作者 deann (古美門上身)標題 Re: [新聞] 降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救？經濟部時間 Thu Aug 21 10:19:42 2025
: 為了降低進口車降稅的衝擊，經濟部提出一個核心構想：鼓勵外資車廠把電動車產線搬到
: 台灣。(圖片來源/ Volvo)
: 郭智輝說明，已與日、韓等國際車廠討論，希望他們評估在台灣設廠，將台灣作為「全球電
: 動車供應基地」。這樣做有三個好處：
台灣出口美國的汽車關稅又沒比較低 日韓都是15% 台灣是25%還是附加 實際可能到(27.5%)
https://cars.tvbs.com.tw/celebrity/269626
台美關稅20%衝擊車用零件？揭「232條款」才是關鍵大魔王 | 地球黃金線 美國對台灣實施的20%對等關稅，雖然只是「暫時性稅率」，但對台灣產業可能帶來不同層面的衝擊。不過，汽車零配件屬於美國232條款的管轄，所以現階段也沒變動的情況下，仍然會與前一段時間一樣，維持課徵25%關稅，與大多數國家一樣。《地球黃金線》訪問三位達人，指出若這狀況持續的話，原廠零件（OE件）與售後改 ...
然後台灣又沒參加CPTPP或是RECP 等貿易組織 就算你要出口到非地區也沒關稅優勢
如果是要為了台灣本地市場 台灣汽車市場這麼小 現在有關稅保護都沒幾間外商要來
台灣投資汽車或電動車產線了 更何況是如果對美車無關稅 被要求最惠國待遇之後
目前唯一所謂的優勢 就只剩下
經濟部施壓中鋼讓利給車廠
別說他們本地本來就有鋼鐵產業可用，要講便宜鋼材他們直接從中國進口鋼材更便宜
誰稀罕你的讓利鋼 這個經濟部長竟然有這種構想是天方夜譚看太多了吧
不過請中鋼的股東放心 這件事情不會成真 因為不會有國際車廠蠢到因為讓利鋼來台設廠
但對既有的 國瑞、台本、南陽、裕日車會不會加大讓利幅度就不得而知了
反正我們的中鋼很有錢 風電、綠電不夠投資找中鋼投資 營建汽車市況不好找中鋼讓利
中鋼股東每年收紀念品也是笑呵呵
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※ 作者: deann 2025-08-21 10:19:42
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Re: [新聞] 降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救？經濟部
08-21 10:19 deann
推 zesonpso: 中鋼都沒賺錢了 還在讓利XD 乾脆不做直接撥款好了1F 08/21 10:30
推 haykin: 菲律賓化….2F 08/21 11:05
推 dabih: 台本好像也沒有台灣組裝廠了? 現在汽車關稅應該算是獨利 toyota吧 wwww3F 08/21 11:34
→ airlon: 重點是 國產車也沒用中鋼的鋼材啊5F 08/21 11:47
推 jaricho: 中鋼股價有漲就好了啊！
存股族開心？6F 08/21 13:36
推 arcongol: 會有戰爭風險, 停電風險, 土地太小, 也沒有人口優勢9F 08/21 20:55
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