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作者 scott0118 (林小民)
標題 Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
時間 Fri Jul 11 12:09:59 2025

國內組裝車子也很貴有一部分也是很多關鍵零組件也是進口，進口零組件關稅也是很高
加上現在自動化越來越普及
人工的成本佔比低了不少
主要都在攤提自動化產險的成本吧
所以規模會是影響製造成本的主因了
台灣市場規模太小 也是都需要同時製造很多外銷車款提高規模

像以前福特馬自達沒分手前還都共用產線
分手後馬自達整車進口反而比較划算

台灣車子貴最主要還是貨物稅的關係
加上關稅跟貨物稅還會乘上去又更高了
所以關稅降下來車價應該是很可觀
對於國產組裝車確實還是很有挑戰

但這關稅打下去除了零組件供應鏈
我覺得二手車商手上庫存太多的才會是重傷受災戶

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.11.181 (臺灣)
※ 作者: scott0118 2025-07-11 12:09:59
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※ 同主題文章:
[新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 11:36 keel90135
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 11:54 deann
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 12:09 scott0118
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 12:21 dsrte
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 12:38 KKlin813
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解
07-11 13:38 anti87
→ guk: 他們賺有分我嗎1F 07/11 12:15
推 samtony: 這篇講的不錯2F 07/11 12:19
推 NTUT56: 小施最近拍片 都在苦笑3F 07/11 12:20
推 gn00152097: 這篇才是重點，事實上貨物稅才是國產車跟進口車價差拉不開的主因4F 07/11 12:22
推 speculator: 關稅只是讓國產組裝賺更多 他們只需賣比進口便宜一點點 實際上他們成本沒那麼高
例如他們原本可能只有10%利潤 因為有關稅
他們變成有30%利潤6F 07/11 12:34
推 lusifa2007: 連零組件都沒辦法國產 那臺灣汽車產業是只有組裝而已吧10F 07/11 12:50
推 gameboy163: 變30%太誇張吧 政府躺著抽多少去了12F 07/11 13:47
→ bndan: 貨物稅本質要帶有補貼和折扣 才能比照關稅用 所以明面上來說 貨物稅是全課 不影響公平的 XD
當然台面下貨物稅就大空間可操作的關稅了..這波兩稅一起拔或是只對"美國車(含零組件)"拔 都不意外13F 07/11 13:57
推 thetakerone: 垃圾政府敢不敢砍貨物稅17F 07/11 16:07
推 wekaytw: 確實 前面幾篇文真不知所云 胡說八道一堆18F 07/11 16:15
→ julian816: 二手車商這波真的慘19F 07/11 17:22

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