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作者 nrsair (Life)
標題 [心得] Yamaha XMAX 1萬km油耗&保養
時間 Sun Jun 29 16:05:50 2025

XMAX單缸292cc 28ps 180kg 測試值-平均油耗34.2km/L 市區油耗29.2km/L

實際油耗33.1km/L 和能源局測試的平均油耗接近
確實是非常省油 可能比一些超過150cc的車還要省油
https://i.meee.com.tw/DeKSuaF.jpg
[圖]
https://i.meee.com.tw/Tnp8mRo.jpg
[圖]
https://i.meee.com.tw/jyvLrDn.jpg
[圖]
Yamaha BlueCore DiASil引擎就是很省油
油箱13L 理論是可以最多跑到430~440km 我自己有跑到過380km過

表顯油耗34km/L https://i.meee.com.tw/nejV9ao.jpg
[圖]
略有誤差 還可以接受
順便一提 車上的時鐘很準確每年誤差約在1分鐘或以內

固定的稅費1620+900比普通機車略多 還可接受
強制險汽機車都差不多便宜
第三人責任險我自己上網找便宜的保 第一年$1598 第二年$1539(財損提高到100萬)
都沒出險 第三年$1374   這間理賠會怎樣不清楚
https://i.meee.com.tw/tYbIPnV.jpg
[圖]
https://i.meee.com.tw/P6gAst2.jpg
[圖]


車行技師建議每3000km保養 不過我都按照手冊每5000km保養
原廠機油Yamalube Premium 10W-40 JASO MA2全合成機油 1.5L $975
相當於每1000km花費兩百元 保養費用不會比一千公里換機油的100~250cc機車多

機油濾心手冊寫20000km更換 不過車行在10000km就換機濾$350
齒輪油$150

XMAX原廠配的輪胎ScootSmart用起來一般駕駛還可以 不過磨耗比較快
後輪5000km時磨到指示線 換倍耐力天使胎$3900 正常應該可以用一萬km
天使胎用起來還行 不過到總里程約1萬km看後輪有翻胎 雖然肉很多看起來感覺不好
前輪9500km更換 米其林City Grip 2 $3300

煞車液應該2年換一次 在1萬km時看煞車液顏色琥珀色頗深 更換$800

原車配的電瓶在2024/1 5800km時早上出門去山區 爬山完中午要發車就掛掉
儀表點的亮 按啟動 啪一聲沒惹
GS台灣 GTZ8V(越南製) $1500 (車行免費載車)
原本有想換鋰鐵電池 看到專業的板友分析各顆鋰鐵拆解內部簡陋還是算了

正常使用保養會比12~13吋水冷車花費多一些些 不會多太多


車輛動力 媒體實測GPS0~100kph:10.0s 極速GPS135kph
屬於和主流汽車相當的水平 單人正常行駛挺夠用的
雙載就有差 不過至少比125或150好非常多

車寬795mm在車流靜止時進行車道分割 12吋車可以過的寬度90%他也可以過
不過如果後座有載乘客要注意不要頭過... 然後後座的腳撞到

舊款XMAX沒有USB充電 新車時裝機車小U 聖甲蟲 USB車充 一年多就壞

大風鏡擋風 長途會很舒適不會被風吹的疲勞 但市區會比較熱
風鏡可以手動拆螺絲升降 冬天可以升到高的位置更擋風舒適

不過需要用螺絲拆裝我是挺懶得 只有第一年冬天有調高 夏天前調低

第二年後就不想調整

CVT大羊整體駕駛感覺有九成和普通機車是一樣的 轉油門就會動
車大一些坐著比較舒適 長途巡航更舒服
XMAX外觀和勁戰有些像
XMAX300從初代開始賣到現在總共賣兩萬多台 在大羊裡算是容易見到的
https://i.meee.com.tw/dIZv54s.jpg
[圖]


2025國產化的新款XMAX配備提升有電動風鏡 TFT-LCD 可連手機和顯示導航 有USB-C充電
解決之前配備少的缺點 現在配備和Forza350一樣好
價格23.8萬 還算合理 但沒有之前想像的20萬左右那樣便宜
首購現金價有送精品券6000元(可在店家消費保養或加裝改裝)


另外說Forza350實際是330cc 29HP 等於29.39PS 動力上和XMAX是很接近的
但沒有XMAX省油 Forza350平均29.6km/L
加速能力兩台車一樣 https://i.meee.com.tw/yTfQjSt.jpg
[圖]
硬體上XMAX是雙三角台 Forza350是單三角台
台灣本田原廠保養會比Yamaha YMS保養貴 Honda享受汽車4S店的服務和價格

Honda的喇叭方向燈按鈕配置很不好用 讓人不習慣容易按錯
現在新款的方向燈按鈕是比較容易使用了
喇叭按鈕比較小顆較不容易誤觸 但想按喇叭時找不到喇叭按鈕也是困擾
https://i.meee.com.tw/73kKnla.jpg
[圖]
很好奇本田摩托車是哪一年開始用上喇叭下方向燈按鈕配置的?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.76.74 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2025-06-29 16:05:50
※ 文章代碼(AID): #1eOFFXh8 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1751184353.A.AC8.html
推 aika5512308: 感覺跟我的白牌勁戰保養起來差不多1F 223.138.24.201 台灣 06/29 16:18
推 dondon0419: 不要再推坑了!!不過市區停車是個問題2F 125.227.113.215 台灣 06/29 16:31
要合法停車的確是會稍微麻煩 市區通常不論車種都會比較難停
停車也要看區域
→ SSSONIC: 老實說 比我的白牌還省3F 1.160.104.141 台灣 06/29 16:32
推 james725twtw: 騎白牌大羊的經驗，長度跟車屁股寬度影響鑽車較多，但確實很多車能過的我大部分也能過
xmax跟forza前叉都是33mm，都好細...兩陽至少都有37mm4F 180.218.40.173 台灣 06/29 16:49
我記得JetSL和勁戰前叉內管是33mm XMAX/Forza也是一樣
推 paul751229: 油耗跟我的SL+差不多9F 203.69.187.236 台灣 06/29 16:54
→ james725twtw: xmax應該是世界第一省的300羊，不過高矽鋁汽缸的缺點就要注意一下機油量10F 180.218.40.173 台灣 06/29 16:55
Yamaha掛BlueCore的引擎都是DiASil高矽鋁合金/過共晶鋁矽合金 (Alusil)
現在台葉速可達氣冷水冷125全車系 150全車系都是DiASil
包含B8R的勁戰 NMAX Force2.0 AxisZ勁豪 JOG RSNeo (原廠手冊可2000km保養)

性能輕檔車R15 MT-15和R3 MT-03是DiASil引擎 (5000km保養)
R15和R3之類的好像就比較沒有聽到說有吃機油的問題
YZF-R125 MT-125 YZF-R25 MT-25也是DiASil

MT-07 R7以上的就不清楚
推 por23132825: 前叉37mm體感沒比較好，很容易就觸底，都還是要再花一筆錢去改善~~13F 111.71.212.106 台灣 06/29 17:24
推 hongyi0402: 真的比我白牌省，可惜市區不好停車15F 111.254.212.51 台灣 06/29 17:33
沒有禁行機車的困擾 不用強制二段式左轉
可以正常走橋梁和地下道
(雖然這些路權本來應該是普通機車就該有的)
可行駛快速公路
※ 編輯: nrsair (125.224.76.74 臺灣), 06/29/2025 18:05:51
※ 編輯: nrsair (125.224.76.74 臺灣), 06/29/2025 19:14:22
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