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作者 wangrg (孤身不寂寞)
標題 Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
時間 Wed Feb 12 08:38:36 2025

※ 引述《a15568 (玉米)》之銘言：
: 其實不知道是不是馬斯克動到左媒左派的蛋糕，對他砲轟超激烈。 狂說馬斯克支持川普的
: 但我覺得可以慢慢撿啦！單單電動車跟自動駕駛畢竟全視覺的電動車就特斯拉這一家。
                        ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 還有消息今年會一起出平價車款。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 我覺得2025還是能期待一下上500元的

沒很同意這位同學的認知

1.自動駕駛就這一家?
  馬先生其實在自己的X上曾說過,如果進入CN市場,FSD應該會沒有華為的ADS好用
  當然他也有很好的理由,例如道路資訊不能夠離開CN訓練吧拉吧拉..
  這兩天比較扯的事情,BYD公布自動駕駛,把自動駕駛下放到10W RMB以下車款
  姑且不論BYD自動駕駛好不好用,但全球銷量的確是特斯拉最大競爭對手
  今天把自動駕駛搞成白菜價,對特斯拉股價而言,自動駕駛已經不是護城河

2.關於平價車款?
  這事情比較簡單,一個車廠,如果產能滿載+沒有建立新的生產線擴廠擴產
  在賣車款還沒停產之前,基本上要出新款的可能性『非常非常低』
  傳說中的Model Q平價款,年年說要推出,都市傳說已經說了三四年
  今天忙著DOGE,說真的推出新款的機率更低更低


綜合以上兩點理由,加上馬先生現在保鏢已經從30人提高到100人,被刺殺風險不斷提高
華爾街機構的大錢更清楚這些事情
基於趨利避害規避風險,如果手上有大錢的機構,市場上有那麼多標的可以選擇
沒事情真的不會賭特斯拉,個人對特斯拉未來一年股價沒那麼看好

