作者 mazyota (組合車)
標題 Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
時間 Sun Dec 15 12:34:43 2024


※ 引述《busashi (壞男人)》之銘言:
: 之前才發文過,看不懂群裡為什麼覺得貴就是好?現在這個議題也是,原來貴就是好?
: 假設關稅降為0,車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價,B車廠就不會降價嗎,C車廠就
: 不會降價嗎?不可能,B或C車廠想到能多增加市佔,一定會降,接下來就是車廠間互相競
: 爭,進而出現對消費者最有利的市場價格。
: 關稅降為0,對國內經濟打擊會很大嗎?對車業從業人員打擊很大嗎?這樣講似乎太單一
: 。你也可以解釋,車價降低了,普羅人民就有更多的錢進行消費,刺激更多民生方面的經
: 濟,不一定比較不好。
: 更甚者,因為車價變便宜,或許更刺激車業的發達。畢竟大家不需要因為車價貴,長久守
: 著一輛車?換車週期的縮短,未必不是一件好事。(舉例來說,換車週期的縮短,不就代
: 表車子業務們賺佣金的週期也更短嗎?)
: 我最直覺的就是,我們現在是消費者的身分,要的是什麼?不就是品質好的車跟優惠的價
:...


關稅門檻降低  讓價格有更多的操作空間
競爭者要搶市佔率  降價是必然的

用電信業者來看
過去因為手機購機的優惠
讓3G 4G的網路費率有操作的空間
這時候才會有各家電信公司推出199吃到飽
299,399吃到飽這種價格

然後手機的價格因為市場飽和,
以及性能越來越接近臨界點,
製造商不願意提供更優惠的購機價格,
連帶導致網路的價格操作的空間變小

於是5g,4g網路價格開始慢慢的往上墊高,

這就是價格有沒有操作空間所造成的直接影響。


少了關稅的影響,
有車商把空間拿出來反應給消費者,
可以說是必然會發生的結果。

然後有些人說路上的車輛太多
所以要價制量

這完全是在胡說八道

你沒有地方放
沒事會想去買一台腳踏車丟在哪裡嗎?

更何況降價除了有助於汽車銷售
更直接的反應是提高汰換亂率

台灣因為汽車的價格偏高,
導致於車齡居高不下.

付出的環境及行車安全成本 , 又要怎麼算?

汽車的貨物稅跟關稅
其實都是有很大的檢討空間

為了保護一個扶不起的阿斗公司  可笑!


















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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.45.66 (臺灣)
※ 作者: mazyota 2024-12-15 12:34:43
※ 文章代碼(AID): #1dNbnbE6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734237285.A.386.html
dcoog7880: N7一樣賣比中國車貴喔1F 12/15 12:51
TCdogmeat: 買車放來佔位 一年開兩次是為了驗車到處都是 你住台灣?2F 12/15 12:51
hcshin: 樓上專業3F 12/15 12:59
WANGSH: 別小看長輩都有一種會用到的心態 放路邊4F 12/15 14:08
Zodiac10: 車太便宜才會沒用到也停路邊佔位,車貴二手價高一下就轉手了5F 12/15 14:24
neil0611: 阿斗吸台灣人的血還進中國車來賣 好一個抗中保台啊7F 12/15 14:33
mazyota: 台北市一旦路邊停車收費路邊馬上變得好停車8F 12/15 14:33
kazami: 還真的很多人開不了幾次也是買台車佔位,先不用說現實生活,光板上就有不少沒開多少也來問買車的板友了9F 12/15 15:35
nike3: 總算有人也覺得以價制量太過誇大,真的有剛需的一般人難道連便宜的二手神A都買不起?這些人真的都非新車不買?至於+9和勁戰仔,20萬km的老雙B都有人全額貸搶著買了,他們會老實存錢等車價變便宜才一股腦冒出來買?至於沒剛需的人會因為車價便宜所以買來丟路邊?有這種閒錢的人早就買下去了用得著等車降價?還是說他們會再多買幾台分給家人朋友開?
台灣車價只是比較貴、讓人買的很不爽,但並不是像房價那樣連一般人都很難負擔,更何況還有二手市場的存在(而且不像二手老屋還是跟新屋一樣貴得要死)車價真的降了,路上的車也許會變多一些,但不太可能會像板上一堆人講的那樣大爆增11F 12/15 16:02

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