作者 ASKA (The 羊男)標題 Re: [閒聊] 歐盟強制所有新車都要安裝防止超速系統「時間 Fri Jul 12 00:52:46 2024
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:
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: → tigotigo5566: 台灣也應該引進 而且強制開啟不得關閉 讓超速仔遵守 07/11 12:38
: → tigotigo5566: 速限 07/11 12:38
: 推 smart1989: 內線龜車:與我無關 07/11 12:42
: 推 ason: 飆仔應該會把它拆掉 07/11 12:42
: 推 superpie007: 台灣改裝業者會破解的 07/11 12:43
: → tigotigo5566: 不超速很痛苦 嘻嘻 07/11 12:44
: 推 ShaNe1993: 平價車要做到這系統成本也太高? 07/11 12:44
: → ShaNe1993: 定位還要夠準,一堆平面高速平行的道路超危險 07/11 12:45
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台灣要搞這最大的問題應該是現有道路規劃都沒考慮到駕駛輔助。
光是開高速公路路過交流道可能照到速限牌幫你自動降到 40KPH 就超恐怖了。
更別說還有那個大車小車不同的速限標示。
之前還有特地觀察一下速限牌,不少交流道上來後並不會馬上有速限指示。
照速限牌偵測的一般邏輯,就是會卡在 40KPH。
我覺得隨著時代進步,
號誌劃設也應該要考慮駕駛輔助友善,這樣對交通絕對是有正面幫助的...
歐洲都開始玩 V2X 了,連紅綠燈都能顯示在儀表。
A3 數位車主手冊節錄圖。很不幸的台灣沒這個......
https://i.imgur.com/cHarGgf.jpg
更別說之前就說過的導航整合路況警示,可能大部分的都還沒有。
政府心態也是有搞1968 就好。以前廣播式的 TMC 還收掉......
有時候多注意一點就會發現,
同樣的車到台灣被拔的功能其實蠻多的。
知道少一點會過得比較快樂。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2024-07-12 00:52:46
※ 文章代碼(AID): #1ca0tXvj (car)
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 歐盟強制所有新車都要安裝防止超速系統「
07-12 00:52 ASKA
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 07/12/2024 00:55:05
推 andynew: 被拔掉的功能也不符台灣交通環境,有些設定還顯得雞肋,例如:acc右側禮讓1F 07/12 01:06
→ cityport: 速限指標都是GPS定位
我用蘋果地圖在美國開..一經過速限牌..蘋果地圖立刻更新速限..你還真以為是用鏡頭看歐3F 07/12 03:06
推 aresa: 我開國道有時候跳速限40我心裡都會毛一下6F 07/12 03:15
→ CORSA: 速限40都是匝道 上了匝道後就一定會出現正常速限牌了
比較可怕的是重要省道速限70突然再出現工區速限25那種才狠7F 07/12 06:41
→ ASKA: 有的是混合式的。圖資+辨識。9F 07/12 08:15
→ ASKA: 如果要輔助的話,應該是上主線就要有速限牌了...
但是大部分都是再開一段才有11F 07/12 08:21
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