作者 squelch (小迷糊)標題 Re: [新聞] 中鼎攜國際大廠奪台中捷運藍線機電系統大時間 Tue Apr 15 18:53:02 2025
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1d_994cJ ]
: 作者: cjol (勤樸) 看板: MRT
: 標題: [新聞] 中鼎攜國際大廠奪台中捷運藍線機電系統大
: 時間: Mon Apr 14 12:42:42 2025
: 中鼎攜國際大廠奪台中捷運藍線機電系統大單 合約金額607億元
: 鉅亨網記者張欽發 台北 2025-04-14 09:20
: 全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW)，以承攬捷運機電系統的豐富實績，聯手
: 國際大廠組成聯合承攬團隊，共同得標「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電
: 站統包工程」。本案合約金額達 607.9 億元，
: 中鼎聯手新加坡商新加坡科技電子（ST Engineering Urban Solutions Ltd.）、法商阿
: 爾斯通（Alstom Transport S.A.）、韓商現代樂鐵（Hyundai Rotem Company）得標台中
: 捷運藍線機電系統，負責其中核心供電系統的建置，預計於 2034 年完工通車，有助於提
: 升台中捷運路網的完整性，推動綠色運輸及城市永續發展。
: 中鼎楊宗興董事長指出，感謝台中市政府捷運工程局的信任與肯定，中鼎過去在台北及台
: 中捷運等專案中，與阿爾斯通、新加坡科技電子公司都有過成功的合作經驗，而現代樂鐵
: 是近年台灣捷運列車主要供應商之一。中鼎有信心，以捷運機電系統的豐富實績，以及執
: 行台中第一條捷運烏日文心北屯線的優異成果，在國際團隊的強強聯手下，如期如質完成
: 本案執行，為台中的交通建設發展貢獻心力。
: 中鼎表示，集團深耕交通領域 30 餘年，為台灣捷運機電系統承攬市占率第一的領導廠商
: ，曾參與台灣第一條捷運木柵線與後續的南港板橋、土城延伸、新莊蘆洲、信義松山、萬
: 大、環狀線，以及台中綠線、高雄橘線等，並將業務拓展至海外，參與新加坡濱海市區線
: 、湯申東海岸線及卡利巴株機廠擴建等捷運軌道工程。中鼎承諾，將以「最值得信賴的」
: 工程服務品質，持續打造安全、舒適的交通運輸建設。
: https://news.cnyes.com/news/id/5937549
: 心得
: 捷運概念股?
: 捷運機電系統承攬市占率第一
: 看來似乎沒有啥競爭對手
: 穩穩坐就能等著獲利?!
本來台中捷運第一條線就這三家啊
中鼎(土建承包商)
新加坡商新加坡科技電子（ST Engineering Urban Solutions Ltd.）、
(雜七雜八的系統承包商)
法商阿爾斯通（Alstom Transport S.A.）、
(車輛號誌系統)
唯一有變的是
原本車輛跟軌道是丸紅株式會社
現在第二條線變成
韓商現代樂鐵（Hyundai Rotem Company）
車輛能不能跟第一條通用未知。
好不好用有待觀察。
至於為什麼會換成樂鐵應該是有八卦在裡面。
但這邊不是八卦板，所以就算了。
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※ 作者: squelch 2025-04-15 18:53:02
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Re: [新聞] 中鼎攜國際大廠奪台中捷運藍線機電系統大單 合約金額607億元
04-15 18:53 squelch
※ 編輯: squelch (125.227.39.66 臺灣), 04/15/2025 18:54:51
→ jerrylin: 韓國自己也有地鐵有甚麼好完蛋的
別學阿扁當年自己拉就好了
文湖線到現在還是經常在出狀況
再怎樣至少也能找到母公司來負責3F 04/15 19:04
推 iorittn: 依我在工廠對韓國機台的印象啦，小毛病多，設計不良導致需要修修改改，售後服務叫不動7F 04/15 19:08
→ bbfan: 便當局的900電聯車就是現代啊9F 04/15 19:29
推 tknes: 韓商 爛+1 嘿嘿10F 04/15 19:39
推 chjnfong: 藍線車輛不會跟綠線共用,因為不會過軌11F 04/15 19:41
推 kamelot: 你媽的韓國最近重大工安事件一堆…12F 04/15 20:13
推 jasonsby: 中鼎不做捷運土建工程的...13F 04/15 20:27
推 Waitaha: 等著以後整合不了大打官司大戰15F 04/15 20:58
噓 pf775: 中華民國做火車不輸韓國吧16F 04/15 21:40
→ el1901: 現代進站停車很安靜，反觀日立煞車有異音要換座椅17F 04/15 21:47
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