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標題 [新聞] 降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部
時間 Thu Aug 21 09:50:12 2025



降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部長郭智輝:請外企在台生產、中鋼讓利

編輯 謝明翰。tvbs

2025 年 8 月 20 日

 未定案關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部長郭智輝:請外企在台生產、中鋼讓利(圖片來
源/ 賓士、TVBS)

台美關稅談判持續進行,汽車進口關稅是否調降甚至歸零,成為市場焦點。由於結果尚未定
案,消費者觀望心態濃厚,汽車銷售明顯受影響,7月新車掛牌數僅3.54萬輛,比去年同期
大減四分之一,全年累計銷量也下滑逾15%。目前台北港甚至已有約3萬輛進口車因關稅不確
定而「卡關」。


 關稅影響汽車買氣,台北港停放3萬台進口車。(圖片來源 / 民眾提供)

美國要求降關稅,零關稅只是「參考值」

經濟部長郭智輝在立法院答詢時多次被追問汽車關稅議題。他直言,美方一定會希望往下降
,至於幅度會到哪裡,仍需談判團隊持續商談,「零關稅」目前僅是一個參考值,沒有定論


 經濟部長郭智輝在立法院答詢時多次被追問汽車關稅議題直言,美方一定會希望往下降,
至於幅度會到哪裡,仍需談判團隊持續商談。(圖片來源/ BMW)
若真的實施零關稅或低關稅,受衝擊最大的將是國產車與零組件供應鏈。郭智輝指出,台灣
長期仰賴進口品牌在市場占比中居優勢,一旦進口門檻降低,國產廠的價格競爭力會被進一
步壓縮。


更值得注意的是,若台灣只對美國車降稅,歐洲車廠可能會援引WTO「最惠國待遇」原則,
要求比照辦理。這將使台灣汽車產業面臨更嚴峻挑戰。

 若真的實施零關稅或低關稅,受衝擊最大的將是國產車與零組件供應鏈。

經濟部對策:請外企在台生產,打造出口基地

為了降低進口車降稅、甚至可能變0關稅的衝擊,經濟部提出一個核心構想:鼓勵外資車廠
把電動車產線搬到台灣。

 為了降低進口車降稅的衝擊,經濟部提出一個核心構想:鼓勵外資車廠把電動車產線搬到
台灣。(圖片來源/ Volvo)

郭智輝說明,已與日、韓等國際車廠討論,希望他們評估在台灣設廠,將台灣作為「全球電
動車供應基地」。這樣做有三個好處:

免除關稅不確定性:在台生產再出口,可避開關稅談判的風險。

串連台灣電子優勢:台灣在電池管理、半導體、車用電子具優勢,若能與整車廠結合,產業
鏈競爭力將提升。

帶動內需與就業:本地設廠將直接創造就業機會,也能穩定本地汽車供應。


不過,他也坦言,國際車廠仍需回報母公司同意,目前僅在討論階段,尚未拍板。

 郭智輝說明,已與日、韓等國際車廠討論,希望他們評估在台灣設廠,將台灣作為「全球
電動車供應基地」。(圖片來源/ 現代汽車)

國產車業者期待鬆綁自製率與零組件關稅

面對進口車可能降價,國產車業者也向政府提出訴求,包括:

放寬國產車自製率規定,以降低成本壓力。

檢討國內無產製零組件的關稅,避免在價格上陷入劣勢。

經濟部已將這些建議納入討論,並表示會針對國產供應鏈提出配套,避免國產車因政策改變
而全面受挫。
 面對進口車可能降價,國產車業者也向政府提出訴求。(圖片來源/ MG)

中鋼讓利方案引爭議

另一項引發討論的方案,是經濟部建議由中鋼透過團購機制讓利,幫助中小企業降低原料成
本。郭智輝解釋,這並非要求中鋼犧牲獲利,而是透過金屬加工中心集中採購,讓中小業者
能以「中盤價」取得鋼材,達到中鋼與下游「雙贏」。

然而,中鋼工會提3大聲明,批評這樣的做法恐影響股東與員工權益,甚至北上抗議要求部
長下台。郭智輝則回應,尊重工會立場,但會持續溝通,避免誤解。
 經濟部建議由中鋼透過團購機制讓利,幫助中小企業降低原料成本。(圖片來源/ 臉書)

談判未定,產業布局刻不容緩


整體來看,台美關稅談判何時有結論依舊未知,汽車進口稅率走向至今也不明朗。消費者在
等降價,進口商有庫存壓力,國產車廠則憂心競爭力被削弱。
郭智輝的策略,主要圍繞 「兩條路」:

短期控成本:透過中鋼讓利、檢討貨物稅,幫助業者渡過難關。

長期強鏈結:鼓勵外企在台生產,把台灣打造成電動車出口基地。

但無論是「中鋼讓利」還是「外資設廠」,目前看來都會引發批評聲浪,勢必需要時間協商
,甚至要落實的難度可能不低。對車市來說,真正能解套的關鍵,還是在於談判結果何時明
朗。

 整體來看,台美關稅談判何時有結論依舊未知,汽車進口稅率走向至今也不明朗。(圖片
來源/ TVBS)

https://cars.tvbs.com.tw/life/273385
降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部長郭智輝:請外企在台生產、中鋼讓利 | 地球黃金線 台美關稅談判持續進行,汽車進口關稅是否調降甚至歸零,成為市場焦點。由於結果尚未定案,消費者觀望心態濃厚,汽車銷售明顯受影響,7月新車掛牌數僅3.54萬輛,比去年同期大減四分之一,全年累計銷量也下滑逾15%。目前台北港甚至已有約3萬輛進口車因關稅不確定而「卡關」。 ...

 
心得

中鋼股東表示

半導體有國際競爭力
國產車沒有就淘汰
大不了輔導轉型
還要中鋼讓利幹嘛

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08-21 09:50 brbear
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kducky: 台灣車市會好好的 是垃圾車企會不好2F 08/21 09:51
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[圖]
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ig49999: 查了一下原來這咖是企管畢業的 難怪49F 08/21 10:16
piece1: 都講這麼久.政府還是踩很死!別幻想有便宜進口車了50F 08/21 10:19
DreamW: 王美花都做的比你好51F 08/21 10:19
alan86819: 讓利鋼 讚52F 08/21 10:20
zzzzzlss: 中鋼:你誰?53F 08/21 10:20
pilimew: 賣不掉加價賣54F 08/21 10:20
zer0319: 台電虧損叫中油讓利,汽車虧損叫中鋼讓利,我薪水少可以幫我叫我老闆讓利嗎55F 08/21 10:21
noirskakashi: 放寬自製率?57F 08/21 10:21
alan86819: 樓上反了 是老闆虧損叫你讓利58F 08/21 10:22
tmpss90105: 讓你媽59F 08/21 10:22
loom0et0bust: 有什麼誘因可以讓外企在台灣生產…60F 08/21 10:22
kuosambition: 犧牲中鋼救汽車?這個腦迴路是?61F 08/21 10:24
eriker: 這不就川普嗎 台灣高關稅又要國外來設廠62F 08/21 10:24
azrael1011: ….這真的搞笑63F 08/21 10:24
GoodID: 川普: 我請你付關稅,請台積電搬到美國,比你更有禮64F 08/21 10:24
mepowerlmay: 新聞ㄧ直報。又沒宣布。真真假假。一直喊66F 08/21 10:25
pearlQQ: 有點蝦67F 08/21 10:25
kuosambition: 中鋼J表示:.....68F 08/21 10:26
house911: 蛤  ???69F 08/21 10:26
starjojo: 在台灣生產電動車XDDD70F 08/21 10:35
PeikangShin: 這樣又要多搞vda和tisax驗證  可以這樣一直舒服的71F 08/21 10:36
rueitsung: 叫日韓車廠轉移到台灣生產? 大部長是當別國跟你一樣沒戰略思維嗎?73F 08/21 10:37
barracks: 可憐啊 只會挖東牆補西牆75F 08/21 10:38
starjojo: 有這種智障官員台灣會這副鳥樣子就不難理解了76F 08/21 10:39
boy355069: 中鋼股東又是最軟的一塊77F 08/21 10:40
Trybeer: 讓利鋼78F 08/21 10:40
yauaia: 低能兒 你誰79F 08/21 10:41
mm91211: 怎麼不敢叫雲豹讓利80F 08/21 10:43
kh950104: 中鋼真的衰81F 08/21 10:43
chungfxx: 一個只佔20%的股東整天叫公司讓利82F 08/21 10:47
gogga: 直接降國產貨物稅不會喔83F 08/21 10:47
tzk: 怎麼不找便宜電 便宜企業貸款 讓企業可以提高競爭力84F 08/21 10:47
s213092921: 肛你良外企業會來台灣造車哈哈哈86F 08/21 10:48
matt0622: 大哥,你台灣出口關稅比別人高啊,來設廠?87F 08/21 10:48
