作者 jj840917 (布魯豬排Ver2.9)
標題 Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
時間 Sun Apr 30 22:02:55 2023


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※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言:
: 常常看車評試車會提到底盤很好
: 但這感覺實在很抽象
: 底盤很好的感覺到底是甚麼感覺
: 有人能簡單說明嗎
: 或著有誰能推薦底盤很爛的車,下次去試開看看
: 體驗底盤很爛的感覺順便還能當個基準


這點真的只能用身體去體會,常開車而且開過幾台車的話應該就有個感覺了


我開過的車有 駕訓班的Tercel、8代Camry、NX200T、W213 E200

每台都是完全不同的體驗

其中後三台有拿去山路開過,體感最明顯

Tercel就是整台輕飄飄,方向盤轉向手感也不太好

8代Camry對比Tercel就是全方面升級,但拿去山上認真開明顯會感受到很吃力。不管過彎時
側傾、轉向時的回饋、剎車進灣感覺、避震整體調教等等...。稍微快一點乘客就明顯不舒
服,再快一點連駕駛都被甩來甩去。 (不確定和車子年齡有沒有關係,畢竟開了10多萬只
有做基礎保養沒換過避震可能也是影響原因)


NX200T就是有力,但重心相較Camry高,開起來個人是稍微有點需要習慣,至於版上常說的
休旅車比較船我是沒什麼感覺。


再來就是W213 E200,這台長軸距的中大型房車在山路上表現真的超乎想像,切灣精準、好
操控,跑起來跟上述幾台完全不同等級。 高速巡航穩定性也是贏很多。


我開過的車甚至都算不上玩樂用的性能車,這些車子都有明顯差異了,更何況那些針對操
控、底盤特別調教過的性能車款。

用一個更通俗的比喻,就像GP125和勁戰,拿去山路騎一下就知道真的有差。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.57.244 (臺灣)
※ 作者: jj840917 2023-04-30 22:02:55
※ 文章代碼(AID): #1aJdKItc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682863378.A.DE6.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
04-30 22:02 jj840917
※ 編輯: jj840917 (111.254.57.244 臺灣), 04/30/2023 22:03:40
grace0523: focus mk4比妳說的那幾台強多了又便宜1F 04/30 22:29
PPTer: 重點就在於 你說的切彎精準還是沒人知道你在形容什麼 哈哈哈
看了這麽多篇文章下來 我發現大家對操控不好的車可以大略說出哪裡不好 但操控好的車卻說得很模糊 那就是操控的車就是沒有那些奇奇怪的動態
但就只是沒有奇怪的動態 沒有更多了2F 04/30 22:41
ws643908: 就找不到啥缺點啊,這就是優點8F 04/30 22:48
沒錯,就是方向盤轉多少它給你多少、不需要做太多修正、不會有奇怪動態。
ian41360: ptt鄉民又不是賽車手,看看就好9F 04/30 22:49
hy654: Tercel你駕訓班的也拿來比 搞不好人家避震漏油也沒在修 方向機舵桿間隙很大 然後就以為Tercel都這樣10F 04/30 23:01
所以我才說是"駕訓班"的Tercel啊
那就是車況的意思...
ice1015: Tercel跟早期的神A,設計本意就是經濟型的東西,四十萬多的車價,光看14吋框,這是要要求什麼12F 04/30 23:08
truelove356: 上一篇 E300說稍嫌笨重換檔頓挫 後座空間直逼Altis 這價位 這空間自稱中大行房車實在難看14F 04/30 23:28
a1277034: Tercel絕對操控不回差,他的地盤低,比bios好太多16F 04/30 23:28
truelove356: Camry 後座空間跟舒適度完勝碾壓E class17F 04/30 23:28
hesitates: 一山還有一山高 我自己試過BMW操控又輾壓 E300
聽說Porsche (沒開過)又比bmw 更好開18F 04/30 23:38
對啊,光普通房車不同等級的車真的就明顯有差,我最多也只開到E-Class
像以操控性能聞名的那種車我真的沒開過

有機會的話真的會想知道golf r之類短軸距性能鋼砲到底多厲害
jack1st2001: GP跟勁戰有價差啦幫你換一下 G5 跟ADD比也是一樣的20F 05/01 00:04
TheQ: 請問一下現在販售的camry新車是幾代?22F 05/01 00:54
10
eulbos: 時速比較高也能正常開23F 05/01 01:11
※ 編輯: jj840917 (111.254.57.244 臺灣), 05/01/2023 02:00:57
primeblue17: 方向盤的虛位 車身鋼性高低 輪胎角度
其次是胎皮抓不抓 還有懸吊阻尼壓縮回彈特性
一個是操控 一個是極限24F 05/01 02:23
w10211: 直接去坐一下高階跑車,你就會完全明白為何那麼貴了(看人啦,我坐朋友GT3差點心動一起買…有夠快27F 05/01 05:16
bruce2248: 二樓沒聽過方向盤虛位嗎29F 05/01 10:56
marunouchi: 方向盤沒虛位開起來很容易左右抖30F 05/01 11:41
newsyho: 這樣測試bios太多了,能把廠牌外型都遮蔽掉再來比較才不會先入為主31F 05/01 13:04
truelove356: Logi
Logo對了 心靈加乘20%33F 05/01 15:27
Feases: 是vios 和 bias…35F 05/01 17:34

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