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作者
標題 [新聞] 中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢
時間 Thu Nov 21 17:48:06 2024
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標題 [新聞] 中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢
時間 Thu Nov 21 17:48:06 2024
原文：
https://www.ctwant.com/article/377316/
中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢復生產 | 財經 | CTWANT
![[圖]]()
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路，大力重擊陸系品牌汽車，中華（2204）汽車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今（19）日帶來好消息，「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2... ...
![[圖]](https://static.ctwant.com/images/cover/16/377316/lg-0a7a64bb031bebff8716778c47e1f839.jpg)
記者：劉芯衣
2024-11-19 18:21
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路，大力重擊陸系品牌汽車，中華（2204）汽
車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今（19）日帶來好消息，「MG HS
1.5T車款自製率已拉到2成，爭取核可後正常供應。」
根據經濟部「國產車自製率」規定，車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐
年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款
，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例。
年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款
，則要求首年20%，到2026年8月須達35%自製比例。
受到國產自製率新制的影響，MG旗下電動車MG4已暫停接單，HS和ZS則限量接單，原預計9月
在台導入的全新上汽大通Maxus G50 Plus 7人座休旅車也確定延後，陳昭文表示，「現在依
序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」至於成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價
上」。
在台導入的全新上汽大通Maxus G50 Plus 7人座休旅車也確定延後，陳昭文表示，「現在依
序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」至於成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價
上」。
中華車在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製
率已經拉上2成，不過還是要等核可達標才行。陳昭文也強調，已下訂客戶會確保用同樣交
易條件，保障客戶權益。有業內人士分析，「若MG能通過審核，應能在年底前恢復正常供應
。」
率已經拉上2成，不過還是要等核可達標才行。陳昭文也強調，已下訂客戶會確保用同樣交
易條件，保障客戶權益。有業內人士分析，「若MG能通過審核，應能在年底前恢復正常供應
。」
心得：
居然這麼快就準備解套了嗎？說不定老大哥已經正在想對策了，不過這樣搞下去，還有辦法
當價格破壞者嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.175 (臺灣)
※ 作者: fck01 2024-11-21 17:48:06
※ 文章代碼(AID): #1dFm7Qbk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732182490.A.96E.html
![[圖]](https://i.imgur.com/fd9ejegh.jpeg)
→ : 過了之後依裕隆尿性大概率會...4F 11/21 17:52
推 : 國產車 的自製率兩成
應該改叫進口組裝車5F 11/21 17:54
