回看板
Disp BBS
作者 yokann (PTT和平大使)
標題 Re: [閒聊] gogoro沒辦法賺錢是什麼原因？
時間 Wed Feb 19 07:20:53 2025


※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言：
: 有高手可以說一下嗎？
: 他不是電池一堆沒更新
: 保養也貴
: 繳月租費的人不夠多，無法維持商業模型嗎

Gogoro最大的戰略失誤 就是一開始的吃到飽

為了攬客搞吃到飽 結果一堆外送仔騎到飽

一個人等於佔據了好幾個人的資源量

讓其他人換不到滿電電池 自然抱怨

而外送仔騎那麼多 你公司也賺不到錢

還賠上一般消費者的使用者體驗 直接雙輸

應該要承認錯誤 趕快讓吃到飽退場

結果現在還想讓外送仔吃離峰時段 普通人吃尖峰時段

哈哈 哪有這麼好的事 白海豚自己會轉彎? 電池會自己快速充好電?

等著新一波的抱怨退坑潮吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.1.105 (臺灣)
※ 作者: yokann 2025-02-19 07:20:53
※ 文章代碼(AID): #1djHNN_e (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1739920855.A.FE8.html
※ 同主題文章:
[閒聊] gogoro沒辦法賺錢是什麼原因？
02-19 00:38 toto123
Re: [閒聊] gogoro沒辦法賺錢是什麼原因？
02-19 07:20 yokann
→ tinybunny: 使用量大遲早要面對,壓力測試不可能只有內部做,外送用沒有不好確實加速試出弱點,每天路上繞=免費廣告 互利互惠
仔細思考其實做法很聰明,一體2面1F 110.28.112.241 台灣 02/19 07:34
推 xiemark: 我希望別人都騎，但我不騎5F 36.226.75.90 台灣 02/19 07:37
→ sukoo: 我不會騎,但我都讓朋友騎(x)6F 60.250.189.235 台灣 02/19 07:40
→ kof70380: 有外送員已算過 非餐期也換電比油車貴所以這方案買到撞到 且現在半夜單也變少7F 111.242.17.246 台灣 02/19 08:23
→ PtT0615s: 要當精品賣就要用那套殼做油車
機車這玩意除非重機紅牌 做精品圈子太小那套外殼全車LED加上油車很多妹子會買9F 61.216.99.139 台灣 02/19 08:33
推 tonyian: 沒外送仔他們第一波早就先沉下去了12F 124.218.244.180 台灣 02/19 08:52
噓 csam7952: 講錯了吧 沒外送資金早在第一波就倒了13F 42.79.183.166 台灣 02/19 09:07
→ alex235910: 比較好奇明明法規就不准照地燈
為什麼早期的狗肉卻可以 還一堆在路上跑？14F 218.161.71.39 台灣 02/19 09:16
推 sai25: 電車成本最高的電池也被吃到飽外送操爛17F 111.83.44.19 台灣 02/19 09:25
推 wulalas: 照地燈是後來車主自行改裝的配件吧18F 111.251.68.209 台灣 02/19 09:31
→ b8806: 只有台灣盤子在騎19F 223.139.172.187 台灣 02/19 09:35
推 allen0981: 當初外送就是最好的活招牌跟測試員
電源也自己包攬,成本太大了20F 1.163.149.99 台灣 02/19 10:37
推 waynemayday: 吃到飽現在也難退場 電信費就是如此22F 61.216.30.181 台灣 02/19 11:14
→ crazy478: 我覺得有幾波狗肉的負面新聞 公關操作很差 品牌負面形象一路疊加上去 又沒創新後續大家看破手腳 自然不買單23F 39.9.162.37 台灣 02/19 11:26
推 B7405: 狗肉經營模式：每年叫政府掏更多錢補助26F 106.64.10.194 台灣 02/19 11:46
推 darvish072: 你遲早要換回油車的，何不現在就換？27F 42.75.162.84 台灣 02/19 12:02
推 iwei0930: 外送狗肉已經在退潮了 少很多吃到飽 沒發現今年冬天又冷又長 但少很多人抱怨嗎 光機車版就看得出來了 剩下整天在那邊議題回鍋的狗黑冷飯熱炒28F 42.75.154.55 台灣 02/19 12:51
推 Enzofulgura: 又一次智力測驗 真的會有人因此入坑嗎 嘻嘻32F 27.240.192.214 台灣 02/19 13:15
推 love8107030: 笑死 一堆人反映斷電 這叫冷飯熱炒騎到一半斷電嚇到靈魂出竅是一個
還有人電門壞掉車輛會爆衝34F 49.216.90.176 台灣 02/19 13:38
→ carllace: 今年小於15度的天數很多，續航力剩80%、70%，一些老化剩80%的電池就更慘了37F 42.70.48.210 台灣 02/19 14:14
推 MikeFreeway: 所以只是比較少人抱怨就叫冷飯熱炒？是不是懶得抱怨還是氣到退場？39F 36.231.161.192 台灣 02/19 15:27
→ toto123: 比較少人抱怨 會不會抱怨都賣車了41F 123.192.64.44 台灣 02/19 16:35
推 equinoxz: 除了外送還有雙北那滿坑滿谷的Goshare42F 118.150.101.234 台灣 02/19 18:31
推 ru04hj4: 換電成本太高 沒救了
光租金設備費用 電池要設計成換電
模組就吃掉一堆空間43F 1.164.109.202 台灣 02/19 19:21
→ Yjizz: 電池自己無法降低成本，時間拉長一樣，外送只是讓問題提早浮現而已
又貪心想去海外擴市場
車輛品質，保養問題從出來就定位有問題
之前內部高層管理團隊問題46F 49.217.49.153 台灣 02/19 21:20
→ holsety: 騎到飽一開始就是針對外送車吧
只是沒想到外送車可以騎到那麼扯51F 111.255.205.145 台灣 02/19 21:34
→ carllace: 有說吃到飽不能用於商用，也有要求那些高用量用戶改成非吃到飽
問題沒多久就因為疫情讓外送需求大增，車子銷量也大增，GGR並沒有認真去取締說穿了就是拿電池壽命換那波疫情財53F 1.160.115.109 台灣 02/20 02:14
推 ez2dancer: 那時候正逢疫情，一堆拿吃到飽去跑外送，應該是官方發現吃到飽用戶里程暴增開始要抓商用，但是一堆白瞟仔在社群到處鬧，官方就縮了沒再提。結果就是造成換電過載不敷使用，最後還把電池健康玩爛，公司開始挖東牆補西牆各種策略錯誤客源不斷流失，到現在市場整個無力回天。58F 180.217.128.195 台灣 02/20 06:21
推 iwei0930: 還好吧 哪來無力回天 就我這真的用戶來看 我發現很多換電站都換新版的 也就是可以放更多電池的那個版本 而且有不少甚至還一站擴增兩櫃體 那些整天也沒騎過的狗黑在叫囂
事實就是跟去年比 這個冬天就是少很多 看這些狗黑沒議題在那邊耍寶 不酸個狗肉好像沒目標了 可憐66F 42.78.73.41 台灣 02/20 09:43
推 lineage20823: 所以二輪仔真的會歧視外送師喔ㄆㄆ74F 101.10.92.153 台灣 02/20 10:40
→ nrsair: ggr新車價格好貴75F 1.200.133.218 台灣 02/20 11:35

--
作者 yokann 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