作者 nrsair (Life)標題 Re: [心得] 你也退坑了嗎時間 Thu Jun 12 21:21:29 2025
我在2021年租車的時候到處跑 雖然那時測速照相已經非常多
那時候我只有用和車行借的手機架 開導航和神盾 沒有用安全帽藍芽耳機
只要偶爾看一下手機畫面提醒就足夠 沒有聽語音提醒
流動測速還算是比較少
台7北橫慈湖出來那邊的路段比較會有警車
但現在測速照相比以前更多了 固定測速桿增量
2020年開始有區間測速 如台61西濱
2021年北宜設區間測速
到2021年底區間測速已經是全台遍地開花
流動測速在疫情那幾年感覺數量還算是少的
2024~2025現在流動測速開始大量值勤
流動測速設立的地點幾乎是偏遠郊區 和事故無關
大量的車禍事故發生在市區車輛密集處 特別是路口 或是校園附近
把警力放到偏遠郊區進行速度控制執法對交通安全完全是0效果
資源錯誤配置甚至可說是造成反面的原因
台灣有全世界最多最嚴格的速度控制
交通安全卻是極度糟糕 交通死傷是日本的十倍
雖然測速照相本身對所有車種都會執法
但是汽車可以使用高速公路 在進行長距離移動本來就沒必要跑這些路段
可以開車走國一國三 何必走台3或台61 大部分的汽車不會選擇這樣的路線長途
可以走雪隧何必走北宜或其他山路或北濱
台灣的都市城鎮都是依高速公路發展建設的
若不能走高速公路 走普通公路如台1紅燈多慢慢開
或是要繞路走台61西濱 西濱沿海岸走相對比較偏僻 台3是山線經常也會繞路
橫向高速公路也不能使用
即使沒有退坑 遲不開放高速公路或禁行機車導致的後果是有摩托車但跑的里程低
統計上汽車平均一年是15000km 摩托車大概一年5000km
台3 今年清明連假在北埔加油站看到有警察蹲著練腿力
https://i.imgur.com/Uq09sy0.jpg
https://i.imgur.com/sdTh8F2.jpg
87K~88K那邊過去幾年我經過約一百次沒看到警察
警察躲在出彎後的公車停靠站涼亭後面 旁邊沒停警車
https://i.imgur.com/cQjegSa.jpg
https://i.imgur.com/NSb305g.jpg
https://i.imgur.com/Cpj2ffa.jpg
https://i.imgur.com/kuw0Tjs.jpg
https://i.imgur.com/5qJvvzy.jpg
等經過後 後照鏡裡好像看到螢光綠怪怪的時已經確定低消1600起
十天前經過87K前的路口看到左轉汽車閃遠燈
快到88K那邊有警車擺攤收過路費
https://i.meee.com.tw/4r4v1Y5.jpg
台7線 北橫過角板山後路邊的警車
https://i.meee.com.tw/XEdYEto.jpg
在台灣本來是超速60扣牌 改成超速40扣牌半年和違規記點12點吊扣駕照2個月
不過違規記點吊扣駕照職業駕駛去抗議沒多久就取消 現在大部分違規不會被記點
https://youtu.be/3g00FGJ6oV8
13N分享在美國超速會被開罰單 違規紀錄會導致車輛保費上漲
可以自費上實用的交通安全講習讓違規紀錄不會被提交到保險那
前幾天在路口黃燈減速看到後面汽車沒打算要停車的樣子
https://youtu.be/N62yMbFD6wo
靠邊讓他不然要車禍
和之前在路口黃燈變紅燈狀況類似
https://youtu.be/Bw_tyl4Vstw
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※ 作者: nrsair 2025-06-12 21:21:29
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Re: [心得] 你也退坑了嗎
06-12 21:21 nrsair
※ 編輯: nrsair (125.224.100.97 臺灣), 06/12/2025 23:18:03
→ tengerinedog: 今天台中桃園一台紅斑馬都沒看到,為何沒看到紅斑馬是因為近年因為在路邊執勤被撞死亡太多(猜測)所以國道警察已經轉往固定式的、天橋上執勤。台灣真的是把超過速限10220公里的用路人妖魔化到極點用了超速執法,然後腳痛死傷人數逐年上升。1F 06/12 23:51
→ kblbj: 妖魔化用路人&製造階層對立>>開罰單賺錢7F 06/13 10:01
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