作者 wisdom ()標題 Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?時間 Mon Sep 4 18:41:04 2023
雖然確實很多違停車並不是沒有停車位可以停,而是沒有
1.免費的停車位
2.目的地門口走路5公尺以內的停車位。
但是台灣的現實情況是,車輛數大於合法停車位總數。因此大量的車流浪在路邊停車,運
氣好點的有白線或沒畫線的路邊能停。 運氣差的就黃紅線賭不會開單。
如果很確實的違停必罰,那麼立刻就會面臨兩種情況
1. 沒有停車位,也租不到(不想租)車位的車主,會放棄擁有車輛,車輛數會下降,政
府稅收、罰單收入都會下降,動搖國本
2. 人民反彈,選票下架
不管哪個結果,都是執政者不想面對的。
因此最佳解,就是紅線一樣滿地畫,平時偶爾抓一下維持罰單收入。發生事故就大執法三
天,風頭過了舞照跑馬照跳日子照樣過。
放任人民擁車不做任何管制,再定期開罰單收割,好韭菜不割嗎?
話再說回來,怎樣的政府不就是怎樣的人民選出來的,台灣人就是最愛人禽味,我違停你
互相。
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※ 作者: wisdom 2023-09-04 18:41:04
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Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?
09-04 18:41 wisdom
推 TCdogmeat: 路霸政府死不處理 任由大家爽停 巷子 街 都無法會車2F 09/04 19:01
→ ciswww: 限制車牌發放是爽到目前有車的人,還沒買車的人活該3F 09/04 19:03
我說:車庫法,誰同意誰反對?
→ ciswww: 2F: 無法會車的市民請檢舉4F 09/04 19:12
推 TCdogmeat: 檢舉會先塗銷雙黃線 怕爆
畫紅線要附近居民取得共識由里長提出申請 塗銷
雙黃線承辦爽就塗銷5F 09/04 19:13
→ ciswww: 適合塗銷就塗銷8F 09/04 19:14
→ afune12369: 要免費停車位、五公尺以內 不就機車嗎 機車違停也一大堆
然後汽車稅收佔比超低 執政者不在意這種稅收
汽車稅收只是需求面賦稅 限制過多外部性成本而已9F 09/04 19:54
罰單收入可是很可觀的好嘛
下架不了執政黨,下架里長、議員,地方民代問題不大
→ joas: 原則上,除了台北,其它地方大眾都不是那麼方便,要抓汽車違停,人民就是換成機車違停而已,真正治本的是發展大眾運輸,像台北很多人不開車,原因他們平日搭捷運就可以到處跑了14F 09/04 20:48
限制載具後大眾運輸的需求就會上升,政府就有資本發展大眾運輸了。大眾運輸不是只有捷運,夠密集方便的公車路網就可以滿足階段性需求了。
→ jimmyyang: 提醒你,是人情味
韋停是定義問題 辱罵是道德問題18F 09/04 21:20
提醒你,是違停
違停是法律問題
推 Tahuiyuan: 桃園市轉角10公尺內的紅線,都能被居民自行塗銷了20F 09/04 21:33
→ eeuueee: 那個 14樓大大誤會,台北人就算大眾運輸發達,還是一堆人開車,一堆違停仔一堆檢舉仔,警察每天都要來他們覺得敲煩21F 09/05 00:48
台北的巷弄裡違停可沒有少。主要道路相對少
因為抓得勤,加上道路設計比較好,沒有那種寬到讓人覺得停一下沒關係的路肩、外側車道。
※ 編輯: wisdom (106.64.153.254 臺灣), 09/05/2023 07:27:32
噓 k1400: 別說5公尺 有時候可能連500公尺都沒有24F 09/05 07:34
推 mg69375: 個人選民利益大於正義魔人 懂了嗎?25F 09/05 10:30
推 m82: 跟死忠沒關係,因為不管哪一黨執政都這樣
開罰單是地方事務,很多縣市藍綠都執政過,沒差26F 09/05 10:46
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