作者 kung1014tw (IamK)標題 [閒聊] SHIMANO凈利潤預減60%,中國自行車銷售減時間 Thu Jul 31 21:09:45 2025
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日本SHIMANO於7月29日宣佈，預計2025財年（截至2025年12月）的合併凈利潤將比上財年
減少60%至305億日元。新的預測較4月下調後的預測進一步下調333億日元。在中國市場由
於自行車熱潮減退，零部件的銷售額同比下降4成，加上受亞洲貨幣和日元對美元貶值的
影響，預計將出現匯兌損失。
2025財年銷售額預計同比增長2%，達到4600億日元，營業利潤同比下降29%，降至460
億日元，分別比原預測下調100億日元和240億日元。1～6月的匯兌損失為216 億日元，直
接反映在全年預測中。
利潤減少的原因之一是中國個人消費的減速。中國是僅次於歐洲的主要市場，從2023
年起以公路自行車為中心興起了運動自行車熱潮，但「當地的整車製造商未能準確預估市
場規模，導致庫存過剩，消化需要時間」（社長島野泰三）。
全球人力成本和原材料價格上漲也對業績帶來影響。SHIMANO的高級執行董事金井琢
磨表示：「在擁有大型工廠的馬來西亞，2月提高最低工資的影響很大」。此外，SHIMANO
在新加坡等地也有工廠，東南亞貨幣對日元的升值使得生産成本增加。
圍繞美國的關稅政策，島野社長表示：「如果（以東南亞為中心）關稅率定為15%，
是可以調整應對的範圍」，認為影響有限。
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營收還是小幅成長，利潤降了快3成，剩460億日圓。
1-6月 匯損216億日圓（日圓有升這麼多嗎？）
中國市場的衰退？是自行車熱衰退太快？還是中國變速器廠的市佔開始上升呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.10.117 (臺灣)
※ 作者: kung1014tw 2025-07-31 21:09:45
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推 WFSGT: 是被藍圖那些便宜國產打吃掉的吧1F 07/31 21:12
推 aids007: 中國變速器跟周邊配件崛起多少也有關係吧 像功率計 我看小紅書或bilibili
他們很多都用自家產品2F 07/31 21:12
推 keepgoingKH: 藍圖還行嗎？對他的雙盤24速還有三盤27速有興趣。高海拔高負重需要綿密齒比，只要比altus等級好就行5F 07/31 21:51
推 allenJr: 整組shimano的產品對岸都有模仿盜版能買，扣片比原廠更耐用…淨利不減才怪8F 08/01 00:42
→ hopez: 敲碗9370 給sram爽兩年夠了吧11F 08/01 09:07
推 Niubert: 藍圖變速彈簧不給力，你沒錢要用的話最好是混搭12F 08/01 09:39
推 redwaygg: 部分藍圖變把可以拉島野變速器 cp高13F 08/01 09:52
對面便宜的車，包含公路車，都使用嵐圖的變速，台灣都有通路引進了，但不清楚騎
起來怎樣。但 中價以上的車還是shimano 。盜版產品也真的多，由全套shimano到捷
安特全車都有盜版，連他們現在比較有名的喜德盛都有盜版了。
這些盜版原本就存在市場上，不覺得會拉下shimano的營收太多。
算是有經歷對面單車熱盛況，看到老闆進頂規貨都是一卡車一卡車進，天天曬圖賣出什
麼頂規車，但現在是什麼狀況就不清楚了。
也買過對面自有品牌的練習台與功率計（邁金）都有買過，也帶回台灣來用，算是穩定
可靠高cp值，非常有"卷力"的產品。那時選在地品牌，主因是進口品牌太貴了，加上對
售後的考慮。
→ will0620: 變速慢一點事小，我看比較嚴重問題是煞車漏油，因為精度不佳，煞車油會從活塞縫隙漏出，用一陣不保養煞車會失靈
大陸那些變速品牌14F 08/01 12:18
中國迪卡儂的公路車入門入門款，就有看過藍圖的變速器配置，不知道是不是特規款。
推 Niubert: 我看別的小屁孩騎是變尾容易沒力退檔，變把堪用不耐久用，甩把變速的地方會鬆，整體品質不是shimaon對手，真的沒錢要用就是用shimano後變中變搭藍圖甩把18F 08/01 13:32
在低價車市場，有看過這樣搭的，不過多半是入門七速車款。
推 atlaswhz: 刷了下B站,中國25自行車市真心慘,新車市場被二手車打爛21F 08/01 14:52
有連結可以分享嗎？
→ uranusjr: 就真的經濟爛掉了 黨不承認但民間的行為不會說謊23F 08/01 14:55
※ 編輯: kung1014tw (175.182.10.117 臺灣), 08/01/2025 15:51:55
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