應該改叫進口組裝車5F 11/21 17:54
推 : KUGA才剛爽完一個月...
裕隆肯繼續壓價的話還是有一定市場7F 11/21 17:56
裕隆肯繼續壓價的話還是有一定市場7F 11/21 17:56
推 : 支那國產車就是國產車。這種叫合資車9F 11/21 17:56
中華國產車，簡稱中國車。推 : 期待恢復產能，打趴那些沒改款誠意國產車10F 11/21 17:56
推 : 自製率提高，成本也應該提高了吧XD11F 11/21 17:56
→ : 會不會變成三菱 萬年拉皮車?12F 11/21 17:58
推 : 難怪這幾天股價狂漲13F 11/21 17:58
哈哈對，可惜沒上車。推 : 讚讚讚咱們裕隆台灣製作英國超跑MG從不到20%自製率國產變成終於滿足20%國產車完成了 其他80%是什麼?不准問!滾!14F 11/21 17:58
→ : 我相信別家廠商也不敢公布自製率16F 11/21 18:00
推 : 那買福特就好了啊~~17F 11/21 18:01
推 : 準備漲價啦18F 11/21 18:05
推 : 傻了才買，倉促上路品管肯定崩盤19F 11/21 18:06
推 : 福特：我才剛從ICU轉一般病房20F 11/21 18:07
XD推 : 新款的來，苦瓜差不多要下去了21F 11/21 18:07
推 : 說個笑話 2成自製率的國產車22F 11/21 18:07
推 : 經濟部會同意嗎23F 11/21 18:10
推 : 很多號稱國產都是進外國貨，來台組裝，加點自製玻璃或等等，就變成國產XDD24F 11/21 18:13
推 : 合理懷疑有人偷接70的中華26F 11/21 18:16
一定有，還以為接盤的是韭菜，結果小丑是我。→ : 呵汰腦的人永遠看不清大局，活該當一輩子韭菜
你知道今年apec台灣代表是誰嗎？ 嘻嘻～27F 11/21 18:26
你知道今年apec台灣代表是誰嗎？ 嘻嘻～27F 11/21 18:26
推 : 看來變國產不能買了29F 11/21 18:29
推 : 2204盤中一度漲停30F 11/21 18:29
誇張→ : 看到一堆可悲的中華業代就好笑
自製率這種東西能騙嗎XD 當大家都裕隆？31F 11/21 18:30
自製率這種東西能騙嗎XD 當大家都裕隆？31F 11/21 18:30
推 : 再獻策一次改4成就好了33F 11/21 18:30
笑死推 : 大快人心！趕快拿下國產休旅第一名，但小心再被陰
自從自製率事件後，很多人對某牌的觀感度變的很差34F 11/21 18:32
自從自製率事件後，很多人對某牌的觀感度變的很差34F 11/21 18:32
推 : 依舊是中國上汽名爵的工業垃圾36F 11/21 18:35
推 : 中國車裝國產車37F 11/21 18:39
推 : 重點是有沒漲價漲價就掰了38F 11/21 18:42
確實，但不要漲太多的話也還行。推 : 新的苦瓜蠻有競爭力的啊39F 11/21 18:47
車確實棒，但妥善率…推 : 明天漲停了40F 11/21 18:48
會贏喔噓 : 留言一堆韭菜樣，年底到了，我日行一善好了，如果你們留言沒反串，那最好遠離股市...嘻嘻～41F 11/21 18:54
上上下下進進出出推 : 嘻嘻43F 11/21 18:54
推 : 所以原本是做得到但不想做 果然是垃圾裕隆44F 11/21 18:55
笑死，但我覺得算合理，有現成的幹嘛不用。推 : 苦瓜搓勒等45F 11/21 19:01
推 : KUGA: 我不二價喔46F 11/21 19:01
推 : 看留言氣噗噗就知道各車廠有多怕了...47F 11/21 19:02
XD噓 : 一樣都垃圾48F 11/21 19:08
兇推 : 會買這垃圾中國車的都很可悲49F 11/21 19:10
超派推 : 不買沒差 但需要這種品牌來壓其他家離譜的誇張開價50F 11/21 19:11
確實，車界台星。→ : 我看到的MG車主都很趾高氣揚 優越感十足
就是沒錢但又對自己的「英國車」感到很驕傲
相較之下乖乖買日系國產車的就沒有這個問題51F 11/21 19:11
受眾不同就是沒錢但又對自己的「英國車」感到很驕傲
相較之下乖乖買日系國產車的就沒有這個問題51F 11/21 19:11
推 : 難怪股票會漲54F 11/21 19:14
沒錯，可能還有法說會的關係。推 : 堂堂正正的中國車假裝自己是英國車
跟拿盜版名牌包有著異曲同工之妙55F 11/21 19:16
跟拿盜版名牌包有著異曲同工之妙55F 11/21 19:16
推 : XD 氣到不能呼吸嗎57F 11/21 19:19
哈哈你好壞推 : 希望改款壓在100內58F 11/21 19:20
一定要的，超過百萬乾脆去買RAV4。→ : 再獻策一下就好了59F 11/21 19:22
怕推 : 好事60F 11/21 19:25
推 : 自製率改更高福特也會停產吧61F 11/21 19:30
怕誤傷友軍推 : 哈哈哈 加油唷 一年又快到了升%了62F 11/21 19:34