offstage: 民進黨除了協助外國掏空台灣,還會什麼啊88F 08/21 10:49
zsp9081a: 中鋼是國家100%持股嗎?89F 08/21 10:49
s41581115: 這種____也能當經濟部長90F 08/21 10:53
help1268: 中鋼又扛了91F 08/21 10:54
kiboryin: 人家是有利才讓欸  講的好像中鋼有一樣92F 08/21 10:58
xxxzxcvb: 整天中鋼讓利93F 08/21 10:59
gw00086: 等到你市場有超過100萬輛再來要人設廠ㄅ94F 08/21 11:00
JKjohnwick: 幹話95F 08/21 11:00
lskqre456: 這咖真的寶 繼續發言真的笑死96F 08/21 11:02
fastevil: 要不要先讓車商有心理準備啊,也談太久了吧97F 08/21 11:04
fancyrex: 我是中鋼股東憑什麼?98F 08/21 11:04
uire: 又是中鋼!中鋼是欠誰得罪誰了...99F 08/21 11:04
TRYING: 叫別人讓利都很會  你薪水怎麼不讓利?100F 08/21 11:09
karta251982: 中鋼真是可憐101F 08/21 11:15
i376ers: 到底有沒有降進口關稅?102F 08/21 11:17
BloodJoker: 中鋼:怎麼每次都是我????103F 08/21 11:18
palina: 做功德104F 08/21 11:21
jairon: 北七,這假貨什麼時候要下台?105F 08/21 11:22
zagato: 中鋼是什麼很賤的公司嗎?什麼都要讓…106F 08/21 11:23
matt40413: 廢物107F 08/21 11:24
dharma123: 下一步,納稅錢補助108F 08/21 11:25
pilot1982: 中鋼重新收回國營,不看淨利每年獎金三四個月發不就好,整天要民營公司讓利的智障109F 08/21 11:29
pigofwind: 每次受傷的都是中鋼,可憐啊111F 08/21 11:30
bunjie: 這咖當經濟部長 真的是沒人才了112F 08/21 11:31
pigofwind: 沒看到國營被玩成什麼樣子,收回國營等等又要每年一千億撥補中鋼,誰受得了113F 08/21 11:31
a79111010: 乾脆鋼鐵進口零關稅讓中國進來卷更快115F 08/21 11:33
donyuan: 已經確定在改組名單內,乾脆卯起來亂講?
那怎麼不讓光電業讓利,先讓台電清償負債116F 08/21 11:33
g9911761: 中鋼股東建議打爆抗議電話118F 08/21 11:36
aitaiwan: 大陸低價鋼早就傾銷過來119F 08/21 11:45
ksjr: 天才經濟部長只有一招就是了 中鋼讓利120F 08/21 11:46
aa2191290616: 笑死國內生產的只會坑殺台灣人121F 08/21 11:47
enjoythegame: 台灣設廠?在哪設,人力跟電哪來?122F 08/21 11:49
frank01: 崇越什麼時候要讓利客人一下 ?123F 08/21 11:49
Phamalpha: 讓利 讓三小 XD 能讓20%?124F 08/21 11:53
rancilio: 現行關稅外企都沒設廠,降低關稅還會來?有病嗎?這種咖也能當經濟部長?用他的人眼光獨到啊
何況台灣一年才多少銷量,外商傻了才來台設廠125F 08/21 11:53
sunday0913: 這個思維的確是很標準的台灣廢物老闆128F 08/21 12:02
changkuany: 太快樂了吧129F 08/21 12:05
NoteEdge: 工廠沒蓋完川皇就滾了130F 08/21 12:06
firxd: 春燕都死光了還要讓利131F 08/21 12:08
kdn: 可以換個經濟部長嗎?132F 08/21 12:11
sdf0419: 外企在台生產,你以為你是誰133F 08/21 12:12
becksue26: 中鋼還有利嗎134F 08/21 12:13
leo255112: 國營企業就是被這種思維搞爆,然後再來用稅金貼補,那不是一樣意思嗎135F 08/21 12:16
Kyere88: 日韓對美關稅比台灣低,來台設廠出口?137F 08/21 12:17
magic543: 建議雲豹也讓利  香蕉你個巴拉138F 08/21 12:22
stanleyiane: 讓利鋼qq139F 08/21 12:22
chiuweiyu: 果然是最頂經濟部長ㄏ140F 08/21 12:23
g8g89g8: 讓利 這部長降智吧141F 08/21 12:25
loopdiuretic: 有關係那就沒關係142F 08/21 12:25
sentiprophet: 經濟部長該換了吧
台灣市場這麼小,來台灣設廠的用意是什麼,出口又要大額關稅143F 08/21 12:27
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