看板 Stock作者 brbear (I'm professional)標題 [新聞] 降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部時間 Thu Aug 21 09:50:12 2025
降進口關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部長郭智輝:請外企在台生產、中鋼讓利
編輯 謝明翰。tvbs
2025 年 8 月 20 日
未定案關稅衝擊台灣車市怎麼救?經濟部長郭智輝:請外企在台生產、中鋼讓利(圖片來
源/ 賓士、TVBS)
台美關稅談判持續進行,汽車進口關稅是否調降甚至歸零,成為市場焦點。由於結果尚未定
案,消費者觀望心態濃厚,汽車銷售明顯受影響,7月新車掛牌數僅3.54萬輛,比去年同期
大減四分之一,全年累計銷量也下滑逾15%。目前台北港甚至已有約3萬輛進口車因關稅不確
定而「卡關」。
關稅影響汽車買氣,台北港停放3萬台進口車。(圖片來源 / 民眾提供)
美國要求降關稅,零關稅只是「參考值」
經濟部長郭智輝在立法院答詢時多次被追問汽車關稅議題。他直言,美方一定會希望往下降
,至於幅度會到哪裡,仍需談判團隊持續商談,「零關稅」目前僅是一個參考值,沒有定論
。
經濟部長郭智輝在立法院答詢時多次被追問汽車關稅議題直言,美方一定會希望往下降,
至於幅度會到哪裡,仍需談判團隊持續商談。(圖片來源/ BMW)
若真的實施零關稅或低關稅,受衝擊最大的將是國產車與零組件供應鏈。郭智輝指出,台灣
長期仰賴進口品牌在市場占比中居優勢,一旦進口門檻降低,國產廠的價格競爭力會被進一
步壓縮。
更值得注意的是,若台灣只對美國車降稅,歐洲車廠可能會援引WTO「最惠國待遇」原則,
要求比照辦理。這將使台灣汽車產業面臨更嚴峻挑戰。
若真的實施零關稅或低關稅,受衝擊最大的將是國產車與零組件供應鏈。
經濟部對策:請外企在台生產,打造出口基地
為了降低進口車降稅、甚至可能變0關稅的衝擊,經濟部提出一個核心構想:鼓勵外資車廠
把電動車產線搬到台灣。
為了降低進口車降稅的衝擊,經濟部提出一個核心構想:鼓勵外資車廠把電動車產線搬到
台灣。(圖片來源/ Volvo)
郭智輝說明,已與日、韓等國際車廠討論,希望他們評估在台灣設廠,將台灣作為「全球電
動車供應基地」。這樣做有三個好處:
免除關稅不確定性:在台生產再出口,可避開關稅談判的風險。
串連台灣電子優勢:台灣在電池管理、半導體、車用電子具優勢,若能與整車廠結合,產業
鏈競爭力將提升。
帶動內需與就業:本地設廠將直接創造就業機會,也能穩定本地汽車供應。
不過,他也坦言,國際車廠仍需回報母公司同意,目前僅在討論階段,尚未拍板。
郭智輝說明,已與日、韓等國際車廠討論,希望他們評估在台灣設廠,將台灣作為「全球
電動車供應基地」。(圖片來源/ 現代汽車)
國產車業者期待鬆綁自製率與零組件關稅
面對進口車可能降價,國產車業者也向政府提出訴求,包括:
放寬國產車自製率規定,以降低成本壓力。
檢討國內無產製零組件的關稅,避免在價格上陷入劣勢。
經濟部已將這些建議納入討論,並表示會針對國產供應鏈提出配套,避免國產車因政策改變
而全面受挫。
面對進口車可能降價,國產車業者也向政府提出訴求。(圖片來源/ MG)
中鋼讓利方案引爭議
另一項引發討論的方案,是經濟部建議由中鋼透過團購機制讓利,幫助中小企業降低原料成
本。郭智輝解釋,這並非要求中鋼犧牲獲利,而是透過金屬加工中心集中採購,讓中小業者
能以「中盤價」取得鋼材,達到中鋼與下游「雙贏」。
然而,中鋼工會提3大聲明,批評這樣的做法恐影響股東與員工權益,甚至北上抗議要求部
長下台。郭智輝則回應,尊重工會立場,但會持續溝通,避免誤解。
經濟部建議由中鋼透過團購機制讓利,幫助中小企業降低原料成本。(圖片來源/ 臉書)
談判未定,產業布局刻不容緩
整體來看,台美關稅談判何時有結論依舊未知,汽車進口稅率走向至今也不明朗。消費者在
等降價,進口商有庫存壓力,國產車廠則憂心競爭力被削弱。
郭智輝的策略,主要圍繞 「兩條路」:
短期控成本:透過中鋼讓利、檢討貨物稅,幫助業者渡過難關。
長期強鏈結:鼓勵外企在台生產,把台灣打造成電動車出口基地。
但無論是「中鋼讓利」還是「外資設廠」,目前看來都會引發批評聲浪,勢必需要時間協商
,甚至要落實的難度可能不低。對車市來說,真正能解套的關鍵,還是在於談判結果何時明
朗。
整體來看,台美關稅談判何時有結論依舊未知,汽車進口稅率走向至今也不明朗。(圖片
來源/ TVBS)
https://cars.tvbs.com.tw/life/273385
心得
中鋼股東表示
半導體有國際競爭力
國產車沒有就淘汰
大不了輔導轉型
還要中鋼讓利幹嘛
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08-21 09:50 brbear