推 : 車殼車架這種簡單的應該很容易自製吧 也不是沒能力做啊63F 11/21 19:39
推 : 全球化了還在自製率 乾脆原料也自製算了65F 11/21 19:43
推 : 自製率只打擊中國原型車喔66F 11/21 19:45
推 : 推文有文組覺得開模具很便宜幾萬元就有嗎XDD67F 11/21 19:46
→ : 和泰笑而不語68F 11/21 19:48
就是他搞出來的XD推 : 就用通用模組 降低成本造福台灣消費者吧69F 11/21 19:48
![[圖]](https://i.imgur.com/l5mN55jh.jpeg)
推 : 會不會售價出來又涼了73F 11/21 19:55
怕推 : G50應該也有共用零件，不知道底盤相不相同？74F 11/21 19:55
→ : 好奇和泰的軍師等級有多高 臥龍鳳雛嗎75F 11/21 19:58
→ : 2成？四顆輪子？76F 11/21 19:58
笑死義大利本土車企 被認定貼牌組裝陸製汽車 遭開罰2.1億元 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
![[圖]]()
義大利反托辣斯機構對當地一家汽車公司DR Automobiles罰款600萬歐元（大約台幣2.1億元或640萬美元），因... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/21/realtime/29858587.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1200&exp=3600)
推 : 植物人的浮木 只剩 冠德建設的東森可以抓 加油79F 11/21 20:06
植物人？推 : 自製率2成就能當國產 其他國產車商建在地產線都白癡80F 11/21 20:07
推 : 沒有國產車這種東西，和泰也是幫日本車生產零件81F 11/21 20:11
推 : 幫樓上修正 是國瑞82F 11/21 20:12
推 : 這篇 業務是不是很多啊 我是說非MG的83F 11/21 20:15
→ : 意思本來15%都沒有！？84F 11/21 20:22
噓 : 中國爛車當寶 應該課重稅才對85F 11/21 20:39
XD推 : 兩成 幹這門檻也太低了86F 11/21 20:42
推 : 會買MG的真的堪憂87F 11/21 20:43
→ : 會買專門欺負國人的日本車才堪憂88F 11/21 20:46
推 : 樂見市場破壞者，是不是中國車很重要嗎？89F 11/21 20:48
推 : 很重要啊 lol90F 11/21 20:54
推 : PHEV應該拉不到兩成 電池那些都中國的91F 11/21 20:54
推 : 看看何太洗的多白92F 11/21 20:57
真的→ : 文章內只提到HS 看來其他款都還沒有達標93F 11/21 20:57
推 : MG是好車，光空間跟隔音就完勝日系鋁罐鐵皮屋94F 11/21 20:58
推 : 欺負國人的不就是領補助又進支那車來賣的裕隆嗎95F 11/21 21:07
推 : 和泰看到這消息表示不開心，會不會哪天又獻策？96F 11/21 21:10
推 : 應該已經在獻策了
看世間哥這兩天會不會出來叫就知道97F 11/21 21:27
笑死看世間哥這兩天會不會出來叫就知道97F 11/21 21:27
推 : 之前還說政策突襲式宣布 結果土地產線3個月搞定了?99F 11/21 21:31
推 : 和泰把柴油車和中國車都擋了，捨我其誰100F 11/21 22:04
是喔？太糟糕了吧？→ : 兩成自製率的「國產車」XD為什麼不直接叫台組車就好101F 11/21 22:14
推 : 看來和泰有收到風聲 才降價CC先下手為強?102F 11/21 22:25
→ : 四顆輪子國產103F 11/21 22:29
→ : 成本壓不下來 一定漲104F 11/21 22:34
推 : 這設計到底哪裡好看…105F 11/21 22:35
不差啦→ : 講不會全部反應售價 那就還是會漲一些啊106F 11/21 22:39
推 : 很好啊 我倒要看價格會不會漲107F 11/21 22:57
推 : 強勢回歸，賣爆
MG準備一桶漿糊108F 11/21 23:02
MG準備一桶漿糊108F 11/21 23:02
→ : 兩成的自製率...真是無言110F 11/21 23:04
噓 : 我只在乎明天會不會漲停111F 11/21 23:23
XD推 : 兩成過了再改四成如何112F 11/21 23:53
怕→ : MG真的不錯113F 11/21 23:57
推 : 中華真的被害慘，反觀獻策的人爽爽賺114F 11/22 00:36
本來就躺著賺了推 : 上面有人說自製率國產車～xtrail業務說車體八成日本過來那這樣xtrail算國產車還進口車？不過改25年式把車機本來日製車機換成台製的115F 11/22 00:43
介面有變差嗎？→ : HS是好車啦，無庸置疑118F 11/22 02:57
