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作者 cchh179 (howie)
標題 Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽
時間 Sat Feb  1 02:09:07 2025

※ 引述 《TomChu》 之銘言：
: 真的要看技術力 你應該拿北美用戶的影片來評斷

以前我是純視覺駕駛的信仰者

直到陸續看到駕駛影片後，真的有點擔心特斯拉了

像這位用戶用最新v13.2.2跑芝加哥地圖
https://youtu.be/dQBY1jS7_NU

連續好幾次走錯路，不過芝加哥三層道路本來就很複雜，可以體諒

後面多加一些芝加哥的訓練資料應該不是問題

唯一讓我擔憂的是鏡頭炫光問題，這個就是物理限制了
https://youtu.be/dQBY1jS7_NU?t=2242

直接跳出紅色方向盤要求駕駛接管
https://i.imgur.com/DcHjtO2.jpeg
[圖]

之前12、11、10都出現過這問題，v13依然沒解決

特斯拉或許能在未來的車型改善鏡頭設計

但就目前幾百萬台車子，除非原廠召回，否則應該沒辦法透過軟體更新解決了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.199.80 (臺灣)
※ 作者: cchh179 2025-02-01 02:09:07
※ 文章代碼(AID): #1ddH75kG (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1738346949.A.B90.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽 02/01 04:32
01-31 22:47 TomChu
Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽
02-01 02:09 cchh179
Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽
02-01 05:02 HAPPYISCASH
推 MoonCode: 需要 nd 濾鏡嗎1F 02/01 02:14
推 sonnyc: 自駕計程車可以乘客接管 沒有問題2F 02/01 02:16
推 josephpu: 純視覺應該是在為機器人鋪路，不然沒理由不用光達3F 02/01 02:16
推 pp520: 光達就貴，然後V12 之後已經是接收光子
馬斯克就是狠，跳過光達，直接衝最終解光子4F 02/01 02:19
推 HAPPYISCASH: 這些全是算法問題 不是硬體問題
光達沒比較厲害好嗎 現在根本沒人在爭執這塊了6F 02/01 02:22
→ cchh179: 機器人鏡頭暫時失常應該不會影響安全，但車子可是在高速行駛的場景8F 02/01 02:23
→ HAPPYISCASH: https://imgur.com/41Xcxx6 這樣的能見度fsd都能開什麼逆光 那個沒那麼難解決 逆光又不是看不見
https://youtu.be/AgViaoc8OIw?si=OeAbIRrQPtmaQAhe10F 02/01 02:39
[圖]
 
推 sunnyx: 訊號低還可以累加判斷 炫光過曝還能有什麼解析效果…13F 02/01 03:50
推 HAPPYISCASH: 有看影片就知道 又不是每個旋光的地方他都不能開
哪來什麼過曝 如果過曝為什麼我畫面看得一清二楚
然後賓士就沒什麼車主po出自動駕駛的影片
一直說賓士有自動駕駛 笑死
就算有 上路率 這麼低 有屁用嗎 根本無法實戰
網路上找出賓士車主在平面道路自動駕駛的影片
找出100部 連結貼給我 我就給你100萬
特斯拉隨便都能找出好幾萬部fsd行車記錄器XD
一直幻想賓士有自動駕駛是怎樣 證據拿來啊lol15F 02/01 04:25
推 post91: 樓上是壓身家了嗎..好激動24F 02/01 05:50
推 ksjr: 賓士那個只是比較高級的自動跟車吧我記得25F 02/01 05:56
→ bhmagic: 不搞純視覺的Waymo駕駛座上面沒人都好幾年了26F 02/01 06:27
→ TheObServer: 特粉現在就把fsd當信仰在拜 真的有用過的都默默不說話27F 02/01 07:04
推 pponywong: 炫光問題 人都沒辦法了 不用要求機器 事實上FSD比人類開車安全多人 人類三寶比例太多了29F 02/01 07:23
推 tttt0204: 出一次事都是一次人體實驗，信仰的好膽自己開啊 嘻嘻31F 02/01 08:59
→ MacD89: 炫光問題導致看不到人跟電腦都是先減速慢下來呀
比人跟fsd誰比較安全沒意義啊 問題就是FSD怎麼做到完全不用人接管 要做到連1次都不行
不然你計程車還要乘客接管嗎 小孩、沒駕照的怎麼辦33F 02/01 09:32
推 jinshun: 還在講光達的人可能真的活在撥接時代 光達好巧不巧Elon與華爾街在兩天前有很深入的討論 華爾街完全被說服了我只能這麼說
然後waymo也有遠程接管單位 之前地圖故障 系統故障 都是waymo遠程接管 什麼完全不用人接管 真的有去了解嗎？
Waymo大路大晴天都能開到逆向 是不用接管喔？37F 02/01 10:19
推 e04su3: 一直吹Waymo的其實就是黑特斯拉啊
美國監管很明顯就是刻意不給特斯拉放行
Waymo遇到edge case一樣要人工干預
那為什麼就偏偏Waymo可以上路
隨著時間推移 特斯拉更大的訓練量只會越可靠
營運的低成本就是擺在那 自駕賽道的勝利者會越明顯44F 02/01 11:48
推 seemoon2000: AI時代訓練量其實影響比較小了 模擬人準確度較重要50F 02/01 13:47
→ qoqocat: 如果最後還是會遇到人為接管，那這東西毛利率大概多少，利潤率大概多少咧，先不管保險什麼的，uber市值大概140b供參考
買信仰就買信仰扯一堆，東西那麼好，川普上台前股價倒是挺有趣51F 02/01 14:33
→ e04su3: qoqocat:"川普上來 特斯拉才漲 人家才不認勒"56F 02/01 15:26
推 HAPPYISCASH: 無人計程車後台都是有員工可以接管 連這個都不知道waymo waymo waymo 推文出現這個單字這麼多次
waymo waymo waymo 推文出現這個單字這麼多次
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你不會去查 他怎麼營運的 還在問連一次都不能接管你不會去查 他怎麼營運的 還在問連一次都不能接管你不會去查 他怎麼營運的 還在問連一次都不能接管這種韭菜問題
這種韭菜問題
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這群人就是懶 出現英文單字 還不會去查
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直接假裝讀過去沒看到 不在意
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你要的答案不就是在這些單字裡面 懶惰到不去查
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就算不去查 你的問題我在系列文的推文就有講
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你卻懶得把這系列文章 每個推文都看完
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還要我用上面這種 「回覆三次」 才能吸引你們這群懶還要我用上面這種 「回覆三次」 才能吸引你們這群懶還要我用上面這種 「回覆三次」 才能吸引你們這群懶人的眼球
人的眼球
人的眼球57F 02/01 17:07

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