推 maniaque: 那請美國車廠來台灣設廠啊,拷貝哩~1F 08/21 09:50
→ kducky: 台灣車市會好好的 是垃圾車企會不好2F 08/21 09:51
推 DHPdotD: 中鋼又要讓利,整天叫別人讓利的政府3F 08/21 09:53
推 ru04hj4: 講的中鋼讓利成本就可以便宜很多5F 08/21 09:54
推 kelon: 又要團購啦 別亂說是讓利7F 08/21 09:54
→ kivan00: 台灣設廠有什麼好處嗎?台灣人自己都巴不得往外移8F 08/21 09:57
推 lusifa2007: 北七欸 臺灣出去美國課20%關稅欸 誰要在台灣設廠9F 08/21 09:57
推 rusuall: 中鋼都漲不起來,還讓利,剛脆說做功德不用錢好了10F 08/21 09:58
推 DDDDRR: 中鋼股東:11F 08/21 09:58
推 c928: 笑屎13F 08/21 09:59
推 TCPai: 中鋼 謝謝妳14F 08/21 09:59
推 kiraj: 雲豹怎不讓利一下 發免費的電援助中小企業15F 08/21 10:01
噓 goodjop: 台灣市場是有大到讓 全世界的車廠來台設廠嗎?16F 08/21 10:01
推 j0987: 好像什麼都沒講17F 08/21 10:01
→ ElmaEdvan: 中鋼要不要收歸國營就好 一直被政府抽插20F 08/21 10:03
推 chigo520: 又要公營吞然後再拿納稅人的錢去補助?21F 08/21 10:03
推 samuelyen: 重機跟2023年銷量比起來跌了快50%,也沒聽到要救QQ22F 08/21 10:04
推 fafcfh: 崇越跟台積電怎麼不讓利?關稅就你們兩個造成的,一點企業責任都沒有!28F 08/21 10:05
→ deann …
→ deann: 又讓利了 笑死31F 08/21 10:07
噓 u987: 可能來設廠的只有陸資,但...33F 08/21 10:08
推 jsdf: 白癡34F 08/21 10:08
→ deann …
→ deann: 公然跟川普搶生意?35F 08/21 10:08
→ bollar7: 有沒有像,為發展綠電,請台電讓利,經濟部專門坑國營37F 08/21 10:11
噓 alilay: 我覺得你讓位就解決了 幹39F 08/21 10:12
推 almanch: 台灣車要出口? 你以為為啥爛到現在?就是被保護41F 08/21 10:12
推 david3033: 「期待鬆綁自製率」 這看起來就是想組裝中國車來賣43F 08/21 10:13
噓 A80211ab: 日韓關稅都比你確定 你的"暫時性關稅"才不確定44F 08/21 10:13
推 HisVol: 中鋼:我是什麼很賤的公司?45F 08/21 10:14
噓 fishfi: 我建議雲豹讓利,補貼台電46F 08/21 10:14
推 Lhmstu: 讓利!哈哈哈47F 08/21 10:14
推 ig49999: 查了一下原來這咖是企管畢業的 難怪49F 08/21 10:16
→ piece1: 都講這麼久.政府還是踩很死!別幻想有便宜進口車了50F 08/21 10:19
→ DreamW: 王美花都做的比你好51F 08/21 10:19
→ zer0319: 台電虧損叫中油讓利,汽車虧損叫中鋼讓利,我薪水少可以幫我叫我老闆讓利嗎55F 08/21 10:21
→ eriker: 這不就川普嗎 台灣高關稅又要國外來設廠62F 08/21 10:24
推 GoodID: 川普: 我請你付關稅,請台積電搬到美國,比你更有禮貌64F 08/21 10:24
推 PeikangShin: 這樣又要多搞vda和tisax驗證 可以這樣一直舒服的嗎71F 08/21 10:36
推 rueitsung: 叫日韓車廠轉移到台灣生產? 大部長是當別國跟你一樣沒戰略思維嗎?73F 08/21 10:37
推 starjojo: 有這種智障官員台灣會這副鳥樣子就不難理解了76F 08/21 10:39
噓 yauaia: 低能兒 你誰79F 08/21 10:41
噓 mm91211: 怎麼不敢叫雲豹讓利80F 08/21 10:43
噓 chungfxx: 一個只佔20%的股東整天叫公司讓利82F 08/21 10:47
推 gogga: 直接降國產貨物稅不會喔83F 08/21 10:47
推 tzk: 怎麼不找便宜電 便宜企業貸款 讓企業可以提高競爭力?84F 08/21 10:47
推 matt0622: 大哥,你台灣出口關稅比別人高啊,來設廠?87F 08/21 10:48
→ offstage: 民進黨除了協助外國掏空台灣,還會什麼啊88F 08/21 10:49
→ zsp9081a: 中鋼是國家100%持股嗎?89F 08/21 10:49