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※ 作者: wangrg 2025-02-12 08:38:36
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[標的] TSLA 連跌14天 看多
02-11 22:02 twobyone
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 00:04 a15568
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 01:01 TomChu
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 01:19 ImHoluCan
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 02:21 man790810
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 07:55 leokuang
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 08:35 breathair
Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
02-12 08:38 wangrg
推 DDHOWDA: 全自動駕駛就特斯拉跟google有在做而已
其它的自動駕駛都是選配玩具
目標並不是「全自動駕駛」（無監督版）1F 02/12 08:40
我深圳20年老同學,目前開華為M7,市區全自動+端到端,天天玩很開心
→ DDHOWDA: 你口中byd那些自動駕駛跟我口中真的無需監督 可以跑無人計程車的的自動駕駛
是兩個不同的東西4F 02/12 08:42
同意!BYD的自動駕駛目前市場還沒看到測試,我猜應該挺鳥的
→ appledick: TSLA拉回就是買 五年後你會感謝自己7F 02/12 08:42
→ DDHOWDA: 真的別拿一堆玩具來說嘴
中國百度的無人計程車
每3台車 後台要配一個遠程駕駛
3:1耶 搞笑8F 02/12 08:44
百度是很搞笑阿,但其他人的自動駕駛並不搞笑
推 breathair: 同意樓上，買回是要的，等看到財報觸底反彈那天還來的及12F 02/12 08:44
→ DDHOWDA: 華為又沒法跑無人計程車 整天拿那種玩具來說嘴 真的快笑死14F 02/12 08:45
HW走的是技術支持路線,哪天授權給個便宜車廠,計程車就滿街跑了
→ DDHOWDA: 就是駕駛座啊
上不用有司機 才是我口中的自動駕駛
拿華為是在搞笑16F 02/12 08:46
我相信自己親眼看到的
→ DDHOWDA: 不是 華為車主到底能不能直接叫車子載自駕女兒去上學 然後駕駛座不要有人？19F 02/12 08:47
目前法規並不允許,但同學基本上全程無接管是真的
→ DDHOWDA: 不能的話你在講什麼廢話
駕駛座不要有人的車
特斯拉今年6月就要出了
還拿華為那種爛東西 而且還無法在中國以外落地21F 02/12 08:47
m...特斯拉FSD在US的各城市展開進度,暫時還沒HW ADS多,法規這關就挺難突破的
→ KarPuee: 好兇25F 02/12 08:48
→ DDHOWDA: 華為的自動駕駛數據很差 平均每30-50公里就要介入一次
也無法在中國以外落地 = 垃圾26F 02/12 08:49
推 SungLin: 愈兇就是愈急29F 02/12 08:50
XDDDD 買啥股票,決定怎樣態度.任何人皆如此
→ DDHOWDA: 直接用政治力就能讓你華為廢掉了30F 02/12 08:50
HW被制裁了五六年?
推 a1237759: 中國雖然只能自己玩自己的，但真無人車的概念，中國玩的比美國好是真的，有一部分也是中國政策環境促成，玻璃心不用碎成這樣31F 02/12 08:51
CN也只能這樣,才有一點點機會超越傳統車廠
→ TsmcEE: 華為ads3.0才有端到端吧34F 02/12 08:51
是! 但在深圳,大家已經玩很開心
→ DDHOWDA: 華為手機之前也想在全球殺蘋果市占率
直接封殺他使用安卓和gamil
他就只能滾回中國發展了35F 02/12 08:51
→ fatdoghusky: 其實就因為中國特殊政治體系，它們真要推動什麼無人車之類的技術在法規上比較容易鬆綁38F 02/12 08:53
上面有這意識,比較願意賭,法規上開放的挺快,也有畫示範區大面積測試
→ DDHOWDA: 不是啊 中國在怎樣就自己在國內玩而已
乾這個世界屁事40F 02/12 08:57
推 a1237759: 有人提到中國就氣噗噗飛出去，其實沒需要花心力認真討論內容42F 02/12 08:58
→ DDHOWDA: 扣除中國以外的自駕計程車市場 都是特斯拉的44F 02/12 08:58
→ TsmcEE: 理想現在能端到端嗎?45F 02/12 08:59
理想車電池太重,底盤容易斷裂 XDDD 彩電大沙發
→ DDHOWDA: 只有13億的市場的企業要怎麼比有60億市場的特斯拉還值錢46F 02/12 08:59
