾的駕駛 浪費所有人包含醫護警消時間19F 07/21 22:51
推 : 已經好幾次跟他講，他開法需頻繁換車道，容易發生事故；且外線都大車，事故死亡率較高。但他就不聽，説不過就回一句血栓崩潰21F 07/21 22:52
→ : 血栓一直說外線大車，但這種沒連貫大車的路況也在說有大車，是國王的大車嗎XDD
你不想頻繁變換車道可以一直待外線，不衝突www
逼車鑽車不可取，但沒有龜車，自然沒有逼車跟鑽車24F 07/21 22:54
你不想頻繁變換車道可以一直待外線，不衝突www
逼車鑽車不可取，但沒有龜車，自然沒有逼車跟鑽車24F 07/21 22:54
噓 : 北七才開中外線，跟大車擠，不是換前擋就是被撞死28F 07/21 22:57
推 : 開他這執著，有時想算了，隨他，可是他傳達的觀念在台灣是危險駕駛，只好再跟他吵
是可以建議中線最低速限提高，但宣導開外線，對整體行車是增加不穩定性
另外，逼車是很垃圾的行為，請不要合理化逼車行為
鑽仔跟逼車垃圾是不同等級，也請不要並列29F 07/21 23:06
是可以建議中線最低速限提高，但宣導開外線，對整體行車是增加不穩定性
另外，逼車是很垃圾的行為，請不要合理化逼車行為
鑽仔跟逼車垃圾是不同等級，也請不要並列29F 07/21 23:06
→ : 外線都大學長捏 你確定嗎35F 07/21 23:20
![[圖]](https://i.imgur.com/vVSN6BQh.jpeg)
推 : 台灣一堆大車 素質又那樣 開外線不一定安全38F 07/22 00:16
推 : 開外線被當夾心餅乾39F 07/22 00:44
噓 : 我也是覺得愛怎麼開就怎麼開
但是要教育別人還是算了40F 07/22 02:28
但是要教育別人還是算了40F 07/22 02:28
噓 : 可惜台灣垃圾政府讓路況不正常到不能這樣做啊42F 07/22 06:50
噓 : 沒遇過外線整路大車也在那邊54343F 07/22 07:20
→ : 龜塞仔整天拿大車當理由，但明明講的是外線還有很多空間的路況www44F 07/22 08:13
噓 : 你這樣講我之後外線會很難開，能低調嗎
外線130up長時間巡航超爽，內線不用100馬上就被擋住了= =46F 07/22 08:31
外線130up長時間巡航超爽，內線不用100馬上就被擋住了= =46F 07/22 08:31
推 : 開外線最大的優點是看加速道的人匯不進來 急到跳腳XDDD
硬要進來還可以罵他 我主線耶 我直行耶 牛頭不意外49F 07/22 08:46
硬要進來還可以罵他 我主線耶 我直行耶 牛頭不意外49F 07/22 08:46
→ : 安啦~看那些龜塞仔的德行，外線肯定是一樣好開XDDD51F 07/22 08:53
噓 : 血栓哥要崩幾篇？52F 07/22 09:05
推 : 開車行為完美反應人品道德 覺得逼車鑽車合理的 這種三寶也不用浪費口舌53F 07/22 09:45
→ : 理解力真的有待加強w 逼車、鑽車的產生原因來自於中線內線龜車，不龜在中線內線，那些車自然順暢通過~這是在解釋原因，不代表支持逼車跟鑽車唷^_^55F 07/22 09:51
噓 : 開外線可以順順開就是一直剪中線的安全距離在超車而已，當別人都沒開過國道？58F 07/22 09:58
推 : 的確，逼車沒任何理由，就是垃圾，還去幫忙合理化，通篇言論也不值一看60F 07/22 09:59
推 : 別浪費力氣了 自己找外線超車就好62F 07/22 10:50
→ : 血什麼的 就是你口中需要內線的人啊 哈哈哈 你愛外線good 您開
逼車合理化就是你的水平嗎 也是蠻 不能苟同63F 07/22 10:58
逼車合理化就是你的水平嗎 也是蠻 不能苟同63F 07/22 10:58
→ : 中外線很多胎皮碎片，外線要躲踩到60就切入的龜車。中線很多大貨大客都會跟你玩貼貼閃燈哪怕你已經開到110照樣貼在後面反正未保持安全距離不好檢舉66F 07/22 12:15
推 : 遠離大車+1 有些大車要超車根本不管後車 直接切中線
開內線保持安全車距 跟上前車 至少110 有人貼就讓 好開很多69F 07/22 12:34
開內線保持安全車距 跟上前車 至少110 有人貼就讓 好開很多69F 07/22 12:34
→ : 中線被大車貼，啊大車就是有需要超車才會走到中線啊XDD不要本末倒置了XD 加速往外靠，自然不會被逼~
龜仔塞仔不要自己生出逼車仔鑽車仔還六親不認好嗎ww71F 07/22 12:58
龜仔塞仔不要自己生出逼車仔鑽車仔還六親不認好嗎ww71F 07/22 12:58
推 : 外線巡航難啦..有一堆大車74F 07/22 13:13
→ : 要看路段和路況啊~我講的是外線還有很多空間的路段75F 07/22 13:20
→ : 北部幾乎不可能 只有中南部車少才比較有這種情況
常常開的人都知道 實際情況都是一堆龜車很難快 尤其假日76F 07/22 13:33
常常開的人都知道 實際情況都是一堆龜車很難快 尤其假日76F 07/22 13:33
推 : 這就是蛋生雞雞生蛋的問題78F 07/22 13:59
推 : 跟你講幾次了，中線龜對大車影響不大，你不要把大車推出來當理由，有人也跟你説過，大車更討厭的是鑽仔
你管好自己怎開就好，只要別人沒違法，你不用去管別人怎開79F 07/22 14:01
你管好自己怎開就好，只要別人沒違法，你不用去管別人怎開79F 07/22 14:01
推 : 只要別人沒違法 那其實山路都可以開20並排83F 07/22 14:31
→ : 世界多數國家包含中華民國簽署的維也納交通公約
就是要求車輛行駛除超車皆需沿著外側路沿行駛
也就是外側車道。 這個已經是世界通則
這個已經是世界通用的best practice
不過台灣的內線路塞會假裝不知道 否認 然後繼續塞在內車道。對他們來說內車道是他們無腦順順開的基本84F 07/22 14:51
就是要求車輛行駛除超車皆需沿著外側路沿行駛
也就是外側車道。 這個已經是世界通則
這個已經是世界通用的best practice
不過台灣的內線路塞會假裝不知道 否認 然後繼續塞在內車道。對他們來說內車道是他們無腦順順開的基本84F 07/22 14:51
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