推 : 兩成是四個輪胎嗎119F 11/22 03:14
推 : 這效率也太強..還以為MG沒有希望在台灣看到了120F 11/22 06:51
我也以為曇花一現，現在看來是要東山再起了。噓 : 被和泰弄了吼121F 11/22 07:07
沒錯推 : MG 在內湖蠻容易看到的122F 11/22 08:04
→ : 合資車的定義是上汽要有中華的股份..有這部分的訊息嗎?123F 11/22 08:33
確實，感覺不太一樣。→ : 兩成的成本還不見得會漲啦.明年的35%才是重點..124F 11/22 08:34
真假，還有35%？推 : 其他車廠的自製率是多高啦，有公佈嗎？125F 11/22 08:57
推 : 中國合資車無誤126F 11/22 09:12
推 : 德國Chongqiang廠算哪裡的零件?127F 11/22 09:48
後車廂裡推 : 加油128F 11/22 09:49
推 : 自製率只針對中國車本來就很故意129F 11/22 11:03
推 : 照樓上說法，歐美日韓泰針對中國車的措施也是故意的130F 11/22 11:14
→ : 這部分的合資品牌應該是指國際車廠與中國汽車集團合資的公司的自有品牌。其中在台灣比較知名的例如領克，領克是吉利跟Volvo合資的品牌，但是現在股權變更了。其他還有非常多，像是一汽豐田有思銘品牌 東風日產有啟晨品牌 這些品牌得車型如果拿到台灣組裝也受自製率限制。國際品牌不限。
照歐美的限制中國車，主要是在中國生產的車不管品牌。就算是歐洲品牌在中國生產的也受控，而我川放話說中國車廠在美生產由美國人管理也是ok的。
台灣是針對某些範圍的品牌才有自製率的限制。131F 11/22 11:21
照歐美的限制中國車，主要是在中國生產的車不管品牌。就算是歐洲品牌在中國生產的也受控，而我川放話說中國車廠在美生產由美國人管理也是ok的。
台灣是針對某些範圍的品牌才有自製率的限制。131F 11/22 11:21
→ thigefe …
→ : 歐美是針對產地，台灣是針對品牌，是根本的差異。141F 11/22 11:27
太糟糕了推 : 和泰真是舒爽 天助人助142F 11/22 11:29
XD噓 : 垃圾車143F 11/22 11:51
派→ : 緊急開會準備再獻策狗爸爸144F 11/22 11:52
推 : 比較好奇要漲多少145F 11/22 11:56
推 : 和泰又沒作車，自製率獻策個屁
合資車定義是指車廠底下所有品牌，如北京現代的custin就要管, 有人說和泰如果引進bz4x也要管, 因為原型車是中國146F 11/22 11:59
合資車定義是指車廠底下所有品牌，如北京現代的custin就要管, 有人說和泰如果引進bz4x也要管, 因為原型車是中國146F 11/22 11:59
→ : 和泰跟國瑞是利益共同體
bz4x在北美日本都有賣，不能算中國車150F 11/22 12:30
bz4x在北美日本都有賣，不能算中國車150F 11/22 12:30
推 : 感謝和泰獻策!! 為了提高自製率讓大家的成本都提高了152F 11/22 12:46
車美仕成本沒提高，繼續躺著賺。推 : 加油，國產車就要有國產車的樣子153F 11/22 12:47
→ : 漏水車154F 11/22 12:53
你說牛頭嗎推 : 用好就再打啊155F 11/22 13:36
推 : 跟進的速度真快 中華算是很有誠意156F 11/22 13:50
推 : 看既得利益者崩潰就是爽 再敲盤子啊157F 11/22 13:55
笑死推 : 和泰表示..我什麼都不用努力 躺著割韭菜158F 11/22 14:50
→ : 都被和泰獻策自製率弄了，哪可能不漲價
不過就算漲價，假如MG能維持歐規滿配
那就還是很值得期待
但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏
那就抵制，台灣不需要跟歐日不同規的爛車159F 11/22 15:11
不過就算漲價，假如MG能維持歐規滿配
那就還是很值得期待
但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏
那就抵制，台灣不需要跟歐日不同規的爛車159F 11/22 15:11
→ : 中華就拚這台進入一般車用市場.不能老靠拉皮吃三菱老本..164F 11/22 15:21
拉皮已經吃不到市場了，只剩下省成本的優點。推 : 看來中華還是有研發的實力，不然沒辦法這麼快165F 11/22 15:52
推 : 模具賣給台廠 台廠壓製 然後認證 就解套了166F 11/22 16:22
推 : 有提升很好啊，不像和泰繼續爽用東南亞零件就好167F 11/22 16:50
市占第一就是爽※ 編輯: fck01 (182.155.129.249 臺灣), 11/22/2024 17:31:59
推 : 和泰不敢再獻策了? 484怕害到自己賣不了車168F 11/22 17:51
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