推 ji3ji3ji3: 昨yt有人貼FSD v13撞電線杆。可怕48F 02/12 09:00
認真說,最完美的平衡(成本+安全),應該是視覺+激光混合
→ DDHOWDA: 所以根本沒必要理那些東西
支付寶在中國怎麼大 就是被visa 屌打而已
一個是全世界在使用 一個是13億市場
怎麼比49F 02/12 09:01
推 ymlin0331: 中美在軟體跟演算法上，相差不遠
美國只能靠台積電守住晶片這一塊53F 02/12 09:01
的確CN演算法追上來了,目前已經有車企宣布車機接入DeepSeek
→ DDHOWDA: 華為都不知道撞死人幾次了55F 02/12 09:01
推 leeccc: 中國的自駕會回傳資訊到中國？ 禁！結案56F 02/12 09:02
FSD目前在US,也是被法規卡的死死的,RoboTaxi真的頭痛
推 ji3ji3ji3: FSD沒有CN複雜車況 沒環境訓練 遲早沒CN超越
只適合西方國家57F 02/12 09:04
推 DDHOWDA: ［新聞］华为问界智驾武汉撞车1死2伤包括商会副会长
robitaxi6月就要在德州營運了 還在法規卡死 笑死59F 02/12 09:04
→ ji3ji3ji3: 不只13億市場啦。東方國家有機車鑽來鑽去。超地獄62F 02/12 09:06
深圳華強北附近,那真的很地獄
推 jerrychuang: 扣除中國以外都是特斯啦? 是當NV/goog都在睡覺嗎?論科技實力，這兩家比Tsla強多了63F 02/12 09:06
→ ji3ji3ji3: 印度 越南 泰國都gg65F 02/12 09:06
→ DDHOWDA: fsd是用全世界的特斯拉攝影機訓練的 不是只有美國的道路66F 02/12 09:06
→ ji3ji3ji3: Robotaxi上路剛好利多出盡 下看20068F 02/12 09:07
→ DDHOWDA: nv就沒在開發自駕演算法還在nv
nv就賣硬體套件的
連這些都不懂xdd
哪一台nv的汽車自駕在路上跑了？
做夢到可憐？
google更是不可能了
google已經營運8年了 給他機會了
他還是無法擴張
為什麼會傻到以為fsd只有美國的道路數據可以訓練
特斯拉在全球販售 每個司機都在幫她收集數據
什麼時候只有美國道路數據了69F 02/12 09:08
(拍拍)別激動,真金白銀投資時候,靠的是比較利益,不是信仰
推 truelove356: 調查特斯拉source code 嚴防機密外洩 不交出來不給上路
特斯拉一開源 所有車廠都自研80F 02/12 09:11
→ DDHOWDA: 機車鑽來鑽去跟自駕什麼鬼關係
人類認為困難的 對ai來講不見得難
人類認為簡單的路況 對ai可能才難
你們根本菜雞 對自動駕駛遇到的問題完全沒概念
才會以為東亞的路況擁擠對ai來說是問題xdd83F 02/12 09:11
推 ji3ji3ji3: 就說你有個夢想就認同了罵 不要變自己價值投資88F 02/12 09:12
投資咩.每個人根據自己的認知高度,賺認知的錢
→ DDHOWDA: 自動駕駛難的地方一直是「最後一哩路」難
這不都已經教過你們了89F 02/12 09:13
→ ji3ji3ji3: 就跟生技股 吹準備要出癌症藥物有救了 股價噴10倍差不多91F 02/12 09:13
XDDDD 應該會有,但這方面我還沒追上資訊
推 jerrychuang: 特吹連NV跟GOOG的強項在哪都搞不清楚..難怪能堅定持有..佩服佩服93F 02/12 09:13
不能這樣說,我也只是不看好特斯拉一年內的股價,誰知道他哪天噴個猛料出來
推 k862479k: 飛機造出來前也是一堆人不相信人類能在天上飛95F 02/12 09:15
推 Kappa: 比較想在TSLA 480的時候看到這些言論 可惜了96F 02/12 09:15
推 a1237759: 這症狀應該不是特吹，只是三民自看太多，跟他說中國輸慘，遲早崩潰他就滿意了97F 02/12 09:16
CN是還不夠阿.其實CN市場自己很清楚.看那股價還不夠說明事情嘛?
補充個訊息,過年期間,HW智界銷量跌很兇
→ DDHOWDA:
你今天去百貨公司 自駕可以載你到目的地
但接下來才難
到了目的地
車子要自動找停車場入口
下去B1 發現B1告示牌說這裡是「月租車位」
臨停車請到B2
到了B2 告示牌又寫
今天B2右半部車位全部暫停開放
只能停左半部車位
以上汽車全部要自駕 聽到正確位置
這「最後一哩路」才是最難的
什麼機車 行人 交通混亂 這種v13在家攻克了 一堆菜雞搞不清楚狀況99F 02/12 09:16
噓 chysh: Tesla的FSD訓練出來的模型未來不會只用在開車，它的目標即時是對環境綜合判斷做出最合理的舉動268F 02/12 11:51
遙遠.我文章也只看空一年以內阿
※ 編輯: wangrg (50.114.155.132 香港), 02/12/2025 11:52:23
→ orz811017: 其實waymo在台灣還在招兵買馬，Google還沒放棄其實代表lidar可能還是有出路的270F 02/12 12:06
推 Ccsteeker: 感謝討論，原po，推文都感謝。272F 02/12 12:13

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