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作者 hihihihehehe (遠離塵囂)
標題 [新聞][外鐵] 時速160哩 美鐵最新Acela列車8/28上路
時間 Mon Aug 18 20:26:56 2025

原始標題 時速160哩 美鐵最新Acela列車8/28上路

新聞網址 https://reurl.cc/axZR2X
時速160哩 美鐵最新Acela列車8/28上路 | 新賓 | 地方 | 世界新聞網 美鐵(Amtrak)宣布，延宕多年的下一代列車NextGen Acela即將於28日首發，行駛於華府和波士頓之間的東北走... ...

 

發表日期 2025-08-17

全文完整內容

編譯周芳苑／綜合報導 2025-08-17 02:10 ET

https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/08/15/32911923.jpg
[圖]
美鐵延宕多年的下一代列車NextGen Acela即將於28日首發，行駛於繁忙的東北走廊。(取
自Amtrak官網)

美鐵(Amtrak)宣布，延宕多年的下一代列車NextGen Acela即將於28日首發，行駛於華府
和波士頓之間的東北走廊(Northeast Corridor , NEC)，替代已運行25年的老列車；耗資
23億元的全新列車時速可達160哩，比舊列車快了10哩。


5列NextGen Acela新車將首先登場，2027年將有更多列車加入，最終將達28列車。此款列
車原本預訂去年春季投入運營。

美鐵發言人艾布拉姆斯(Jason Abrams)說，啟用最初幾周，每天將有四班次NextGen
Acela，然後再逐步增加使用頻率。

未來幾個月，Acela列車將與舊列車交錯運行。

新列車共有11節車廂，可載運380人，腿部空間比既有列車和多數客機，甚至頭等艙來得
大，單一車廂載客量增加27%。美鐵將得以擴大Acela高鐵服務。

新一代Acela列車由阿爾斯通公司(Alstom)製造，是歐洲Pendolino列車的衍生型，能夠在
彎道上傾斜，軌道不需要重大改造；NextGen Acela將在阿爾斯通公司位於紐約州的工廠
組裝。


全新列車內部配備免費高速 5G Wi-Fi、USB插座以及座位之間的電源插座等便利設施；此
外，設有若干四人座位區，配有可旋轉桌椅，方便乘客進出，頭等艙有配桌椅的單人座位
。


2024年1月，藍白相間的現代化列車試運行，在雪地中飛馳穿越新澤西州。

美鐵乘客協會(National Association of Railroad Passengers)發言人吉恩斯-蓋爾
(Sean Jeans-Gail)說，希望美鐵從每次採購中學習，最好複製歐、亞既有成功模式，不
必每次訂購新設備都要重新摸索新方法。

艾布拉姆斯說，NextGen Acela是首批在美製造的高速列車，也是根據美國聯邦鐵路管理
局 (FRA)新規Tier III認證的首批列車。

美鐵監察長辦公室(Office of the Inspector General)2023年9月29日發布報告稱，
Acela新列車替換計劃較原計劃落後三年多，甚至可能進一步延誤。

報告提到，阿爾斯通在與聯邦鐵路管理局(Federal Rail Administration)進行電腦測試
和模型設計驗證前就建造過半量產列車，其他測試有缺陷；此外，新冠疫情期間種種工作
限制和供應鏈問題也影響時間表。



#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.36.90 (臺灣)
※ 作者: hihihihehehe 2025-08-18 20:26:56
※ 文章代碼(AID): #1eenmJcX (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1755520019.A.9A1.html
推 R101: Acela還不錯，該有的充電、WiFi 都有，車廂隔音很好，體驗比自強號好，紐約往返波士頓跟華盛頓能拼的過飛機不意外。https://i.imgur.com/Q0MGPqB.jpeg
https://i.imgur.com/QQF3gPP.jpeg1F 08/18 22:03
[圖]
 
[圖]
→ R101: https://i.imgur.com/YRCQ5iH.jpeg5F 08/18 22:03
[圖]
推 stallings: 為什麼內裝有老台汽的感覺 XD6F 08/18 22:13
推 rocky9137: 內裝好老氣7F 08/18 22:47
→ lion1227: 怎麼跟我13年前搭的相去不遠??
https://reurl.cc/3M6Z888F 08/19 00:59
[玩的]過太爽之一不小心就環北半球之旅-Cardinal50 ~ 謝小達雜記

 
推 Metro123Star: 舊款Acela都跑多久了10F 08/19 03:11
→ poppoya: 內裝就標準美國風啊，老台汽的灰狗國光也是這種感覺。11F 08/19 05:12
推 Mecklinger66: 因為上面PO的就是舊款的Acela
新款的Avelia Liberty是長這樣：
 https://i.imgur.com/GZvSjWh.jpeg
 https://i.imgur.com/B1foEvj.jpeg12F 08/19 08:11
[圖]
 
[圖]
→ Mecklinger66:  https://i.imgur.com/f2dlXUk.jpeg
 https://i.imgur.com/lIZ7Mgw.jpeg16F 08/19 08:14
[圖]
 
[圖]
→ Mecklinger66:  https://i.imgur.com/tSs9OvN.jpeg18F 08/19 08:14
[圖]
推 stallings: 這椅子看起來滿好坐的，可以裝在台鐵上嗎 XD
新車頭的外型... 嗯... = =a19F 08/19 08:27
推 a206471: 車頭造型要問法國人，新的TGV 車頭也是這型21F 08/19 09:04
推 stallings: 好像什麼古代硬骨魚 XD22F 08/19 09:08
推 Stan6003: 車頭造型沒什麼問題
但動力車跟客車的輪廓不配合看了很煩躁23F 08/19 09:19
推 Mecklinger66: 因為上面PO的就是舊款的Acela對，車頭跟車廂那個斜縫不平整看了要逼死強迫症
靠，剛剛的舊PO文混在一起了25F 08/19 09:56
推 t7101271328: 新版座椅聽說比較硬 現在西門子新車廂的座椅都是這種28F 08/19 10:29
推 Orihimeboshi: 路線標準提升可以跑到300公里29F 08/19 10:38
推 chenyei: 新車廂內部真的很歐式30F 08/19 11:19
推 komachi275: 新版的車輛，當拖車傾斜角到最大時，內側的車體斜面就會剛好跟動力車一致，這是刻意如此才不會凸出建築界限31F 08/19 12:33
推 wang960615: 因為ACELA只有客車傾斜，
這在當年TGV傾斜實驗車上也是這樣
只是這次的傾斜角度更大
所以線條不協調的現象更明顯33F 08/19 12:34
→ komachi275: 或許動力車後端可以做一下上部內縮的漸變還不會那麼的銳利...
初代車就沒那麼硬...37F 08/19 14:52

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