噓 kiboryin: 人家是有利才讓欸 講的好像中鋼有一樣92F 08/21 10:58
→ gw00086: 等到你市場有超過100萬輛再來要人設廠ㄅ94F 08/21 11:00
噓 fastevil: 要不要先讓車商有心理準備啊,也談太久了吧97F 08/21 11:04
推 uire: 又是中鋼!中鋼是欠誰得罪誰了...99F 08/21 11:04
→ TRYING: 叫別人讓利都很會 你薪水怎麼不讓利?100F 08/21 11:09
推 i376ers: 到底有沒有降進口關稅?102F 08/21 11:17
→ jairon: 北七,這假貨什麼時候要下台?105F 08/21 11:22
推 zagato: 中鋼是什麼很賤的公司嗎?什麼都要讓…106F 08/21 11:23
→ pilot1982: 中鋼重新收回國營,不看淨利每年獎金三四個月發不就好,整天要民營公司讓利的智障109F 08/21 11:29
噓 bunjie: 這咖當經濟部長 真的是沒人才了112F 08/21 11:31
→ pigofwind: 沒看到國營被玩成什麼樣子,收回國營等等又要每年一千億撥補中鋼,誰受得了113F 08/21 11:31
→ a79111010: 乾脆鋼鐵進口零關稅讓中國進來卷更快115F 08/21 11:33
推 donyuan: 已經確定在改組名單內,乾脆卯起來亂講?
那怎麼不讓光電業讓利,先讓台電清償負債116F 08/21 11:33
推 g9911761: 中鋼股東建議打爆抗議電話118F 08/21 11:36
推 ksjr: 天才經濟部長只有一招就是了 中鋼讓利120F 08/21 11:46
→ frank01: 崇越什麼時候要讓利客人一下 ?123F 08/21 11:49
推 Phamalpha: 讓利 讓三小 XD 能讓20%?124F 08/21 11:53
推 rancilio: 現行關稅外企都沒設廠,降低關稅還會來?有病嗎?這種咖也能當經濟部長?用他的人眼光獨到啊
何況台灣一年才多少銷量,外商傻了才來台設廠125F 08/21 11:53
→ firxd: 春燕都死光了還要讓利131F 08/21 12:08
推 kdn: 可以換個經濟部長嗎?132F 08/21 12:11
噓 sdf0419: 外企在台生產,你以為你是誰133F 08/21 12:12
→ leo255112: 國營企業就是被這種思維搞爆,然後再來用稅金貼補,那不是一樣意思嗎135F 08/21 12:16
噓 Kyere88: 日韓對美關稅比台灣低,來台設廠出口?137F 08/21 12:17
推 magic543: 建議雲豹也讓利 香蕉你個巴拉138F 08/21 12:22
噓 g8g89g8: 讓利 這部長降智吧141F 08/21 12:25
推 sentiprophet: 經濟部長該換了吧
台灣市場這麼小,來台灣設廠的用意是什麼,出口又要大額關稅143F 08/21 12:27
噓 bij831: 不如你先滾147F 08/21 12:30
推 j8630222: 台灣車市怎麼救?八卦是剛剛上午黨團協商 貨物稅汰舊換新減免圖汰舊5+買新5 變成扣10萬 這不就來救了剛協商 等三讀 買新車以後就-10萬 現在買的都是盤子149F 08/21 12:32
推 wkbz: 中鋼股票爛成這樣還要讓利?157F 08/21 13:00
→ sgeneral: 中鋼到底得罪誰 是要讓幾次XDDDDDDDDDDD159F 08/21 13:15
→ KEYork: 中鋼就沒賺錢了還讓利160F 08/21 13:17
→ unima: 笑死!一些半官方企業都被搞到虧錢還要讓利!?162F 08/21 13:41
推 tt333925: 你不買、我不買、把錢匯去國外買!163F 08/21 13:54
推 yyc210: 又要讓利了中鋼165F 08/21 14:27
推 kingq: 還好我中鋼賣了
以為是買股票原來是做功德166F 08/21 15:00
→ Joe79v6: 賺錢是國營 要讓利。賠錢是民營 你家的事173F 08/21 15:25
噓 nfsps: 是在講三小???174F 08/21 15:34
→ neilisme: 台電怎麼解決虧損 要雲豹讓利就好了啊175F 08/21 15:56
推 marvin6688: 應該是國產降價賣
一台50 60萬才是合理價176F 08/21 16:18
噓 asas123sdsa: 阿館有時說的對 大陸再內卷 台灣互相哄抬.垃圾國產178F 08/21 18:25
推 ian9510: 那就請川普來當台灣總統就好 要你們做啥? 回答我180F 08/21 19:39
噓 gagatoma: 中鋼股東真口憐啊......181F 08/21 20:51
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